【抛砖引玉】时间仓促的写了篇公交优化建议，时间因素不配线路图了

黑大汉708128

关于遂宁市区线路调整的些许建议

--黑大汉7081282013.8.29

      在这里暂时不谈公交枢纽站的建设、公交站台信息牌的整改、站台的建设，我之前多多少少有一些，相关链接，事实上这三项的改革也很迫切。

     之前一些相关枢纽站、线路牌的建议：

http://www.suiningwang.com/forum.php?mod=viewthread&tid=267533；

http://www.suiningwang.com/forum.php?mod=viewthread&tid=270827&page=1&extra=#pid2128157；

http://www.suiningwang.com/thread-267533-2-1.html。

      这里直入主题，响应交运局的线路优化建议，关于市区线路总体规划思路，我先将遂宁公交大致分为三大类“干线巴士、支线巴士、郊线巴士”。

      针对遂宁公交现状及实际情况，其中干线巴士应为近期规划，支线巴士中期规划，郊线巴士为远期规划，支线及郊线近期落实可能性小，总体排线思路：

      1、为干线巴士预留1-299路（干线巴士我又分为和河西干线，预留1-50路；河东干线，预留51-99路；跨江干线，100-199路；环线干线，预留200-299路），给乘客带来直观的感受，更容易记住线路。

      2、支线巴士预留300-399路。

      3、郊线巴士按照区县固话座机划分惯例。其中：

主城区（市直三园区）跨船山：预留400-499路；

主城区（市直三园区）跨蓬溪：预留500-599路；

主城区（市直三园区）跨射洪：预留600-699路；

主城区（市直三园区）跨大英：预留700-799路；

主城区（市直三园区）跨安居：预留800-899路。

       限于时间仓促，我就不配线路图了，下面按照三大类分别列述：

---

黑大汉708128

一、干线巴士（1-299路），主要途径市区主要干道，多以10m级以上大容量公交为主。

（1）、河西干线（1-50路）

1A路（区间）：实验高中—高金食品

实验高中--蓝光香江国际--全线滨江路—高金食品。

1路：实验高中—龙凤古镇

实验高中—香江国际-全线滨江路—机场东路—龙坪中学—龙凤古镇

低密度开行，视人流量加密车次，主要在早中晚上下班（学）定班开行，尤其11路龙坪线停运后，很必要。

2路（现有2路微调）：北固西街口—新绿洲印染

起点站调整到北固西街口，前半程不变，北固西街-北固乡—干道—北河街—犀牛广场—凯旋路，在公园路转弯去银河路一路南下—终点延长到新绿洲印染。

3路（新开线）：铁路桥—-商务车站

铁路桥—实验高中—北固东街---遂宁花园—滨江北路---界福东路—三中—渠河路—公园桥—广德寺—西城花园—铁路物流园（A干道）--纵横果批—內遂高速公司—商务车站

4路（现有4路不变）：九莲街—瑰宝明珠

5路（微调现有5路）：罗家湾—广德寺

全部起点站设置在罗家湾，终到缩短到广德寺风景区南广场，不要去挤在卧龙山公园口子上，同时，5路全部由玉龙路—直接上明月路，不再去火车站。

6路（改编现有17路并微调）：铁路桥—火车客站

维持线路前半段不变，在王家湾处进入南山中学—玉龙中学—站南路—火车站。

7路（改编现有16路）：火车客站—商务客运中心

维持现有16路线路不变。

8路（改编现有19路，维持线路不变）：火车站—商务客运中心

维持现有19路线路不变。

9路（新开线）：火车站—商务车站

弥补5路调整，干道—车站方向，火车站—明月路—干道—遂安大道—健坤华翔城---汽车城—玫瑰大道—內遂公司—商务车站

10路（新开线）：火车站—高金食品

明月路—滨江路—高金公司。

11路（微调现有11路）：龙凤古镇—水上嘉年华

终点站延长至水上嘉年华，南转盘—凯旋路---凯东路—滨江路—嘉年华。

12路（新开线）：健坤华翔城（南山中学）—龙凤古镇

南山中学（华翔城）--健坤城—汽车城—立华新进—北大荒---內遂公司—商务车站—明星大道—龙凤古镇

---

（2）、河东干线（51-99路）

目前河东不足以开行纯河东的干线，故暂不设置。线路预留50条。

---

（3）、跨江干线（100-199路）

100路（现有3路改编）：实验高中—灵泉寺风景区，路线不变

101路（维持现有9路）：蜀秀东街—灵泉寺风景区

维持线路不变。

102路（调整原7路）：灵泉寺—广德寺

灵泉寺---遂中东区—体育中心—五彩路—奥城花园—三桥—嘉禾路—西山路-广德寺

103路（新开线）：保利江语城—商务客运中心

新开江语城，体现遂宁政府对招商引资企业的重视，运管处可以请遂宁报以此方向报道宣传下，市府应该会比较高兴。

江语城—罐子口小区—市政府—东海岸—中铁龙城—遂宁电力—东城绿洲南门—龙腾御景—僧家沟—灵泉寺—二桥—银河南路—南环路—商务车站

104路（新开线）：保利养生谷—商务车站

养生谷大门口（很大一片空地）—四川职业技术学院—东升路—市政府—桥东—桥西—滨江路—银河北路—开善东路-开善寺—开善路—城南立交—金梅社区—商务车站（未来广德寺—车站道路打通后调整）

105路（微调现有10路）：永兴高速出口---南转盘（热电公园）

起点延长至高速口，照顾看守所、驾考中心、永河农产示范园，其余线路不变。

106路（新开线）：罗家湾—火车站--永兴镇

罗家湾—半导体—篮彩电子—货站—火车站—明月路—三桥—永新镇

107路（现有13路）：四川职业技术学院—火车站

维持线路不变。

---

（4）、环线干线（预留200-299）

200路（老城环线）：实验高中—实验高中（渠河路-滨江路大外绕）

实验高中—九莲西街—滨河路—西山北路—沃尔玛—渠河路---开善路—南环路—滨江路—香江国际—实验高中。

201路（环湖内绕）：河东湿地公园—河东湿地公园（滨江路-五彩路内绕）

202路（环湖中绕，调整现有18路不在去支路）：东平干道—遂州路中绕

203路（环湖外绕）：四川职业技术学院—四川职业技术学院（G318—明月路—西山路—吴家湾—和平桥—渠河路—开善路—G318）

黑大汉708128

二、支线巴士（300-399路），主要穿梭于市区次干道、小街巷，起到辅助、联络作用，以10m以下社区巴士、mini巴士为主。此为中期规划，针对遂宁公交实际情况，近期落实难度大，可能性极小。

300路：雷锋纪念园—遂宁一中西区

雷锋纪念园--大千世界—向康小区—沃尔玛—金色海岸—生殖医院---船山区政府—盐关街—界福东路—玻璃塔---犀牛广场---公交公司---和平东路----裕丰园----育才中路—城河北巷—城河南巷---公园西路---公园桥—二井沟---一中西区

301路：天峰寺—水上嘉年华

天峰静寺—翠屏路北—明月小学---明月桥—金色海岸---燕栖街—燕山街—渠河路—燕山小学—华润锦华—荣兴街---遂州中路（城北粮站）---裕丰园—育才东路—凯旋路-紫东街—滨江路—水上嘉年华

302路：吴家湾—新绿洲印染

吴家湾—海琪山水花园—和平桥—市中医院—和平东路---田园—凯旋路—幸福路—天宫北路—电江路—热电公园---南津北路—师校---南津南路—花溪路—银河南路—新绿舟

303路：蓝光香江国际—绵遂公司

香江国际—实验高中—九莲西街—北兴街—实验小学—车管所—南兴街—明月路—桥西—桥东---市府—东城绿洲—香林路—油矿科研所—遂州外国语小学—龙腾御景—欧洲新城--僧家沟—绵遂公司（荣兴东辰学校）

304路（改12路）：西城花园—水上嘉年华

西城花园—广德中学—流通坝—广德风景区—尚品轩—水月阁—西山南路—天梯—保安公司—和平桥—中医院---和平东路—凯旋路---德胜东路—滨江路—水上嘉年华

305路：玉堂村—实验高中

玉堂村—油库—涵洞—王家湾—商步街--火车站—烟草公司---龙湾一号—玉龙中学—南山中学---天友酒店—不夜城—工商局—明月桥—天峰街---蜀秀西街—蜀秀东街—飞虹街—鸿发东街—滨江北路---香江国际—实验中学

306路：电子园区环线（园区联络线）

窖湾村（鼎吉光电）---水库村（安置点）--水库路—孟仕科技—大雁微电子—明星制药---天友酒店—王家湾—火车站—火车货站---微电园三期---天宏纺织—篮彩电子—统懋半导体---柏狮光电园—回春堂---鼎吉光电

307路：台商工业园—南转盘

台商工业园—中环大道---健坤华翔城—健坤鼎座---汽车城---瑰宝明珠—远成物流--立华新进—椿香水韵—车站—立交桥—明星大道—开善寺—开善东路---南津北路—南转盘

308路：河东联络线（天宫庙—保利江语城）

天宫庙安置区—香山街—遂宁电大—仁里小学—广灵街—遂宁八中---遂中东区—杨柳路—欧洲新城--紫竹路街道办--- 遂外---香林路—灵云路—法院—德水路—中铁龙城—杰林小区—东海岸—东升路市府—东城绿洲—芳洲路文化墙—晨钟路—罐子口小区—旗山路—保利江语城

黑大汉708128

三、郊线巴士（400-899路），此为远期规划，针对遂宁公交实际情况，近期落实难度大，可能性极小。

401路：火车站—新桥镇；

402路：商务车站—复桥镇…

500路：商务客站—金桥新区高坪镇，（应以改制高坪班线为基础，早期走过军渡，远期走涪江五桥）。

500区间：商务客站—金桥新区，同上。

501路：火车站—吉祥组团（遂宁北），远期规划，以遂西通车为契机，改制吉祥班线。

800路：商务车站—安居车站，慢车，逢站招收停（经G318）

801路：商务车站—安居车站，慢车，逢站招收停（经遂安）

802路：火车站—安居车站，慢车（经G318，走中环线南下，不应在市区逗留，搅局）

803路：火车站—安居车站，慢车（经遂安，走中环线南下，不应在市区逗留，搅局）

K804路：火车站—安居车站，快车（经停商务车站、保升、玉丰、安居几个大站点）

K805路：火车站—安居车站，快车（经停聚贤、安居车站几个大站点）

Z806路，特快直达车，火车站-玉龙路-遂渝-遂内高速-安居车站（火车站高速直达安居车站）。

807路：安居现有1路公交改编为807路。

808路：安居现有2路公交改编为808路。

809路：安居现有3路公交改编为809路。

---

     

也可以采用更加直观的：

一、干线巴士（1-299路）（干线巴士只分为三类，河西、河东、跨江，环线不在单独列）
1、河西干线（1-99路 ）；
2、河东干线（100-199路 ）；
3、跨江干线（200-299路 ）；

二、支线巴士（300-399路）

三、郊线巴士（按固话分区）
1、主城区（市直三园区） 跨船山（400-499）；
2、主城区（市直三园区） 跨蓬溪（500-599）；
3、主城区（市直三园区） 跨射洪（600-699）；
4、主城区（市直三园区） 跨大英（700-799）；
5、主城区（市直三园区） 跨安居（800-899）。

黑大汉708128

麻麻扎扎

时间比较仓促

大致写了下，仅供参考

我的 思路是 以主干道为准则，每条主干道都应该有到车站的线路或重要风景区

黑大汉708128

这个线路编排 瞬间整成大城市了  

有木有？

壮哉我 800多路 都出来了

要的就是这个效果

beijingsuining

好6B

懵懂——潘

真心觉得遂宁市该请你去改正哈公交

6518

建议你直接发到政府邮箱和运管处。

6518

能把前十几路搞好算他及叶子能干。不懂有不到成都去学

关注发展

还应该开一条新桥到城区的线路

云浪儿

哎，只要看一眼，咱遂宁马上成了特大中心城市了，哈哈。有大城市的范了！偷偷的，小小的疑问一下，这么多线路有人坐么？

mibootore

该我说句了.线路编号10*，20*最好代表公交集团几公司。还有东北，东南，西南，西北走向都可以考虑哈。

赱，边边

你这个基本涵盖太广了，遂宁共交没这实力啊，，，，，

赱，边边

次干道可以用电动车。发展清洁能源，还能够杜绝电三轮，。。

赱，边边

如果你说的次干道真能实现，对公交来说是个商机，1元的费用秒杀电三轮，，，，

黑大汉708128

云浪儿 发表于 2013-8-29 17:32
哎，只要看一眼，咱遂宁马上成了特大中心城市了，哈哈。有大城市的范了！偷偷的，小小的疑问一下，这么多线 ...

干线也只有20来条
支线车小而且一条线都在7-8km，运行时间短
完全只需要配2-4台车
甚至电子园联络线、河东联络线这种只需要配一台到两台，成本低
人工可以招聘合同工 解决一些野的司机就业

一些支线都是人口密集区
有人坐吧

鉴于实际情况所以当做中期规划

黑大汉708128

关注发展 发表于 2013-8-29 17:23
还应该开一条新桥到城区的线路

详见401路

新桥近期落实不了！原因是桂花车利益
只能是中期甚至远期

黑大汉708128

赱，边边 发表于 2013-8-29 17:45
你这个基本涵盖太广了，遂宁共交没这实力啊，，，，，

是没这个实力，故分为近期中期远期

黑大汉708128

mibootore 发表于 2013-8-29 17:40
该我说句了.线路编号10*，20*最好代表公交集团几公司。还有东北，东南，西南，西北走向都可以考虑哈。

其实最好是按是否跨涪江来分
更能给乘客直观
现实中方位界定一般人是没感觉的

我发完就后悔了

20路之前应该叫河西干线
20-40路河东干线
40-80路跨河线
80-99路环线