商务区隧道还要等多久呢?

1与2

不知道商务区隧道还要等多久开修呢?
个人根据地图测了一下，从公园东路到和平路大概是1.2公里，从德胜路到育才路是570米左右，不知道政府为什么打算从公园东路那里就开始修下穿隧道。
我猜测政府是为了避免商务区隧道，与过江隧道 ，在地面交汇处即现在北京华联这个十字路口造成交通拥堵，所以上午区隧道就从此处开修，形成南北方向的车流在此路口进入地下，东西方向的车流从地面经过。
个人发表一点小建议。
商务区隧道完全可以从德胜路到育才路，距离就按600米算，如果是两台盾构机对向掘进，一天几乎可以挖20米，30天几乎就能贯通。贯通之后的后续工程我不在此探讨。
如果这样的话，降低了工程量，节约成本，节约时间。
隧道按5米高算，隧道顶部到地面按照1米算，总共就是6米，如果坡度按照30度(也许坡度稍大)算，隧道下引部分也就12米的样子，德胜路、育才路分别12米总共就24米，这24米是进行明挖，所以工程时间还是很短。
在此排除了政府考虑的建地下商城的模式，我想政府这么做，是因为没钱。这个工程应该还是按照BT模式操作，用回收地下铺面的钱去还债。
此方案可能会造成两条隧道交汇处，北京华联十字路口，交通拥堵。可以采用公园高架桥直接修至过江隧道出口，让东西方向的车流，直接上高架，就能避免十字路口堵车。公园路至德胜路就没必要修隧道了，高架桥的成本，应该比下穿隧道低。

rjh123

脑残的建议，，不能为修隧道而修隧道。。。。眼光长远点。。

黑大汉708128

步行街下穿个人估计要明年过江隧道之后会和公园高架一期实施

现在实施城区不赌成哈儿
三桥、过江隧道同时施工已经最近堵疯了

公园高架在第五次规委会上延长了
具体怎么个延长发
现在也不得而知

黑大汉708128

我现在严重怀疑公园高架一直要驾到东南角，跨过东南角五岔口，直接接到过江隧道口
形成快速对接

6518

黑大汉708128 发表于 2013-10-14 14:34
我现在严重怀疑公园高架一直要驾到东南角，跨过东南角五岔口，直接接到过江隧道口
形成快速对接

只有这样才不会照成凯旋路口和公园干道口堵车。我想是唯一办法。只是那样咋个街商务区隧道？

1与2

黑大汉708128 发表于 2013-10-14 14:34
我现在严重怀疑公园高架一直要驾到东南角，跨过东南角五岔口，直接接到过江隧道口
形成快速对接

我就是这个建议。

1与2

rjh123 发表于 2013-10-14 14:33
脑残的建议，，不能为修隧道而修隧道。。。。眼光长远点。。

你能给一个比我更好的建议，说明你就不是脑残。

笑傲涪江

一步一步来，步子迈大了容易扯到蛋。

寻找爱你一天

笑傲涪江

rjh123 发表于 2013-10-14 14:33
脑残的建议，，不能为修隧道而修隧道。。。。眼光长远点。。

理性讨论，说话不要这么难听嘛

关注发

我觉得至少要等到过江隧道修得差不多老才得修

Since920

黑大汉708128 发表于 2013-10-14 14:34
我现在严重怀疑公园高架一直要驾到东南角，跨过东南角五岔口，直接接到过江隧道口
形成快速对接

这个跨度有点大咯。。。

wbcmfjc

笑傲涪江 发表于 2013-10-14 15:59
理性讨论，说话不要这么难听嘛

估计是说脑残习惯了。可能没有恶意

twhsnlh

朋友。盾构是越长越经济。。不是越短越便宜。。可能要便宜点点。但是这点距离你用盾构机的话，就便宜不了多少了。。公园口的高架和互通问题确实有待研究。。。。