【标题要长！！！！！！！！！】97台新车安排及部分线路建议参考方案

忆苦思甜

南津北路一线近十万人，进城区的公交车却一路都没有。不知领导们些实地考察过没有

云浪儿

忆苦思甜 发表于 2013-12-22 10:15
南津北路一线近十万人，进城区的公交车却一路都没有。不知领导们些实地考察过没有

所以当时我建议2路：保利江语城—南转盘（新老二医院连接线）改为：河东二期，保利，新医院，明月路，西山路，和平西路，商务区，南转盘，师校，南大食品。
这样两个医院都可以连起，也保证河东到西山路上班的人有车坐，消除和平西路的盲区，南转盘到师校一段到商务区的客流。但据说想“插”进西山路恼火啊！

@pple

强烈建议开通从北固乡这一带到河东的线路，严重空白，每次都要转几路车。

xiaoyinping88

黑大汉的建议不错啊，很全面。

@pple

建议增加河东环线公交，北门车管所到河东体育馆线路，方便居民上班出行及将来到体育馆锻炼运动需求

云浪儿

@pple 发表于 2013-12-22 11:26
强烈建议开通从北固乡这一带到河东的线路，严重空白，每次都要转几路车。

1路就鸿发街经河东到商务车站

雨潇

西山路怎么办？就一个19路，挤死人，还不准时，经常等20分钟

“哆貓~貓

完善了公交对我们市民来说是好事啊，
，就是又要熟悉好久新的线路了。。

xue321

最关键是要换乘免费啊。学哈成都省嘛。最好开一个火车站到商务车站的快速公交，现在从商务车站到火车起码要跑50分钟吧。遇到别个内江那些过来赶火车的急死人。

奋青

xue321 发表于 2013-12-22 20:43
最关键是要换乘免费啊。学哈成都省嘛。最好开一个火车站到商务车站的快速公交，现在从商务车站到火车起码要 ...

火车站到商务车站的快速公交 我第一次就写了意见进去，没有任何采纳。目前开快速公交希望不大，，，，

xue321

奋青 发表于 2013-12-24 09:25
火车站到商务车站的快速公交 我第一次就写了意见进去，没有任何采纳。目前开快速公交希望不大，，，，

莫非大家觉得没这个必要？

云浪儿

xue321 发表于 2013-12-24 09:59
莫非大家觉得没这个必要？

@黑大汉708128 我觉得火车站到商务车站这么远还是有必要开个快速公交的，两头都是赶时间的。遂宁要想巩固交通枢纽的地位，那么就要保住周边的客流啊。别个在遂宁上下个火车，到车站都要走半天，哪个还愿意到遂宁来转车啊？

奋青

xue321 发表于 2013-12-24 09:59
莫非大家觉得没这个必要？

第一次 征集方案的时候 我都写进去了，， 到上次公布的初步方案中 没有任何提及的。。。估计希望不大哦，，那些过年回家的还是准备坐野猪儿吧

yun

楼主神通！请问什么时候开始实施啊？{:soso_e113:}

什么时候开始实施

黑大汉708128

奋青 发表于 2013-12-24 10:25
第一次 征集方案的时候 我都写进去了，， 到上次公布的初步方案中 没有任何提及的。。。估计希望不大哦 ...

16、19路没理顺
不要想了

白云漫了太阳

来点国际范吧，整个中英双语播报

白云漫了太阳

黑大汉708128 发表于 2013-12-20 13:10
另有公交语音播报将做调整
以后语音报站不再有商业广告

来点国际范吧，整个中英双语播报

drivingwind

遂宁还有很多线路都应该开，多买点车先！

virges

支持增开公交，大力改善公交，提高公交的准时和效率，让在遂宁小城市还自驾上下班的感觉开车特不划算就好了。
最好是再想办法量化统计上下班时段，城区人员流动情况，并作针对性的设置线路，希望不要是领导在办公室里拍脑门瞎整，或者是什么专家闭门造车弄出的方案。