【友合车业】【江淮汽车】安全很重要 瑞风S5碰撞试验完成！！

汽车达人-何太太

安全很重要 瑞风S5碰撞试验完成作为一款受国人欢迎的热门SUV车型，江淮瑞风S5凭借动感的外形，酷似韩系车的风格，引发了大家的关注。那么，江淮瑞风S5的安全性能怎么样呢？随着小编一起来看看吧。


' w2 u4 n, A  {4 Q$ H+ @% H8 N, ^& l作为一款城市SUV车型，江淮瑞风S5凭借动感的外形和丰富配置，赢得了不少年轻人的喜欢。江淮S5来自于和悦平台，轴距为2640mm，这将带来一个较为合适的家用空间。在动力匹配上搭载GDI+DCT的全新动力总成，这点对国内用户的诱惑力很大。近日，江淮牌HFC7202EF型轿车（瑞风S5尊享精英版）在中国汽车技术研究中心完成了四项碰撞试验，下面我们就来看看江淮瑞风S5的具体表现吧。

　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

7 a. A$ k) r0 I1 |5 ^: S　　正面100%重叠刚性壁障碰撞试验是在驾驶员和前排乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况；第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。试验速度不得低于50km/h。






) K0 j2 a1 F/ g/ j# g- M9 d正面碰撞瞬间，车头溃缩变形，发动机盖隆起，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生。

7 E6 n3 r5 Q) W/ Q/ v2 Y. _/ ~



: Q) E5 s5 R& F9 _3 g3 V
' b4 v3 i& ^1 ]+ Y$ H翼子板变形，挡风玻璃完好。


  x$ Q  w+ x, m/ x% V



- C1 ?1 d  A0 @" a( O9 A
( a+ p2 H+ p; P8 A1 D* O驾驶席假人坐姿正常，安全气囊正常打开，假人头部与气囊接触印迹清晰，安全带紧扣。

' R2 o7 x% |  E  p% T! E4 H
% p3 ?" T7 Z/ z
; u3 A! _9 @$ G6 e



5 G+ _/ s# c. t! y8 O+ F" J! ]- {后排假人手臂有不规则举动，安全带紧扣

: E) `3 [  @! m/ K0 E( h
6 C* J( A/ F$ D( j" i


, \5 M' p! K* Y
2 B7 Q! l2 \; ~6 W: _- b) y7 H6 O0 A1 l儿童假人坐姿正常，儿童安全座椅装置正常。


$ V& h6 E  O- A/ {* v

4 s; X) F/ |& C  O
7 R/ y1 \5 V1 B8 K5 |4 k0 K% G4 E
& `: G6 C' o. S8 K可变形移动壁障侧面碰撞试验

　　可变形移动壁障侧面碰撞试验是在驾驶员位置放置一个EuroSID II型假人，用以测量驾驶员位置受伤害情况。具体测试是移动壁障行驶方向与试验车辆垂直，移动壁障中心线对准试验车辆R点，碰撞速度为50-51km/h（试验速度不低于50km/h）。
% p  R5 z# m, z4 T
* p* ^! y+ ^. F; d) w



. y( c, M) G( ^7 l0 S$ |" t侧面碰撞瞬间，左侧车身严重变形，侧挡风玻璃破碎。
# p( A4 R0 ]; Q6 f( \" R
, B3 s! L/ p3 g



1 s" F. V; Q, a/ F' a! z$ ^- i
车门凹陷变形程度适中，防撞钢梁清晰可见。
  v( [0 ?+ T! {5 N


; i* ]' ]6 v* L/ j: X* P


驾驶员假人坐姿基本正常，侧气帘正常打开。
0 Z8 e+ x3 A6 w
$ N! t6 d" P7 A




- E+ M( q0 q0 V# R) V0 [& N! O后排假人坐姿基本正常，假人身体与车门内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。


( {5 d9 O% H9 u6 m% ~4 e0 k, P
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验
( ^9 h' g6 [3 k. q! `
　　正面40%重叠可变形壁障碰撞试验是在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内，碰撞速度为64km/h。

0 D+ @* M% e) D9 Q3 ]( V



& c2 G5 y: E2 [. x  k# q- D
) }6 j# ]% {2 Y2 E! }　碰撞瞬间，前引擎舱溃缩变形。

+ |& j+ C# w2 {: o
4 U& }  C3 z5 [$ v1 z


: ~0 [. ?" b& `7 j. X0 e2 d
  J& J' _1 ?: b: n, l
5 T7 }& ^6 i6 Q, U" X$ @驾驶员前排假人坐姿正常，安全气囊正常打开。假人头部与气囊接触，痕迹明显，安全带紧扣。



9 Q; t& V' G# c6 _  Q) A
# K+ f: S" Z0 R1 ^. x

5 x7 m& a" I" L. n
副驾驶假人坐姿基本正常，假人腿部与前排中控内饰无接触痕迹，安全带紧扣！

' w$ x1 c8 p% X' L9 r


1 ^/ U2 C' \( \% |0 E
' b' D4 B3 m' R% z* v- j" S1 |
# m) H7 g# I  ?* p后排假人身体右倾，手臂有不规则举动，安全带紧扣。
( {% `. ?+ N8 I) S9 e1 ~3 |' I. v
* V' ?, j& x5 _3 E( h
7 I5 o$ z$ y' I1 ]" e$ m

* B) `, m' O6 s$ |( D/ T/ P0 q
2 Q! V2 V3 K4 m; w4 j


鞭打试验



. x" U  _3 u( G( U+ @  S
7 U" h' |' U' A! P% n3 ~4 i
* [. t; }6 T( }) Y# R+ X
    鞭打试验是仿照原车的安全带系统将假人约束在座椅上，座椅固定安装在移动滑车上，滑车以16.65km/h的特定加速度波形发射，模拟后碰撞过程，测量后碰撞过程中颈部受到的伤害情况。这项试验在C-NCAP总体得分中所占分值为4分，鞭打试验分数最高得分为8分，换算到C-NCAP中为最高4分的加分。
% u$ u4 o4 ^, e* F
7 g! ?5 e+ U" @0 D8 V$ ?8 X　　这是中国汽车研究中心C-NCAP自去年7月份开始实施的《2012年版管理规则》，新的C-NCAP评价标准不仅在测试标准及评分要求上有所提高，还加入了针对驾驶员、副驾驶员的鞭打试验，实现与欧洲评价标准的进一步靠拢。

0 T! M/ C1 ?5 `& Q& n: @7 s9 V0 V　　江淮瑞风S5外形动感时尚，内饰精致考究，配置上不仅具有六项调节驾驶席座椅和手动腰托，而且后席中央独立头枕和皮质座椅材料也是充分考虑乘坐的舒适性。此外，瑞风S5还将会提供如侧气帘、侧气囊、发动机防盗系统、ESP、发动机Stop/Start管理系统、汽车智能无钥匙进入系统（PKE）、雨量传感器等高新科技配置。在此次碰撞中，瑞风S5的碰撞表现还是比较让人满。荣获5星安全。
" P4 q; |: u4 E: Z  w8 F  u. |6 J

% ?2 ~0 K+ Q- b
% ]% d+ l* F% m2 i$ ~6 P

) a. {; Q4 Y' q

详询：遂宁区域经销商

遂宁友合车业有限公司  江淮4S店

7 G, q5 k$ H1 t0 S" W# ^

销售热线：0825-5898333/0825-5813939

9 |" s/ r5 ]/ X( U4 `% F2 c
/ q' n% t# W5 {2 M* R8 w/ q' T  j

4S店地址：四川省遂宁市船山区明月路海琪明月花园1-3号

+ ~) i5 S7 M  v) N! X

坛来坛去