遂州中路车祸：在城里跑翼虎居然断轴了（图）

我是遂宁人你呢

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想你又想我

我看到翼虎居然又断轴了   好吓人！
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: \; @: x% o* h8 k2 y* K8 r幸好当时没有选择长安造的东东    可惜福特了跟长安合作啊  

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车祸猛于虎，小心啊，现在驾驶安全事故太多了

射洪巴黎春天

车祸猛于虎，没人受伤吧

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纸牌屋

不是说时速不上100KM就不会断吗？怎么在城里开，也会断？珍爱生命，远离翼虎。

USA

hhpepsc

我去 ~正在观察新蒙迪欧~~看来，还是算了~！

天方夜谭

我没看见啊3点过来自: Android客户端

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lubango

好车啊，断手断脚的好车啊

宏伟谈

轴 都断了？不可思议哦

独行者

想你又想我 发表于 2014-5-20 16:05
我看到翼虎居然又断轴了   好吓人！

. N$ D& P" [. T) r3 i/ R  \幸好当时没有选择长安造的东东    可惜福特了跟长安合作啊

翼虎车有这个毛病

独行者

按我推理是不是翼虎断轴后，把对面的车吓得去碰树呢

lll

说断就断 这车有脾气

qq911

http://www.ln.xinhuanet.com/qcpd/2013-10/16/c_117742576.htm
/ z- ]1 v+ e& R) S# [
% q# Q# `2 ]; p* ~福特翼虎“羊角”断裂是偶然还是必然？
) ^2 c5 W8 D: {: c# c9 `2013-10-16 14:04:49来源：今日早报【打印】【关闭】
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在福特翼虎“断轴门”事件发生之后，“羊角”这个原来并不为多数人所知的汽车部件的专业名词，也随即成为了各汽车论坛的一个热门词汇。
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事实上，这个俗称为“羊角”的部件，就是位于汽车车轮正中央，支撑车身重量的承重部件，是汽车上涉及安全非常重要的一个零部件。如果这个部件出问题，车辆在行驶过程当中车轮就会脱落。

+ B+ E3 J6 p9 y) s按照长安福特的说明函的说法，“长安福特在生产翼虎时，在该零部件的设计、尺寸、形状、材料和工艺方面均与福特全球保持一致，有严苛的企业内部标准。该零件的结构也与福特其它的进口或国产车型大同小异” 。
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然而，在一起起看似偶然的断轴背后，是否像许多车主揣测的那样翼虎质量存有安全隐患？为此，早报记者也专门采访了浙江汽车业界的专家汪英来老师。
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在了解了事件的经过，以及比对了张女士提供的视频和现场照片后，汪英来表示：“一般汽车出现质量问题，理论上无外乎三个原因：设计原因、制造原因、设计和制造原因兼有。目前仅凭描述，确定具体原因，有难度，不过，汽车行业内城市SUV在设计方面还是有规范的。比如，途观和速腾是同底盘车型。虽然是同底盘车型，速腾整备质量仅有1300公斤左右，途观（四驱）达到了1700公斤左右，途观比速腾重了整整400公斤，如果是急刹车，前悬架（包括“羊角”）承受的力量远远高于这个数字，所以，新速腾前悬架摆臂只是低成本的冲压件，而途观这个部位则改成了高成本的铸铁件，羊角部位也进行了加强。（见左图）德国大众公司对于途观和速腾两款车型400公斤的重量差，还是有清醒认识的。”

汽车专家汪英来接着说：“我们再来看一下福特福克斯和翼虎，这两款车也是同底盘车型，福克斯整备质量仅仅是1300公斤，翼虎（四驱）整备质量则达到了1700公斤，两者也是相差400公斤左右，但是，同样是前悬架这个部位，两款车使用的部件几乎是一致的（见图）。前悬架部件在1300公斤左右的福克斯上没有问题，但是这个零件，放在重量达到1700公斤的翼虎上，是否会有问题？需要相关部门对零部件承受能力进行技术检测，才能得出科学的结论。”
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x.戏子

额  我还是换个牌子看看吧。

liangdunlong

真吓人

Q天空

泡泡

好好的车   拿给长安毁了   翼虎、新蒙迪欧、马CX5   要怪都怪  该死的长安吧   没有在那里  估计不会接连的出问题