大英 蓬溪 射洪这些城市，你知多少？

背着棺材跳跳舞

       大英97年建县，凭着得天独厚的交通，地理资源占据了遂宁第二城的交椅。如果你要问大英未来是什么样的，只能用一句很简单的话来阐述这座古时候以”长兴县“命名的城市“前无古人，后无来者，稳扎稳大推进遂宁第二城。它的发展，将带动遂宁地区又一次经济提升和人均收入增加。大英的最后是什么样,大英将是一个以遂宁市为中心点存在的卫星城市。
       按照四川省最新城乡化发展战略要求，减小城际之间的距离，提升城市之间的依托，我们这代人可能看不到了，但是我们的下一代人在下个世纪中叶结束后就能看到未来的遂宁是什么样的。这座城市”大英县“是什么样的。。。
      从最近3年看，遂宁所附属的三个县”蓬溪“  ”射洪“  ”大英“发展力最为强劲的县，应属于大英，射洪虽然GDP值在增加，蓬溪GDP值也在增加，增加速度大家都是有目共睹的。。。谁快谁慢，都心里清楚。这3年了，我想说的是，没有一个县城值得骄傲的，所谓的增长都是顺应这个时代在增长，射洪作为老县城，一直在吃曾经的老本。。。如果你不相信，可以摆渡哈。大英当初的发展，虽然没有吃过去的老本，但是发展速度还是不怎么值得大家庆贺的。。。。第一、城市人口限制了大英城市的发展，大英建县初期52万人，城市人口4万多，基础设施在当时是遂宁3县中最为薄弱的。。。几乎给人感觉是看不到未来的希望。如果说到大英的发展，不得不提到当初在大英曾担任的1位铁血领导，蒋志明 .是他让大英跨越了第二次城市发展的提速。。。和未来大英城市的趋势动态。蒋书记的一些发展思路，引领了大英，也带动了大英。
       有人说”大英在未来会超越射洪，我只想说的是，那是一个时代的必然性。。。我已说过，射洪仍在吃曾经的老本，射洪曾经的大企业是那些，现在仍然原封不动。没有一个着手未来的思路。没有真正意识到自己的薄弱环节，只是在交通上，就和大英没有优势性质可比。但是也没有办法。。（目前四川省的铁路线路布局情况是这样的）。。一个再大的企业，没有铁路作为工业货运依托，将是不明智的行为，逐步脱离竞争性。所有人都知道，铁路运输始终优越普通交通运输，产品的价格最后需要人为买单，如果你的价值已经超越了同等产品，你的产品就会被淘汰，没有竞争优势。。。。。
       转过来说哈蓬溪，蓬溪的发展，需要我们遂宁人（射洪  蓬溪  大英）共同参与，毕竟我们都是兄弟县，打断筋，还连着骨头的。蓬溪的发展一直处于滞后状态，交通基础设施这几年来看，比曾经或多或少的加以完善。整个城市从总体来看，比较分散滞后。给我总的感觉，好像发展稍微晚了一点。没有真正认识到自己的问题所在，感觉到处都在修建，没有一个点（中心）的存在感。我曾经说过，蓬溪需要加快企业升级，需要政府大刀阔斧的进行整改，提升老百姓的收入，不管城市发展有多好，多漂亮，老百姓手中的钱变少了，贫穷增多了了，人口流失情况严重了  困难户递增了  靠政府救济的多了，这个是大家都看到不好受的。。。请记住（蓬溪 射洪  大英  遂宁 我们是一家人,没有谁快谁慢  谁大谁小之分）。因为这里是我们的根的存在，一个没有根的人，是不可取的。。。  一直我都想说：蓬溪为什么不把赤城湖去认真打造一番，大英有中国死海  射洪有沱牌 为啥蓬溪就不能有遂宁的第一个小西湖呢？我想小西湖的打造比什么死海  沱牌  更牛逼吧，更得天独厚吧。只能说一句：太可惜。。。
      大英的发展，是建立在招商引资上面的，除了拥有工业  就是旅游项目，当初的发展的思路，本就位在交通上，成渝经济圈辐射地带上。第一次的发展，就把铁路货运线铺进了工业园区。。。如果你要问大英有什么，可能作为大英人都不知道该回答你什么，大英就好比一个没有自身文化的城市，未来将会呈现多元化发展。如果按照我本人的推测，大英的未来可能将是遂宁地区第一大县城，很多新兴行业的诞生 和 服务行业升级 将会在这个城市应证。反过来说遂宁不管从什么位置发展都会带动这个城市的新一次崩发。大英上可去成都  （未来只靠城际高铁），大英下可去重庆  达州 以至出省，不管从那里看这个地带，这里都是个缓冲地带。。。我朋友是重庆的，第一次来大英，他综合的地理优势位置，都和我见解同位。摆在大英面前的路还太遥远，第一要攻克，人口问题（没有人口消费的城市，到头来也是一座死城），第二要攻克城市升级问题（没有良好的交通出行，谁去消费）  第三要摆脱要有主题思想的城市 ，别给我说《什么卓筒井文化》那些都是狗屁，压根不靠谱。连遂宁都知道打出这么一则广告，“这座城市，等待了你1000年”。大英也是时候搭上这趟末班车了，因为遂宁才是名副其实的川中地区，不再是南充了。。。。