关注我遂与“渝新欧国际铁路”

yuegao600

       在我遂天天炒作区位优势，交通优势，融于成都平原城市群的呼声中，在我看来视野可能还是窄了一点。我认为成渝经济区的强大不仅仅依靠成都与重庆的两级壮大更需要的是遂宁、南充、广安等二级城市的崛起，举个简单的数据：2013年中国城市GDP20强：上海21398.20；北京19430.40；广州15000.00；天津14870.00；深圳14351.16；苏州13000.00；重庆12079.34；成都09180.00；武汉09000.00；杭州08267.00；无锡08216.74；南京08000.00；青岛07996.00；大连07820.00；佛山07364.00；沈阳07223.70；长沙07200.00；宁波07100.00；郑州06200.00；唐山06100.00。

       中国西部的崛起需要成渝经济区的强大，成渝经济区啥时候能强大起来看看长三角城市群中的苏州、无锡、上海、南京就知道了。说的简单粗暴一点，当南充、遂宁、广安等城市的鸡的屁能达到成渝的80%左右我就觉得成渝经济区就是真正的崛起了。

      在看到关于http://gb.cri.cn/42071/2014/08/15/6071s4654804.htm新闻后，在希望能为遂州复兴贡献一点点微弱的力量前提下，在这里吼上一嗓子，希望有政府部门和论坛的网友一起关注讨论，我遂能否在新丝绸之路战略中分一点蛋糕，能否针对性的引进相关企业来遂发展，产业兴遂。

       “渝新欧”国际铁路大通道继太平洋、印度洋两大出海口后，打通了中国西南经中亚、东欧直达欧洲腹地的陆路通道，对内陆乃至全国具有重要的战略意义。

       目前，重庆至欧洲江海联运运费为4000美元（按40尺集装箱计，下同），全程运输时间约40天；“渝深”铁海联运（铁路转关经深圳出境）运费为5900美元，运输时间约28天；全程空运价格为26美元/公斤，折合每集装箱运费15.6万美元（按装载笔记本电脑计算），运输时间为1天。“渝新欧”国际铁路货运班列开通后，全程运费为8900美元，运输时间为17天。从时间和价格综合来看，“渝新欧”在大幅缩短运输时间的同时，将运费控制在合理范围，具有较强的吸引力和竞争力，为中国进出口贸易渠道增加了多元选择。

        鉴于“渝新欧”国际铁路大通道的突出优势，班列开通后，除本地IT货物外，甚至吸引到长三角、珠三角的多批货物“逆流”重庆，集结后经铁路出口欧洲。长远来看，随着“渝新欧”国际铁路大通道的进一步发展，中国传统的内陆至沿海、自西向东的国际物流模式将得以丰富和补充。从东部沿海出发，经“渝新欧”国际铁路班列西至欧洲，亦将成为一条快捷、安全、低成本的物流通道。

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重庆拓展国际大通道 渝新欧有望上升国家战略

吃肉已经开始，遂宁啥时候开始喝汤！
本人文盲，不喜勿喷！

黑大汉708128

楼上二位
比遂宁经济和信息化委员会强不少

遂宁最大障碍就是各种神秘的有关部门事不关己毫无责任心的态度

yuegao600

第一次发帖。好紧张啊！到底发成功了吗？版主会给我删了吗？怎么能装成是经常发帖的样子？能跷二郎腿发帖么？能吸烟吗？有没有人看？我怕太紧张想上厕所怎么办？发贴不会收钱吧？我好紧张啊，大家帮帮我好吗？

矿山机械

         顶楼主远见卓识，国家今后几十年.几百年的大战略就看2个丝绸之路建设成绩如何？
         1.海运被美大兵把持极不安全，现在日本在第一岛链宫古岛等重兵反舰导弹封锁我国，万一开战我国贸易物资，能源安全很是问题。
         2.第二岛链现在美国重返澳大利亚及加大相关地域驻兵进一步封锁我国马六甲海峡通道，我国海运安全严重受到美日.美澳.美印制约。在严峻的安全态势下我国提出丝绸之路方案，现在看陆地丝绸之路方案成功可能性很大。
         3.陆地丝绸之路方案目前有几个地方省份在争抢，张家港希望最大，接下来是西安和重庆，其他2个地方基本没有多大竞争力。
         3.1.重庆的希望来自于，长江航运的巨大便利及重庆市长黄奇帆在陆地丝绸之路沿途省份及沿途国家做出了目前国内其他任何省份领导都没有做到的巨大努力和实际成果，通过黄奇帆的努力铁路成本目前已经从8000美元降到了6000美元这点中央政府看在眼里。如果中央政府在大力支持沟通沿途国家及国家利用亚洲基础设施建设银行未来的成立带来的铁路投资可以把铁路成本控制在3000--4000美元，通关再进一步便利时间上可以在10天或2周内到达欧洲。到那时不管是国家安全还是市场竞争力我国都有很大自主权，最好的状态可以达到捆绑中亚国家.东欧国家.部分西欧国家从经济到军事安全的效果。中国通过给西方国家离岸人民币交易中心及额度的变化达到人民币国际化逐渐取代美元的部分地位，同时捆绑西方国家经济来保证中国国家安全。
         4.遂宁政府在这个大棋局中能发挥的能力很有限，目前能做的只有扩大招商通过实际出口产品产量的年年增加来设立保税区.出口加工区等手段引起成都.重庆不敢无视遂宁的出口经济而把遂宁纳入他们的战略视野。
         4.1.遂宁政府目前要夯实基础，特别是其中的电子.电机.物流要极大强化和夯实不要到时候丝绸之路开始建设了遂宁无车可搭。
         5.遂宁要坚定不移地抢抓电子电机项目，10几年来我国最具有国际竞争力的产品就是电机大类产品。如果我们在向高端一点的电子电机方向努力进步比较快到时候不论成都还是重庆都会主动对接遂宁。

韦恩

yuegao600

矿山机械 发表于 2014-8-16 21:58
顶楼主远见卓识，国家今后几十年.几百年的大战略就看2个丝绸之路建设成绩如何？
         1.海运 ...

引玉了。孙政才和黄奇帆很牛呀，这个政绩简直杠杠的，现在中欧铁路贸易重庆占了一半强。西部大开发+成渝经济圈+新丝绸之路，这个命题很大。国家层面上的东西，利国利民。我只是很奇怪遂宁领导政治经济嗅觉有点不够，这概念下如果遂宁做出一点成绩来，那不得了....希望我遂在招商引资的时候提出这种区位优势，形成概念，吸引企业特别是高科技外向型企业来遂投资，顺势而为承接东部外贸企业落子遂宁。

娶伱①玍吥棄

我说句老实话，遂宁那几个当官的，没有几个有魄力，没有几个有远见，面子工程做的同时，应该集思广益，多听听本地人的意见，再商讨发展策略，多提拔有本事的招商团队，招商成功该发红包就发，该升职的就该升职，这叫不拘一格用人才，坐在那些位置上混日子的那些人，该退居二线的就退居二线，莫把有本事的人的前途给埋没了才是

map_alive

楼主说遂宁就行了，提宇宙充做什么。。。

glue205

yuegao600 发表于 2014-8-16 22:51
引玉了。孙政才和黄奇帆很牛呀，这个政绩简直杠杠的，现在中欧铁路贸易重庆占了一半强。西部大开发+成渝 ...

老孙不拿点政绩出来怎么办，热门人选啊。

yuegao600

glue205 发表于 2014-8-17 00:55
老孙不拿点政绩出来怎么办热门人选啊。

yy一下:新丝绸之路搞成功了就是牛，我遂领导如果跟重庆打一点配合拳，一来经济有好处二来领导的仕途也光明。。。双赢啊

lixian

yuegao600 发表于 2014-8-16 20:10
第一次发帖。好紧张啊！到底发成功了吗？版主会给我删了吗？怎么能装成是经常发帖的样子？能跷二郎腿发帖么 ...

莫求紧张，习惯了就好！

lixian

yuegao600 发表于 2014-8-16 22:51
引玉了。孙政才和黄奇帆很牛呀，这个政绩简直杠杠的，现在中欧铁路贸易重庆占了一半强。西部大开发+成渝 ...

只要想做，而且努力做了，如果不成功，或者达不到预期，也无怨无悔。路本是无所谓有而无所谓无的；遂宁虽是小城市，但生为一名遂宁人，我坚信遂宁是不缺人才的。加油各位公务员，不要占着毛坑不垃屡。

舒肤佳

超时代

天涯恋人

雨禅

官员们忙于应付检查组，日常工作则是事不关己高高挂起。

黑大汉708128

雨禅 发表于 2014-8-18 11:50
官员们忙于应付检查组，日常工作则是事不关己高高挂起。

官员们应该明白一个道理：一个经济发达的遂宁捞钱始终比一个贫穷落后的遂宁更容易

必须转变这个观念
才会更加把发展遂宁放心上