力争南充—射洪—成都高速纳入十三五规划！

云锦七七 · 发表于 2014-9-3 14:30:00

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云锦七七 · 发表于 2014-9-3 14:30:01

西充目前到成都走高速有两条线路快走：1是从义兴上成德南高速到成都，全程216公里；2是从多扶上高速走广南、成南全程240公里，当遂西高速或者绵西高速通车后到成都距离都将缩短至200公里，但是如果在绵西高速佛宝观附近开口，过双凤设置出口，再往射洪方向至东向西展线，过射洪仁和镇、射洪县、景福镇等镇，在赵家镇接入成德南高速，其中新建路段120 公里，共用成德南、成南高速50公里，共用绵西高速不到10公里，西充到成南高速成都出口就只有180 公里，为最近路线。并且这条高速左右最近20公里（直线），最远30 公里（直线）才有成德南或者成南高速，沿途过多处湿地、国家级公园，并且射洪是四川经济强县，不是一般穷县，希望编制到四川高速十三五规划。

云锦七七 · 发表于 2014-9-3 14:30:02

由于南充至成都目前只有老成南高速连接，而成巴高速（成德南高速）由于偏离市区太远，超过 43公里，作为复线已经毫无意义。南充是国家规划定位的成渝经济区北部中心城市，是四川省东北部（川东北地区）的经济、文化、交通、商贸物流和信息中心，四川五座双百特大城市之一。2013年，南充市市辖区建成区面积109平方公里，人口106 万，车辆超过20万。遂宁、绵阳这样的特大城市都有两条市区连接成都的高速：如绵阳的成绵高速和成绵高速复线、遂宁的成遂高速和成乐遂高速，为何单单我大南充没有？况且修建成都、射洪-南充高速新建距离短、沿途均是浅丘陵地形地貌、隧道桥梁少，投资少，才120公里，完成后成都到南充无论是走成南老线还是复线，高速距离都是205公里，又可以大大加强西充同射洪的联系。试想一下，西充同自己的穷朋友盐亭都有两条高速连接，却跟身边的富朋友射洪只有一条3级公路（西射路）连接，如果这条高速建成，西充要搞城建，就有从嘉陵江和涪江拉河沙等建筑材料多选择、运力成本减少等多重因素，更加可以大力促进西充强镇---双凤的发展，符合国家高速网县县通高速的最终目的。

云锦七七 · 发表于 2014-9-3 14:30:03

达州—营山—西充—射洪—成都，成南达高速规划。

云锦七七 · 发表于 2014-9-3 14:30:04

射洪人一定要顶起来啊！有了这条高建，射洪到成都就更加方便了！！

黑大汉708128 · 发表于 2014-9-3 14:32:48

帮顶
多修路始终是好事

射洪巴黎春天 · 发表于 2014-9-3 15:42:30

赞一个吧

奋青 · 发表于 2014-9-3 16:20:04

没修成德南希望还大些！现在估计找不到BOT来投资这条路吧！比较车流是一个重要的考量指标。

lixian · 发表于 2014-9-3 16:42:54

国家有钱就是要把基础设施搞好，出行方便，环境宜人。

矿山机械 · 发表于 2014-9-3 17:36:32

现在国家的基础设施建设重点在铁路而不是公路，

小叙 · 发表于 2014-9-3 19:02:16

那就赶快修绵遂铁路

！！水娃！！ · 发表于 2014-9-3 23:19:56

遂宁应该把北上的铁路打通…努力把汉(中巴(中南(充铁路接头南充点拉到遂宁就完美了！！！

雨禅 · 发表于 2014-9-4 09:16:13

要致富多修路

bishine · 发表于 2014-10-4 08:59:23

这条路射洪人盼了好久了钓鱼的可能最喜欢沿途经过鲁班水库和继光水库哈哈哈

怀念八角亭 · 发表于 2014-10-5 17:19:26

都修到回马了，射洪都舍不得去接个头。现在要新建这么长一段，岂不是要拔层皮那么痛苦。

anlenjom · 发表于 2014-10-6 12:38:45

没必要这么修，搞得一个县很重要的样子。到成南走回马也没什么

阳光拨 · 发表于 2014-10-6 15:06:23

以后高速路会像县道一样密集的，只是大家投资修这路时，都会想想好久收得回投资

斗城归来 · 发表于 2014-10-6 17:15:47

感觉好强大的样子

[遂宁交通] 力争南充—射洪—成都高速纳入十三五规划！

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