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[遂宁交通] 遂宁公交公司,连市委书记的话都不听

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发表于 2014-9-27 18:26:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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遂宁市委书记杨洪波视察遂宁南山国际学校
金秋9月,风和日丽、桃李芬芳,遂宁南山国际学校中学部绿草如茵,书香满园。来自遂宁市区和达州、巴中、资阳、南充、广安、德阳等地市800余名优秀学子在学校接受知识的洗礼、智慧的启迪。
    9月5日上午11点,伴随阵阵热烈的掌声,遂宁市委书记杨洪波,市委副书记、船山区委书记郑备,市委常委、常务副市长朱兵,市委常委、市委秘书长吴相洪等一行30余人莅临遂宁南山国际学校视察调研。


“市委书记现场办公,解决公交直达校门路口,方便师生出行的问题”
杨书记一行原计划在学校调研十分钟,实际用了半个小时。临走前,杨洪波说:“今天,我们来学校主要有三个事项。一是学校刚开学,看看有没有什么实际困难,需要我们帮助解决的?二是中秋佳节快到了,来看望慰问大家,向你们表示节日的祝贺。三是教师节也临近了,我市正在筹备遂宁市庆祝第30个教师节及遂宁市十佳师德标兵表彰活动。我提前来你们学校,向各位并通过你们向全市的教师和教育工作者表示节日的祝贺。”
随后,杨洪波亲切地问:“在你们学校,我已经感受到蓬勃的发展势头了。还有什么困难吗,我们一定帮助解决。”
现场,张仲文表达了“希望市委市政府能协调解决5路公交车在校园门口设点,方便师生出行,其他困难我们自己努力克服”的想法。杨洪波听后,马上做出指示,“希望物流港管委会积极协调市运管等部门,早日解决学校师生的出行问题”。
新学年,新气象,新征程。遂宁南山国际学校怀着全市人民的希望和市委市政府的重托,正扬鞭奋进,不断开拓创新,努力为遂宁基础教育的发展做出创造性的贡献。
QQ截图20140927182611.jpg

QQ截图20140927182538.jpg




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发表于 2014-9-28 11:14:37 | 显示全部楼层
遂宁公交财政补贴几乎没得,新开线路着实困难。
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发表于 2014-9-27 18:37:06 | 显示全部楼层
这才几天,办事效率有如此高?
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 楼主| 发表于 2014-9-27 18:42:54 | 显示全部楼层



遂宁公交公司好厉害啊
膜拜


市区说有16路、17路、19路、11路、10路私营线路挡道
这边的线路又是什么借口?


比方恢复12路(黄线)  全程无私营G点

等车站后边路修好 还可以考虑微调

还顺便照顾了物流港的喜盈门 健坤城

QQ截图20140927183937.jpg











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 楼主| 发表于 2014-9-27 18:47:36 | 显示全部楼层
lixian 发表于 2014-9-27 18:37
这才几天,办事效率有如此高?





好吧
坐看书记的话值多少效率

目前来看9月5号到现在快一个月了





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发表于 2014-9-27 21:24:08 | 显示全部楼层
正常,我也没听领导的话
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发表于 2014-9-27 21:38:26 来自手机 | 显示全部楼层
到火车站的公交车全部走明月路,拿一路走下玉龙路到站南路到火车站
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 楼主| 发表于 2014-9-27 21:53:34 来自手机 | 显示全部楼层

尼玛
标题怎么这么诡异的变了
遂宁网灵异事件

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发表于 2014-9-27 22:00:27 | 显示全部楼层
要什么公交车,要什么公交车!
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发表于 2014-9-27 23:11:04 | 显示全部楼层
从书记的一句话,充分体现了中国是  人治
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发表于 2014-9-28 00:47:37 来自手机 | 显示全部楼层
你也可以去看看他们以什么理由来推脱说,为什么5路不能错开开快线和为什么不能增加临时路线!
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发表于 2014-9-28 08:03:22 | 显示全部楼层
云浪儿 发表于 2014-9-28 00:47
你也可以去看看他们以什么理由来推脱说,为什么5路不能错开开快线和为什么不能增加临时路线!


来看公交公司小编的回复!
关于快5(K5)问题,公共汽车是服务大众的交通工具,必须满足大多数市民出行需要。而每天到商务车站或火车站的乘客不足该线路五分之一的乘客量,用减少停车站数,加快线路运行时间的办法不符合公共汽车运行的基本规律和要求。
尼玛,又不是叫你5路全改成隔站停的快车,只是隔两三趟而已,你非要搞得现在别人从火车站坐到商务车站坐一个多小时你才甘心?加线路你怕别个私营的日你屁眼,改内部线路又不符合基本规律和要求。你们到底是要闹哪们???

关于临时线路问题,公共汽车线路的开通运行,由于涉及面广,牵涉到广大群众尤其是沿线群众的基本出行需要,一经确定,就不能随意更改,否则会给城市公共交通正常秩序带来一定的影响。
那意思就是线路一定,你就没得法改老?如果遇到哪条路修路要封道,那你还不是一样的改,去年2路3路天天改,又是哪们的啊?征求过哪个普通市民的意见吗?还不球是一纸公告啊!20路以前走渠河路,但那边修路就改遂州北路了,现在那边修好了,你咋不改回去呀?非要说得自己多高科技似的,一定就不能改?

暂时的空置,并不是绝对的损失,这里面还存在一个运营效率和运行成本的问题。
哼,放在那儿不是损失?那到时到了报废时间还跑得不啊?即使你不加新线,把挤得扣KA的3.4.9路加密点,你也可以多赚点钱嘛,哎!

算了,遂宁公交,想说爱你不容易!!!
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发表于 2014-9-28 08:39:04 | 显示全部楼层
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发表于 2014-9-28 09:17:58 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁公交,说他们垃圾都是给他们面子了。到底一天有没有为了市民出行考虑过?
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发表于 2014-9-28 09:21:08 | 显示全部楼层
组织点人去公交公司门口拉横幅
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发表于 2014-9-28 11:03:44 | 显示全部楼层
“是说不听公交公司”
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发表于 2014-9-28 11:10:20 | 显示全部楼层
lixian 发表于 2014-9-27 18:37
这才几天,办事效率有如此高?

据我所知,根据杨洪波书记的指示精神,市城市公交公司进行了线路的实地踏勘和调研,并新规划了第23路公交线路报上级部门审定。目前,新线路审定工作正在进行。
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发表于 2014-9-28 11:31:08 | 显示全部楼层
天天喊老杨转马路
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发表于 2014-9-28 11:39:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 憨牛1 于 2014-9-28 11:48 编辑

市城市公交公司虽说是公益性质单位,但却是企业管理模式,在政府财政补贴几乎缺乏的情况下,必须考虑企业自身生存问题。所谓自身生存问题就是一个运营效率和运营成本的问题。再加上线路的开设与调整,其决定权真的不是市城市公交公司所能决定的。
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发表于 2014-9-28 12:00:21 | 显示全部楼层
公交公司考虑运营效率和运营成本也是正常的,但也要兼顾公益性,市政府是否也要考虑一点财政补贴
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