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) O4 u. [7 I- b9 N! v: R 市城区城南立交桥附近私家车乱停堵塞公共自行车通道
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呼吁让出公共空间做文明市民. n0 M! b6 G& }3 O8 z
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自我市设立公共自行车点以来,市民的日常出行就更加方便了。但与此同时,一些私家车司机将公共自行车点堵塞的行为让市民们很气愤。因为他们的堵塞,想还车的市民将车还不进去,想借车的市民却没有车借。昨(8)日,市城区城南立交桥附近的市民张先生打进本报热线称,立交桥附近的公共自行车点长期被私家车堵塞,使公共自行车无法进出。
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长期被堵塞. U* x9 N* A) w. O; w
/ m N: n2 F6 z( b) g$ w$ \ 公共自行车进出不便, ^5 \4 i3 p# {9 t3 w1 N
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“自公共自行车在全市推行以来,就给市民的出行和生活带来了方便。”张先生告诉记者,公共自行车是城市交通的一项基础配套设施,为市民的出行起了很大的作用。公共自行车损坏有人修,掉了有人找,但被堵塞了却无人管理,致使市民在借还公共自行车时,无法取出和还回。对此,他希望本报呼吁相关部门能管一管。" D5 B, `7 V, [/ ^; ]$ u+ b
; t+ l# z: d$ }2 A6 J" W9 T 情况较严重# \4 n/ K7 k0 o2 i, p
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小车停公共自行车点现象较严重7 x7 ~6 ~; S* @9 t! ?' Z4 Z
B0 g* U) `/ B. F4 K! ] 昨(8)日上午,记者来到城南立交桥附近公共自行车点。在这里,记者发现公共自行车点确实被私家车堵塞。这个点离商务客运中心极近,大约有100米距离,很方便乘客车的市民。“这些车为何停放在这里呢?”面对记者的疑问,附近的商家王先生告诉记者,这些车辆的车主大多认为公共自行车的意义不大,因为附近公交车很多。同时,公共自行车的车辆平时丢失的多,损坏的多。对此,车主根本就不在意这是一个公共区域。而很多有车一族的说法与王先生说的一致,故此,他们就将私家车停放到公共自行车点。
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那么私家车侵占公共自行车点的现象到底有多少呢?对此,记者还走访了遂州干道和城南多数设有公共自行车点的地方,发现私家车主侵占的情况极为严重。# x; o4 F1 G) j; M n
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市民声音1 J4 K* ], E: F$ T. N w
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这是公共区域就该让出
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# q4 q6 G' \) \0 W0 k; d “不管有多少人在使用,但公共自行车点始终是一个便民措施,设立的地点是公共区域。”张先生在接受记者采访时表示,公共自行车点作为城市交通的基础配套设施,不能随意被侵占,对此他呼吁,私家车主不要将车停放在公共自行车点上,让大家出行更方便。
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8 g. N4 H* ?$ w- h) s2 V! b 另一名市民王先生说,如果私家车车主在附近没有停车点的情况下,确实有事需要停靠几分钟,那么就应该留下自己的电话号码,以便其他市民要使用公共自行车时能找到人挪车。
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( z+ _3 p, ?8 J+ i 公司声音. q6 h( K" w* g* G# d" Q
8 g5 q8 T7 h: `: n* m7 x* \/ D* `$ L 没执法权将加大宣传和巡逻3 o7 H$ V( D# X) }
) b; d0 {; `. Z) P/ \$ ` 随后,记者致电遂宁公共自行车有限公司,针对此现象,他们是否有什么应对措施。遂宁公共自行车有限公司相关工作人员告诉记者,他们公司平常对公共自行车有巡查机制,但对于侵占公共区域的情况没有执法权力,只有进行劝导让其自行挪车。他还告诉记者,私家车侵占公共自行车点的现象在城南及河东新区较多,他希望各位有车一族尽量将自家的车停远点,让市民能及时借还车。同时,他还表示,公司将加大宣传和巡逻,尽最大努力让车主不要把车停到公共自行车点上。8 K( v1 d7 c3 O' W9 @1 M5 d
8 Z5 O! B- B) C! x+ @ (记者 李海波) ( [+ u# s& W4 \1 X+ U* P# T
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