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自8月27日上市以来，30天的时间里江淮瑞风S3即成功晋升“万辆俱乐部”，斩获14000份订单，一匹黑马在小型SUV市场腾跃而出。截止到10月17日，累计客户订单突破2.7万辆。作为一个无品牌优势、无市场基础、无“银弹”攻势的三无青年来说，无异于现实版的“屌丝逆袭”，毫不逊色于小型SUV市场上各“高大上”的合资品牌。 ) i" J5 B7 v0 H/ g' D
热销源自良心品质 / z" q3 G4 S4 W: Y8 h4 h
瑞风S3首批用户用车体验陆续反馈回来，一边倒的好评，更是让瑞风S3攒足了话语权。一位瑞风S3北京用户张先生，对刚入手的瑞风S3非常满意。他告诉《青年商旅报》汽车周刊说：“外形美观、动感首先吸引了我。” ( C& F8 B/ D4 V/ p0 b. S
 “但随着对整个车子的了解，内饰的人性化设计，宽敞舒适的空间，以及充沛的动力，综合起来性价比要比那些合资品牌十几万的小SUV划算很多。这是我最后下定决心选购S3的主要原因。”临走时张先生还告诉《青年商旅报》汽车周刊：“厂家挺厚道的，后排还有空调出风口，虽然是个小环节，但这点让我很欣慰。”
& T+ z& ^0 z5 Q$ J K/ E 据统计，今年上半年我国共销售小型SUV39.09万辆，相对于去年同期的28.95万辆，同比增长35%。小型SUV市场成为各大厂家觊觎的细分市场。自去年开始，几家合资品牌相继推出小型SUV产品，虽然价格都在10万元以上，也依然获得了众多年轻消费者的青睐。 8 O- P0 ~8 o5 ?( b, d+ g7 p. b
+ r5 I- [! @9 e" {7 O) t 在河北石家庄一家江淮4S店，目前店里现车基本已经被预订出去了，提车周期基本在一个月左右。这种情况在山东、广东、安徽等地瑞风S3售罄相当普遍。济南一位4S店经销商对如此火爆的场面感到非常高兴，他乐呵呵地通过电话告诉《青年商旅报》汽车周刊说：“要天天这样，我们日子就好过了。” E. ^8 E+ X6 o) |
李建华告诉《青年商旅报》汽车周刊称：“对于这场S3‘热’我们心里早有准备，这不仅是对我们江淮产品的肯定，更是对我们江淮做良心产品的肯定。”李建华表示，在未来的发展中，江淮会一如既往地将做自主品牌良心品质贯彻到底。
, a+ J/ R4 ^. x 对于产能方面，李建华表示：“目前江淮正在通过精细化、迅速调整生产计划，加大生产进度，预计现车供应情况在这个月会得到很大的改善。” * ?- B9 C0 K; J4 V6 u) Z
精准定位紧抓市场需求
8 z( x6 O# F2 |/ Y; g' u: q _ 在提及瑞风S3能够脱颖而出热销的原因，李建华认为“品质是第一位的。瑞风S3就是一个最好的例子。”他表示，随着客户qun体的变化，新的主力目标客户qun体已经不再仅仅执着于某一国外品牌或者合资品牌，这对于我们自主品牌来说是一个很好的翻身机会。 6 N: p* w3 C' W, |( g! _
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据了解，瑞风S3将目标人群定位于二、三、四线城市的85后年轻男性工薪qun体。李建华告诉《青年商旅报》汽车周刊说：“瑞风S3从研发之初就以年轻消费群为核心目标qun体，无论是产品力还是营销思路都紧贴年轻人的需求和习惯。”
3 c; \( H3 u4 B7 ]1 o4 A 他表示，在产品研发之初，江淮对全国25-30岁的年轻人进行了深入调研，并根据他们心目中的汽车形象，打造出瑞风S3的雏形。在瑞风S3首次亮相后，江淮更多方面收集了网友及年轻人对这款车的反馈，及时做出有针对性的调整，最终诞生出如今的瑞风S3。因时而变，在车型的研发制造上紧跟年轻人的步伐，江淮启动了品牌年轻化的全新模式。
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据了解，目前自主品牌在小型SUV这一细分市场几无建树，瑞风S3强势杀入，以出色的产品力和6.58万~8.48万元的亲民价格获得众多年轻人的认可，不仅为自主品牌争了一口气。在国内小型SUV车型中，像瑞风S3这样以消费者的用车需求而开发的，充分为新车手带来好开、轻松休闲用车体验的“易驾派”还是首例。
: R* d* |4 O# h' {9 f K N( Z. j! t 年轻化激出四射活力
8 D4 }0 s7 V4 g 李建华认为“瑞风S3将是江淮品牌年轻化的新支点。”他说：“在瑞风S3上市的过程中，处处透现出年轻化的追求、别出心裁的线上发布会、‘drive，so easy’的品牌口号，包括一系列富有年轻活力的营销行动，无不体现出江淮品牌走向年轻化的决心。”
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随着80、90后成为汽车市场消费主体，在年轻消费qun体中存在着明显的“去家轿化”趋势，8万~10万区间原本是中级轿车的“黄金价格带”，但小型SUV车型的出现，使得相当一部分年轻消费者“弃轿”。
6 j& o8 n1 U2 i" i; A7 G5 n 江淮汽车瞅准了这个机遇，不失时机地推出了瑞风S3，不但抢占了小型SUV市场先机，又为8万~10万元家轿的消费者提供了一个全新的选择空间。这一举措不仅为江淮汽车的大乘用车战略注入了新的活力，更是为备受合资品牌挤压的自主品牌开辟了一条新的突围路径。 & E# S* `, I/ q f$ T& c# X
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一位不愿透露姓名的行业资深分析师告诉《青年商旅报》汽车周刊，瑞风S3成功“上位”，为自主品牌提供了一个发展的新方向：“即立足细分市场，避实就虚，蓄势突破。”在此之前，江淮在MPV市场就曾实现过一次自主品牌的逆袭，这次瑞风S3再度复制“奇迹”，不能不说是江淮始终保持着对市场的高度敏感。在热销的基础上，瑞风S3是否能继续开疆拓土，为江淮再立新功，且让我们拭目以待。
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发表于 2014-11-7 14:05:41
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