安居大道的坑爹限速：两公里内两种限速多次交替，限速打架4个，过往车辆基本都超速

十字军队长

　　60公里→40公里→60公里→40公里，安居大道东段——
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　　两公里路段内 两种限速标准多次交替
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# D3 M2 o7 |/ r" k# f. a. c　　问题来了：竟无人管

! ?! }* X7 B: \/ M! c* s9 L) R& R8 W$ X　　安居大道东段不仅是一条双向六车道的大道，也是安居城区进入遂内高速的必经路段，还是进出江淮汽车等企业的唯一通道。

2 h4 J4 D5 [; R3 P0 i　　就是这样一条长约两三公里的路段，不但有限速40和60公里两个标准，而且限速标准交替出现多次。地面上提示限速60公里，相距约二三十米远的标牌上则限速40公里，被人们称为“史上最坑爹的限速”。
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　　投诉：

8 @- P+ F' Q$ g7 R6 v6 k- s1 Q　　2公里路出现4个“坑爹”限速
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& h4 I; c: A! w' N, _, e, O% S0 a　　“完全不晓得该啷个开了———刚过60公里限速牌不到二三十米，就是一块40公里限速牌；没走到一公里路又是这种情况。”11月30日，家住安居区城区的读者吴先生告诉记者。

) `6 m; P3 g9 X, B/ Z　　吴先生称，他在安居区参加一个朋友的婚礼。午饭后，他驾车前往内江，送朋友去办事。当他开车来到安居大道东段海宁皮革城附近时，远远地看到地面上出现了限速60公里的标识。他加大油门向前走，刚踩下油门，又看到路边的交通标牌上写着限速40公里，这样的限速把吴先生整懵了，“车站那一段是限速50公里，到收费站那一段又交替限速40和60公里……至少有4个地方出现了类似情形，而且路面上有电子眼。这是我见过的最坑爹的限速。”他气愤地说。

) C* x; _0 f2 f: y7 }3 v7 F0 Q* O　　调查：

6 t# w7 \& a; I6 w4 h　　同一路段有两个不同限速标准

/ x: T; f+ p) {8 I　　接到群众的举报后，记者来到安居区安居大道，现场进行调查。

  c+ B& i+ [; \　　限速“打架”有4个
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' R2 p8 J! U- B　　在群众的指引下，记者来到安居大道东段海宁皮革城附近，只见一条宽大、笔直的双向六车道，向遂内高速安居出入口方向延伸。

　　记者在现场看到，海宁皮革城附近地面上每个车道都写着60公里的限速标识，仅隔二三十米远的路牌上又有40公里的标识。这样的情形，从海宁皮革城到遂内高速安居出入口方向有2处，从遂内高速安居出入口到海宁皮革城方向也有2处。“地面上先写的是60公里，啷个这么短的距离，又变成限速40公里了，而且反复出现，路上又有电子眼，太坑爹了！”
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8 Q3 j1 q& _: e) F& {: h/ Y* Q　　过往车辆基本都超速
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0 n& P# [) e  d9 p9 o& ~9 P　　记者在原地观察20分钟，发现从该路段驶过的车辆较多，尤其是大货车和私家车，这些车辆驶过限速标牌时，或多或少都超过了限制速度。
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　　“这么宽大、笔直的马路有啥理由限速60公里或40公里？”一位货车驾驶员直言不讳地说，反正很多时候我们车子后面的车牌都很脏，电子眼拍不下来。一位胡姓私家车驾驶员则说：“且不论这个限速高低合不合理，合不合规，但同一个地方出现两个限速标准，肯定有问题……多半是相关部门疏忽大意，才导致限速‘打架’现象的出现。”胡先生说，如果他的车子在这里被拍到了，他肯定要去申诉。

$ U& s! ~& F& l# O) Q" `　　说法：

　　限速标识谁管 都说不知道
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* |! M# [' ]2 w　　这样的限速标识标牌是哪个部门设置的？设置是否符合相关规定？对此，记者先后向安居区交警大队、安居区交运局、安居区市政管理部门咨询，但他们均表示：不归自己管。
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　　交警大队：交警部门只有使用权

5 m4 @. w! o# Y$ t; C: q　　“限速标识标牌不是交警部门设立的，建议跟交运部门联系。”安居区交警大队办公室一位杜姓工作人员说，该路段出现这样的现象，她不是很清楚，但路上的限速标识、标线、标牌等不是交警部门设立的，交警部门只有使用权。她同时称，现在交警部门的流动限速重点是遂安大道，该路段的电子眼测速尚未正式启用。
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: m/ \" {. R& b　　交运部门：城市道路不归自己管

　　“地面上写的是60，标牌上是40，就是遂内高速连接线，我第一次看到时也很迷惑……这个肯定不归我们管，我们只管交通道路，不管城市道路的设置。”安居区交运局一位何姓股长说，对该路段限速标识标牌“打架”的现象有所知晓，但因职能职责的划分，无权对此进行处理。

# k5 E5 s) H$ I: |7 i% m  F* v　　市政部门：没有设置也未审批

( ^8 ?0 a0 s3 ^7 q& Y　　“按照谁设置谁主管的原则，我们既没有设置，也没有审批，这个事情也不归我们管。”安居区城管执法分局市政管理部门李姓负责人说。

　　这段路的限速标识标牌到底归哪个部门管理，对此记者无法知晓，但相信总应该有部门来管理。特别是在庸懒散浮拖专项整治时期，哪怕在该路段的标识标牌合理又合法的情况下，给群众一个明白的解释，也不应该成为一件难事。（记者 杜林德）

宏伟谈

走群众路线就是这样的？

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梦小江

司机们的陷阱

陈老头

收钱就有人管了

刻骨明心

锤子嘛没得人管，把水搅浑了才有着！

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