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新款凯美瑞在广州车展上首次亮相,于1月10日正式上市,售价区间从18.48万元--32.98万元,新车有2.0L和2.5L两种排量,依旧包括了普通版、运动版及混动在内的共9款配置车型。作为一直关注凯美瑞的我来说,听说机场路广丰4S店有现车马上就启程前往。: g% F8 |. G/ } p- F+ P' F0 _+ m
在网上翻查新款凯美瑞的资料,据说2015款的凯美瑞相较现款,在全车6000多个零件中,至少有2000个进行了更新,其中很多部分是可以直观地看到和摸到。采用了全新的前脸设计,类似于雷凌的造型比老款更加夸张,且个性十足。另外,重要的是新款凯美瑞在性价比更高的2.0L车型上,应用了全新动力总成。包括2.0升自然吸气发动机,配备D-4S双燃油喷射系统,以及6挡手自一体变速箱,代替了老款的4挡变速箱。新款凯美瑞在外观设计和动力系统上都等到了提升,而且绝对有实力和雅阁、天籁以及迈腾、帕萨特这样的同级别对手竞争。不多说啦大家看图吧!4 L2 j3 y, O+ x; H
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. Y# m( O/ Y3 `% L 新款凯美瑞的变化几乎都集中在前脸部分,运用了丰田家族近几年主打的"KeenLook"设计语言,这让新凯美瑞的前脸看上去与雷凌有几分相似。中网与头灯一体化的设计,下方梯形进气格栅,加上造型突出的前保险杠;使得新凯美瑞看上去更加的年轻。老款车型的前脸足够端庄、严肃,但却缺少些立体感。新款造型夸张富有个性,甚至还带有那么一点点攻击性。5 {( ^( c( S5 c: r, A, G& V2 N

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4 f: d: x7 [0 |6 T% Q 新款凯美瑞的车身长宽高分别为4850mm/1825mm/1480mm,轴距达到了2775mm;从数据上看,和老款的差异只体现在车身长度方面。新款由于前保险杠造型突出的原因,比老款车型在车头部分略长出一些。轴距方面依旧没有变化,继续和同为日系中级车的雅阁、天籁保持一致。不过内部空间表现上,凯美瑞则丝毫不落后于另外两个老对手。* c% H" ^) P8 |* n/ P/ H/ d. K( [4 e
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+ z$ j8 T1 B! b3 i 相比起外观上的变化,新款凯美瑞的内饰却依旧延续了老款的那种沉稳中庸的设计风格。其中,2.0G车型使用上深下浅的配色,中间穿插着仿木纹装饰条。2.0S车型的配色更加年轻化一些,装饰条也改为了带纹理效果的银色。新款在中控部分仍然采用"倒U"形设计,空调面板取消了老款的旋钮,改为全按键式操作。做工和用料方面和老款车型相差不大,软质材料的运用和各接缝的处理都能令人感到满意。
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凯美瑞此次针对2.0L车型的改款已经接近于换代。外观顺应丰田家族最新的KEEN LOOK设计语言,视觉上更年轻、更吸引眼球。新的2.0L发动机+6AT变速箱可谓全面升级,新发动机三大特点直指更省油、动力更强的用户需求,相比仍在使用上一代车型2.0L发动机的天籁和雅阁,凯美瑞在入门排量车型上抢先了一步。再加上凯美瑞乘坐空间方面的表现,所以现在再看"2.0L哪个好"这个伴随三款日系合资B级车的问题,我给出的答案是新款凯美瑞。
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