货车遂渝高速过磅交费 货车“增重”多交过路费

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遂渝高速公路四川书房坝收费站一称重车道屡遭投诉;遂宁质监封存该道计量器具并介入调查

　　2月4日，司机周胜驾驶的加长货车在成都某厂装了一车无缝钢管，出厂时连车带货过磅是47吨。他在成都清泉收费站上了高速公路，计划经成南、遂渝高速公路到重庆。下午5时29分，车过遂渝高速公路四川书房坝收费站时，拿过收费站的发票，他吓了一跳：55.05吨。“这不是第一次了，莫名其妙的‘增重’，让我们每次多交几百元通行费……”周胜说。

　　在接到多起货车司机投诉后，本报记者和遂宁质监执法人员一道赶往该收费站暗访。

　　投诉：货车“增重”多交过路费

　　遂渝高速公路书房坝收费站位于川渝交界处，出川一侧收费站为四川书房坝收费站，归四川管辖，入川一侧收费站为重庆书房坝收费站，归重庆管辖。4日晚上6时40分，执法人员和记者先后赶到四川书房坝收费站，此时出站口旁空地上停了好几辆反映问题的大货车。货车司机们拿着收费站出具的发票一头雾水。许多司机说，每次出这个收费站，都要“增重”几吨。

　　司机们反映的秤都是第18车道（加宽车道）的秤，这个车道以通行集装箱车辆、大型货车为主。司机们说，高速路计重收费，“增重”就意味着多给通行费。“我的车‘增重’七八吨，要多给300多元。”周胜说。

　　调查：4辆过站车都“增重”数吨

　　为了弄清情况，记者随执法人员、货车司机周胜一起再走一回他所走的线路。遂渝高速路上往重庆方向开行10多公里后，车队由重庆双江收费站出站，再进入遂渝高速公路（重庆到遂宁方向）。在双江收费站，周胜的车重量是46.30吨。进入遂渝高速公路北上至重庆书房坝收费站，周胜的车称的重量是45.35吨，经过重庆书房坝收费站（重庆管辖一侧）进入四川，该车在遂宁南站出遂渝高速路时，重量为47吨。

　　回来后，周胜等4名货车司机与执法人员、记者一道，把车开到50公里外的遂宁市船山区吉隆社会公正计量站核秤。晚上9时许，4辆货车依次开上了吉隆社会公正计量站的秤。计量站的电脑显示：周胜的车连车带货重量是46.665吨。票据显示，四川书房坝收费站称的重量比这个重量足足超出8吨多。其余3辆货车在四川书房坝收费站称重时，最少的都增加了4.23吨。

　　“按国家标准，误差可在5%范围内，重庆双江、重庆书房坝、四川遂宁南站收费站秤的误差都在正常范围内……唯独四川书房坝收费站偏差异常。”质监执法人员说。

　　收费人员：秤经检定肯定无问题

　　四川书房坝收费站的秤是否有问题？收费站收费人员柯小伟称，加宽车道的秤经过省质监局委托的部门检定过，并且还在有效期限内，肯定没有问题。

　　据了解，四川省质监局授权南充川东计量测试研究中心检定川东北的计量器，四川书房坝收费站的秤经过南充川东计量测试研究中心检定，并且该秤现在仍在有效期限内。鉴于对该秤反映太多，今年1月23日，遂宁市质监局执法人员同南充川东计量测试研究中心联系后，南充方面带着计量检定设备同遂宁市质监局执法人员一道，赶到四川书房坝收费站检测此秤。检测结果仍旧是此秤无问题。

　　遂宁质监：封存该车道计量器具

　　遂宁市质监局稽查局局长邓跃东介绍，从去年下半年开始，就经常有货车司机反映称，四川书房坝收费站加宽车道的秤有问题，执法人员10多次到现场调查均无果而终。

　　邓跃东说，打投诉电话的司机系外地人，投诉后急着赶路，执法人员面临取证难;这些车多系大货车，有的存在着超载现象，司机担心被罚款，多数选择交费。

　　四川书房坝收费站加宽车道的秤到底有无问题？是否有人在计量器具上做手脚？遂宁市质监局负责人称，他们已以加宽车道动态汽车衡涉嫌存在计量等问题为由，封存了该车道的动态汽车衡，并请求警方协同介入调查。（当事司机为化名）