趁热打铁 宝骏560相比对手有何优势？

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上汽通用五菱首款SUV车型---宝骏560将于4月20日开幕的上海车展上首发亮相。如果说2014年是中国MPV市场高速增长的一年，那这很大一部分便要归功于宝骏730的杀入，上市仅半年时间，就创造了月均销量2.5万辆的惊人成绩，而今年上汽通用五菱继续趁热打铁将带来首款SUV车型，这款新车是否能像宝骏730一样一上市就迅速热卖呢？首先点评君将带你来看看他的实力到底如何，相比竞争对手又有何优势？

　　作为上汽通用五菱的首款SUV车型，宝骏560在设计上采用了宝骏家族式的前脸设计，层次感分明，车灯采用柳叶形，并配有LED日行灯，整体看上去颇有种小号730的感觉。

▲宝骏560

▲宝骏730

　　而就在不久前，宝骏官方正式公布了宝骏560的车身尺寸数据，新车的长宽高尺寸分别为4620/1820/1750mm，轴距2750mm。看到这个数据点评君表示还是比较令人满意的，尤其是在轴距和车身高度上，完胜其他对手，这意味着宝骏560将带来比同级别其他车型更为宽敞的车内空间。

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宝骏560与竞争对手尺寸对比 2 e- S7 ?- {! ^
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长（mm） 6 `' ?6 K$ i3 `! e* A5 e6 ]6 m# D	4620 % t# L+ w5 ?" L  L$ A9 f	4640 8 U( w0 X& F  A' T" r4 X	4650 5 s$ ]; S9 n% E8 p	4382	4506
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轴距（mm） # w$ ~0 s( P7 j' j/ F	2750 8 y+ O3 W  ~6 ]$ I( l	2680	2700 1 x* [3 _+ o0 H- ?	2690 , ~  S& D# w3 y3 y" y) ?: g	2610 9 Z# v% l# T3 F5 a, ]3 o" i3 V3 h  R

  

  

▲从左上至右下依次为：哈弗H6、长安CS75、景逸X5、瑞虎5

　　除此之外，宝骏560的最大离地间隙为202mm，即使是在满载情况下，最小离地间隙也可达到185mm。这样的数据足以确保优良通过性，无论是应付日常驾驶亦或是比较复杂的坑洼路面时都是没有问题的。由此综合来看，宝骏560在车身尺寸方面相比同级别其他车型是占优势的。

　　今年2月份，宝骏品牌在华销量同比劲增391.6%至2.75万辆，旗下最畅销车型宝骏730销量达到2.45万辆，而在4月份的上海车展上，宝骏又要趁热打铁推出首款SUV车型，并且把细分市场定位在了目前最为火热的紧凑级SUV市场。

▲宝骏730自去年7月上市后销量直线上升

　　就目前来看，紧凑型SUV大多是工薪阶层购车、换车的第一选择，手里预算不多，但出于对车内空间和通过性能等方面的考虑，又想买一台SUV，空间又不能要求太小，所以综合考虑，紧凑型SUV便成为了他们的第一选择。在这个细分市场内虽然看似竞争激烈，可是用户基数大、总量多，实则宽松，因此上汽通用五菱将第一款SUV车型选择投放在这一市场，是相当聪明的。

　　另外有消息称，宝骏560的预售价定在了8-10万元区间，这个价格区间无疑是上汽通用五菱经过深思熟虑后，精心测算出来的。目前自主品牌SUV车型定价大多分为以下两类：一类为8万元以下的小型SUV，另一类为10万元以上的紧凑型SUV，而宝骏560正是看准了这个空缺，以8-10万元的价格冲了进来。正如去年宝骏730的成功，也是因为看准了国内市场上并没有真正的10万元以内家用MPV，因此才能轻而易举的赢得霸主地位。

　　从这个价格区间来看，相对于8万元以下的小型SUV来说，宝骏560具有空间和配置方面的优势；而相对于10万元以上的紧凑型SUV来说，它又具备价格方面的优势。因此单从这精准的产品定位和价格区间来看，宝骏560相比竞争对手的优势已经很明显，接下来只需在产品质量和配置上多下些功夫。

  

　　俗话说得好：三分画七分裱，用在汽车行业则是三分车子七分渠道。宝骏730的成功，除了归结于他准确的产品定位和不错的产品质量以外，还有很大一方面要归功于上汽通用五菱在销售渠道方面的优势，全国2600多家上汽通用五菱4s店都可以销售宝骏车型，这使得消费者可以随时随地摸到看到购买到宝骏车型。而此前宝骏630、610并未取得成功，很大一部分原因在于渠道没有完全放开。有了这承载着每月7万五菱宏光销量的有力渠道做后盾，宝骏自然会更有底气。不光如此，在后期的维护保养和配件购买等方面也会更有保障。

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