遂宁交警数据：5万辆汽车争抢6000个停车位 这些车辆该往哪儿停

人身入梦2016

　5万辆汽车争抢6000个停车位

! T7 \, M" P& T# _$ z　　这些车辆该往哪儿停

　　说起停车难，在遂宁生活的市民深有感触。昨日，交警部门提供的一组数据，或许会给这种感受一个更好的注解。
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. K) h, X1 [. c2 N　　近年来，遂宁机动车以较快的速度递增，截至今年3月，我市机动车保有量为443733辆，其中，汽车保有量为119697辆，摩托车保有量为288526辆。而仅仅在市城区，汽车保有量至少在50000辆以上。根据今年4月新车注册量，平均每个工作日的新车注册便多达195辆。

　　而让人尴尬的是，在遂宁中心城区现有的停车泊位却只有5699个（路内），商家或单位申请并自行管理的停车位85个（人行道内）。
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+ @9 \5 v3 _# \9 B* x" A) W. q　　现状

8 `4 U2 _! S6 j8 E9 w　　市城区5万辆汽车　

2 J. W1 H6 X* A; t/ ~　　购物吃饭“一位”难求

) _" c5 Q6 z7 @* N6 s5 ^7 d　　以前，汽车是一个稀罕物，只有小康富足之家，才有一辆汽车，但随着社会的发展，人们物质生活的提高，汽车，也渐渐地走进了平常人家。
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　　“几年前，遂宁城区很难堵起来，但现在，很容易就堵起来了，特别是上下班高峰期。”对于市城区的交通情况，交警部门最有发言权。

　　据市交警支队相关负责人介绍，最近几年，遂宁市机动车以年均超10%的速度迅猛增长着。
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! i# _" M: E3 t2 m: j/ m# }! J　　据统计数据显示，截至今年3月，我市机动车保有量为443733辆，其中，汽车保有量为119697辆，摩托车保有量为288526辆，除去摩托车以及区县的车辆，也就是说，在遂宁市城区，汽车的保有量至少在5万辆以上。

' O, F* {* }. S' _8 m　　根据今年4月新车注册量，平均每个工作日的新车注册便多达195辆。
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9 \# |: X4 C' ]9 F. b# m& g( P　　随之而来的则是，停车，也越来越难。

9 q: ~8 M$ M8 j1 C6 R　　以市城区中心商务区为例，由于商务区位于主城区，周围医院、学校、商场、小区交错分布，如果市民开车到商务区附近吃饭购物，基本上是“一位”难求。

6 ^$ ?( W/ X9 T, Y* Z　　尴尬
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; D. }8 k; q! Z$ C　　争抢6000个停车位
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　　剩下的车辆往哪停

6 m$ K) x: x# U, e6 X* ^　　相对于增长的汽车数量，交警部门公布的另一个数据，就让人有点尴尬了。
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　　据介绍，目前，市城区现有停车泊位5699个（路内），商家或单位申请并自行管理的停车位85个（人行道内），也就是说，就是这近6000个的停车位，要面对保有量约为5万辆的汽车大军。
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　　按照城市规划常规标准，机动车保有量与停车设施供应量比值应该在1：1.1—1.3时动静态交通才能基本维持平衡。据此估算，目前，市城区配比的停车泊位的缺口还很大。
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- Y: {0 l! A2 E0 T, ]1 f　　而这，也导致了一个奇怪也不怪的现象的诞生：汽车违规停放的违法行为情况十分严重。

7 A3 a# J/ K3 G# t  O5 _5 S" Y　　据了解，根据交警部门统计的今年第一季度的交通违规情况的统计结果显示，汽车违规停放排所有交通违法行为前三位，查处违规停放行为数千起。
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/ C( ^9 P# D6 I　　为了缓解停车难问题，我市交警部门也做了不少工作，比如实施遂宁市城区静态交通管理；将商务区附近宝善街、清平街、梨园街等街道设置为停车泊位街道；在滨江路、北辰街、顺城街等处设置临时停车点……
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& s4 G0 ?4 C1 ^: }2 i& L" \　　然而，由于市城区道路规划不科学、群众交通安全意识较为淡薄和文明程度不高、现代化科技投入不足和管理模式创新不够等诸多因素，停车难问题依然日趋严重。

0 D& {3 Z5 @+ j, ?　　（记者 杨国安 贺建平 实习生 蒲晓丽）
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宏伟谈

virges

有些地方人行道都停满了车，汽车也直接借道非机动车道，你让行人插上翅膀飞么？这样搞交通不混乱才怪。应该限制汽车。既然停车位只能承受八千辆车的通行，那就限行吧，五万辆扣除领导和特种车辆，每天允许1/5的车进城区。
7 @$ O  n2 Q: H) F尾号为1、6的在1、11、21、31号通行；尾号为2、7的在2、12、22号通行；......

绝影

为了缓解停车难问题，我市交警部门也做了不少工作，比如实施遂宁市城区静态交通管理；将商务区附近宝善街、清平街、梨园街等街道设置为停车泊位街道；在滨江路、北辰街、顺城街等处设置临时停车点……2 H3 i; I1 v* k+ d/ M5 `  h* v
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　　然而，由于市城区道路规划不科学、群众交通安全意识较为淡薄和文明程度不高、现代化科技投入不足和管理模式创新不够等诸多因素，停车难问题依然日趋严重。
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神经病。将公共道路划为停车场，还当做经验。
就是应该严禁将公共场所转为停车场，才能鼓励私人投资修停车场。

怀念八角亭

入城限单双号。老城区开善路到北固乡这个区域。
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逢单日限双号
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逢双日限单号

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二逼才想限行，点点大个诚市限行，，北京是不是只有人行，只能怪政府不不投入

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老城交通以放弃治疗了吧

遂宁市论坛LL

限个鸡鸡啊

扣鼻屎

遂宁搞限号，不笑死人啊

Renard丶T

尿泡呢们大个城还限号！是想上头条？

怀念八角亭

Renard丶T 发表于 2015-5-29 20:50
' w, ^! ?' F- V/ {7 f% R尿泡呢们大个城还限号！是想上头条？

9 m- j) P! g3 t5 W  P限行上不上头条斗无所谓，

& o6 H+ `! Y  q5 o0 h4 b" L; O不过你的尿泡有遂宁这么大，才该上头条。
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淡笑看世人

可_人

去电信公司办个业务，找个停车位绕凯旋路和大东街，小东街绕啦两圈，（因为有好多交警在那里抄牌）最后去啦一个小区 ，给守门的大爷说好话，给啦5元人民币才停车，办事用时10分钟，找车位用时近1个小时，这真的是窝心呀。政府在干什么？