遂宁公交优化之我见

Onion

【现有公交优化】
3路、4路：线路基本正常
5路：遂宁最畸形的线路。优化：到公园口右转，走公园桥到广德寺，到物流港后掉头，不到商务车站。
理由：1、现5路走南转盘，走公园桥多绕了2公里，其中乘客并不多；2、到物流港后极少有人到商务车站，况且到商务车站的路近似在走回头路。到商务车站一共有4路、5路、6路、16路、19路、23路6条线路，5路车最绕，基本不会乘坐5路到车站。从物流港到车站可乘坐23路。并且5路到车站时会在红绿灯口掉头，存在极大安全隐患
6路：有点小绕圈，但也基本正常
9路：优化：从灵泉寺开往蓝光国际方向：到嘉禾桥右转经过市政府走滨江路到蓝光国际
理由：1、那一截滨江路无公交车2、9路在干道与4路、3路重复率较高3、在北门美好家园可乘坐20路到灵泉寺，嘉禾桥可乘坐18路到灵泉寺
11路、12路：今后会有较大变动
13路：遂宁第二畸形的线路。优化：到灵泉寺后右转，经过仁里镇到化工厂，取消到川教，永兴方向，向二桥方向开。
理由：1、可以单独开线走川教，经过欧洲新城、市政府到火车站。2、仁里镇到火车站可直达3、现有13路线路长，线路绕，且永兴居民大都不会去河东
16路：线路基本正常，微调到渠河路公园口后左转，到南转盘，减少线路绕圈程度
17路：线路正常
18路：遂宁第三畸形线路。优化：滨江路改道干道，灵泉寺到南转盘
理由：1、遂州干道连到河东新城的公交车都没有说不过去，可以连接新老城区。2、滨江路可以重新开通公交3、现18路太绕，且大多乘客不会去滨江路
19路：线路基本正常
20路：线路较畸形但暂无优化方案
21路：优化：延长到嘉禾桥，大致走向：工业园-火车站-康年-嘉禾桥-体育馆-工商局-火车站-工业园
理由：1、工业区的居民大多进城，而不是在火车站转车2、之前线路很绕，运行效率低
23路：优化：延长到德胜路，大致走向：保升-南津北路-公园口-市中心医院-德胜路-公园口返回原线路（走公园桥）
理由：1、方便保升居民进城而不是转车，大多数居民在物流港都选择5路，因为23路只到南津北路。
【新增公交】
1路：蓝光国际-滨江路-南大食品 理由：18路不走滨江路后开通1路全程滨江路
2路：北固乡—桂花镇 理由：城乡线不解释
8路：火车站-体育馆-滨江路-二桥桥头-南转盘，理由：解决原8路取消后老城区到火车站的问题，同时方便滨江路到火车站
10路：永兴镇-二桥-（右转）-天宫庙小学-凯东路-街市花园-中央商务区-德胜路-公园路-下穿隧道-灵泉寺-永兴（类似环线）
理由：避免与9路重复，减少6路到河东拥挤程度，解决18路不到2桥的问题，缩短13路，方便永兴居民出行

黑大汉708128

然并卵

殇人

线路畸形不怕，怕的是没有线路～

201zy

不要再优化了，再优就求线路都没了。

那可愛麵容

对于遂宁公交公司来说，这并没什么卵用。

泪是爱情

呵呵

累并快乐着

一声叹息！！！

白清竹

楼主辛苦，但是那群猪是看不到的，或者他们眼睛瞎了

6518

你让我们交通规划专家咋下台。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

哟哟，切克闹

你这是赤裸裸的打脸

天空之门

楼主，你这样优化需要多少车，政府有那么多钱啊

忧郁的眼

理想是丰满的,现实是骨感的!

8886888

线路属于城市规划范畴。

Onion

公交公司最大的谎言。10路就是公司那几个龟儿子脑壳有包取消了的。想取消线路就取消，增加线路比登天还难，。

xue321

楼主，你这线路还不如现有的线路啊。想法是好的，但是需要完善

奋青

呵呵

snsywgyxx

不错，我认为不错，楼主费心了，顶一个，希望公交公司领导能看到

林冠佑

有卵用。

宏伟谈

那几爷子卵都不卵你！