遂宁公交合并史

Onion · 发表于 2015-6-20 17:56:50

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最开始是2路与3路合并，当时觉得没什么，确实2路3路重复率太高了。后来8路、13路合并了，开始有些愤怒，实际上就是8路换了一个编号改走三桥、河东罢了。不过毕竟还是为河东居民提供了方便，就没再追究了。不知不觉，5路与12路也合并了。也没事吧，反正很少坐12路。而现在，10路、13路合并了，激起了永兴居民的强烈抗议。为了一条13路，遂宁少了两条线路。请大家再想想吧，随着11路的收回，12路临时公交又会被取消，到时候说不准又会和16路合并，因为16路、19路、5路都从火车站到商务车站。23路目前人流量很少，指不准会和4路合并。随着安居到城区的公交车开通，公交车会经过物流港，到时候4路、23路公交又会怎么变，大家可想而知。17路全程只有6公里，21路全程绕圈往返才10公里，21路人流量也不大，到时候公司又会厚颜无耻地说：造成严重资源浪费，合并21路、17路。其实我们早该知道，遂宁一个地级市，1条线路就可以跑完全程的。

wildsheep · 发表于 2015-6-20 18:57:59

随着城市的扩大，公交应该更加网络化。目前应该达到50条左右才对。

黑大汉708128 · 发表于 2015-6-20 19:12:28

真相了

赱，边边 · 发表于 2015-6-20 19:59:33

把好好的车车合了，在把好车停在无人区，让他自己烂了，又好像政府要钱，这个是好办法，你们看遂宁的站台好简陋就知道了，，，，，

赱，边边 · 发表于 2015-6-20 20:05:43

开善东路的高档站台等了一年等来的是一个牌子，，夏天人们暴晒的太阳下，这些公交他们是看不到的，，，物流港那边开发区等等都是一个牌子就是一个站台这多剩钱就算了，现在路线也省了那么问题来了？遂宁公交的钱都去那儿了？

老幺鱼 · 发表于 2015-6-20 20:30:35

白清竹 · 发表于 2015-6-20 21:59:09

赶快把遂宁的贪官抓了

小吴哥 · 发表于 2015-6-20 22:45:20

自审[戒] · 发表于 2015-6-21 01:00:46

南津桥站台后移，南坝路口站台前移，纳闷规划的噢！干脆把这2个站合到泰佳尔阳光站更好，难得停，占用公共资源不作为，资源

glue205 · 发表于 2015-6-21 13:45:41

为什么要合并，美其名曰节约资源，实际是为了为这些狗日的征收而已，大家可以试想下合并公交线路要为这些龟儿子减少多少支出，这是一方面，另一方面，原本可以一条线路到达目的地，而现在很多都是要至少一到两次才能到达，这又是一笔收入。公交公司的性质是什么？不就是方便广大居民出行吗。但是以目前公交公司所做的各种事来看，完全背离这一原则，完全的利己主义，本本主义！为小团体的利益损害遂宁人民利益，削弱zf公信力，而且一意孤行，从来不听取广大当事居民的建议，完全一言堂！这样的单位难道就没人监督他们？！

漠然 · 发表于 2015-6-21 16:27:42

黑大汉708128 · 发表于 2015-6-21 17:02:31

glue205 发表于 2015-6-21 13:45
为什么要合并，美其名曰节约资源，实际是为了为这些狗日的征收而已，大家可以试想下合并公交线路要为这些龟 ...

{:soso_e179:}
遂宁公交公司无法无天

累并快乐着 · 发表于 2015-6-22 19:23:56

dcb3060 · 发表于 2015-6-23 09:10:24

遂宁公交，确实需要改改

忧郁的眼 · 发表于 2015-6-23 11:36:11

8886888 · 发表于 2015-6-23 13:40:20

线路规划属城市规划范畴

lxfwww002 · 发表于 2015-6-23 18:26:38

d78003452 · 发表于 2015-6-23 22:20:34

赱，边边发表于 2015-6-20 20:05
开善东路的高档站台等了一年等来的是一个牌子，，夏天人们暴晒的太阳下，这些公交他们是看不到的，，，物流 ...

站台名都还是随便找的家打印店给打印一张纸贴上面哈哈哈哈。。。。成本1块钱一个站台搞定哈哈哈

[遂宁杂谈] 遂宁公交合并史

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