强烈建议开通遂宁站往返大英东站的列车，方便两地人民。

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file:///C:\Users\Administrator\AppData\Roaming\Tencent\Users\329268287\QQ\WinTemp\RichOle\)M_DDXQE{HVT4_YYQB5H$_4.png目前每天往来遂宁和大英的有几千人，但是自从5月20日后遂宁往来大英的列车就没有了，几千群众只得依靠汽车往来两地。
那到底火车和汽车孰优孰劣呢？
首先我们先来算两笔账！

时间成本：
火车：动车16分钟，普速列车21分钟。
汽车：老路客车90分钟（从75队出发算起），高速客车40分钟（从金元街出发算起），野猪儿25分钟（不算上等人的时间）。
可见即便高速客车不从汽车站出发算起任完败铁路，如果从汽车站出发算起的话运行时间还得加上20分钟。
火车完胜汽车！！

经济成本：
火车：动车7.5元，普速列车9元。
汽车：老路客车13元，高速客车17/18元（因大英是二级客运站，所以车票价格比遂宁过去便宜1元），野的25元。
火车再次完胜汽车！！

安全方面：
这个不用说，火车再次完胜汽车！！！

所以，请市政府秉着以人为本，为民服务的思想，为了市民安全着想，为了广大市民往来遂宁和大英更为方便着想，去与成都铁路局协调遂宁到大英往返的火车，时间最好在上下班时间。
请不要敷衍回复这个与市政府无关，请去与12306反映。一个人的力量是有限的，代表380万遂宁民众的政府是强大的，市政府应该为每天往来两地的几千民众实实在在做好事，节约时间和经济成本！
也请成都铁路局本着服务旅客，创先争优的服务理念开通遂宁往返大英东站的列车。

斗城归来

憧憬_tAA1f

建议开行蓬溪——遂宁——大英东，
来自: 微社区

kz5260

楼主想多了，这个可能性为零，不如区县城市快速公交现实点，东部已经普及

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kz5260 发表于 2015-8-15 20:21
楼主想多了，这个可能性为零，不如区县城市快速公交现实点，东部已经普及

没想多，还真不是为0。区县快捷公交还不如高速了，高速不停车直达，快速公交一路停起走，还指不定要磨蹭到什么时候才能到呢。

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憧憬_tAA1f 发表于 2015-8-15 20:13
建议开行蓬溪——遂宁——大英东，

原来有过大英东~遂宁~蓬溪的K698次。看右上角。

泪是爱情

支持大神

宏伟谈

应该是客流不大吧？

一道彩虹

这个可以有

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泪是爱情 发表于 2015-8-15 21:31
支持大神

我并不是大神。
你才是大神哈。

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宏伟谈 发表于 2015-8-15 21:34
应该是客流不大吧？

客流是，慢慢培养的。

阳光拨

恼火

坛来坛去

楼主为什么大英到贵阳的火车随时都没得票卖

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坛来坛去 发表于 2015-8-15 22:41
楼主为什么大英到贵阳的火车随时都没得票卖

因为大英东站没有被分配票额。
所有车票全在成都省。
但是你可以买了成都省出发的车票在大英东上车，别铁路局黑几十块钱。。。

宇航

支持楼主！我们的政府实在太不作为！我们这些常年在外的游子，看到家乡铁路的不堪状况，不为人民服务的铁路局和市政府，早该有所惩罚才对，这其中暗藏的又是怎样一种腐败，如何才能把人民的利益放在第一位

宇航

这些个东西在这里讨论，可有用处？看看湖北荆门和荆州为沪汉蓉二线高铁过境争得反目，我们又能做点什么？

黑大汉708128

遂宁地方官员迟早连车务段都要吓跑的
这些土货

有图有真相

真他妈穷凶极恶啊

黑大汉708128

是地方腐败魔爪伸向铁路还是另有隐情？
请网警转达有关部门展开调查
清除阻碍遂宁经济社会发展的毒瘤
如果网友所谓收取保护费属实
这么搞车务段 工务段  迟早被吓走
别想铁路部门给你遂宁好脸色了

云浪儿

只能说增加现有列车在大英东的停靠，单开的可能为0！

矿山机械

kz5260 发表于 2015-8-15 20:21
楼主想多了，这个可能性为零，不如区县城市快速公交现实点，东部已经普及

顶你
有见地及可操作性，毕竟这些都是控制在当地政府手里的资源。不用求这个爷那各爷的事情