的士人生，我得单独一个贴反驳你的观点2

孤独的理由

关于出租车现时矛盾，本人发第二次贴。最好的办法是，减少顶灯租用时间，改一年一次签合同，如有违规和投诉达到一定次数，就取消。增加50%的出租车，大量降伏起步价格（比如两元起步，一公里后一块），由国家对出租车进行补贴，（从燃油税中拿出一部分），让一部分野的有条件办理高峰时期临时营运许可证（当然把门槛放高点）。野的要涂出租车颜色，并且要有醒目的临时电子标记，到高峰期自动点亮过高峰期后自动熄灭。不对临时时段进行补贴。那么办理临时运许可证，至少要在保险中达到一定的保额，并且要严格对车车辆车况审核，以及驾驶人员技术审核，而且要有待业证明。最后国家对临时营运车辆办理不要一畏的收高价门槛费，做到门槛高收费低，要人人都有机会拿临时营运证明。这样又降低了人们出行的费用，又增加了就业机会，让市场去管理和控制营运。那么问题来了，怎么去管理那些享受补贴而不劳而活的人呢？那么就拆掉出租车公司，成立新的出租车管理公司由运政部门直接管理，所有车辆由司机本人提供。看完后你可能会喷我痴人说梦，但这不实为一个好的办法。

眼泪赞

201zy

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