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[遂州时评] 遂广高速蓬南互通

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 楼主| 发表于 2015-9-26 00:16:11 来自手机 | 显示全部楼层
娶伱①玍吥棄 发表于 2015-9-25 22:40
另外如果两边跑的时间差不多。蓬南到遂宁过路费算20,三凤上的话算10元,来回你多给20的话有几个大款会从 ...

你一直在重复的是走高速去遂宁要从三凤上,这点可以有,然而你忽略了去广安呢,南潼高速通了以后去南充重庆泸州未必都要跑倒你三凤来上啊
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发表于 2015-9-26 00:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
三凤;领导为人民服务,值得佩服。高速通了,百姓方便了,我一个不是蓬溪人都祝福三凤人民有智慧。蓬南场人
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 楼主| 发表于 2015-9-26 00:31:37 来自手机 | 显示全部楼层
娶伱①玍吥棄 发表于 2015-9-25 22:40
另外如果两边跑的时间差不多。蓬南到遂宁过路费算20,三凤上的话算10元,来回你多给20的话有几个大款会从 ...

蓬南出入口的路是新修的,和304一样,但是不像304那么球多的坡坡弯弯,比省道好跑多了,出入境尽头都在政府边上的向阳街,向阳街到二中又有好远嘛,顶倒天都两公里了不得
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发表于 2015-9-26 09:00:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 w629135 于 2015-9-26 09:10 编辑
娶伱①玍吥棄 发表于 2015-9-25 22:40
另外如果两边跑的时间差不多。蓬南到遂宁过路费算20,三凤上的话算10元,来回你多给20的话有几个大款会从 ...

你哈完瓜了.蓬南到三风走350这段有13公里,按车子60KM/H来跑,最少也要13分钟。你说10分钟跑拢那是什么概念,车子要达到78KM-80KM/H.这段弯多,坡也多,能跑80你造吗?咪西瓜了莫怪人.遂广高速蓬南到遂宁一共24.46KM,按100KH/h只有15分钟.蓬南到三风10KM按100KH/h要6分钟.走350到三风花时间基本上就是蓬南到遂宁(高速)的时间了.
1.jpg
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发表于 2015-9-26 10:03:05 | 显示全部楼层
这图看得清楚,竖着那条红的是南充到潼南的高速吧,拐到三凤和蓬南中间?
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发表于 2015-9-26 12:28:09 | 显示全部楼层
蓬南的地位不是三凤可以比拟的   当然三凤的新农村建设得还比较可以  对于蓬南也是一种鞭策和鼓励。生在落后农业穷县蓬溪要认命    县城要举全县大力发展    金桥新区也是要大力发展     蓬南也急需要待发展  三凤要接受事实  毕竟 就那么一点人    周围都是大乡镇且区位较好     安静的做个新农村典范即可
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发表于 2015-9-26 12:30:48 | 显示全部楼层
高速公路已经相当普及了   争取到一个出口只是当官的为当地老百姓做个好事。用不着太激动梦想以后怎么大发展了   
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发表于 2015-9-26 14:50:40 来自手机 | 显示全部楼层
农夫3拳有点田 发表于 2015-9-25 20:01
那个说勒桂花是单向出口,往那边跑了无数回勒

你走桂花上高速到回马试试,或走回马到桂花下高速试试
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发表于 2015-9-26 18:23:51 来自手机 | 显示全部楼层
蓬南和蓬溪近了
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发表于 2015-9-26 19:03:27 | 显示全部楼层
身份证上蓬溪和蓬南是挨着的    确实很近   但是很多人这辈子也没有去过几次蓬溪县城   
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发表于 2015-9-26 19:39:56 | 显示全部楼层
娶伱①玍吥棄 发表于 2015-9-25 15:04
你说的两条高速包括南潼,对蓬南没有多少实质意义,因为高速是联通的,属于三凤周围上下的车辆始终还是要 ...

不晓得哪些车辆是属于三凤的    三凤的经济区域覆盖范围有多少车?   平时免费的省道车辆都是少得可怜    高速收5毛每公里能有多少车?蓬南街上常驻人口5-6万   三凤才几千    这差距太悬殊了      现在基本进入城镇化后期了人口规模基本快定型了     通了高速的三凤人口会加快向遂宁流失  拭目以待
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发表于 2015-9-26 19:55:34 | 显示全部楼层
田园123 发表于 2015-9-26 19:39
不晓得哪些车辆是属于三凤的    三凤的经济区域覆盖范围有多少车?   平时免费的省道车辆都是少得可怜    ...

今天去高速上跑到蓬南互通那个点定了一下位置,蓬南那个互通刚刚开挖,还是烂泥一堆,是连接到以前到烈面的那条路,我测距了一下到蓬南是5公里,然后蓬南互通点到三凤互通点是路码表实测13公里,你认为蓬南的车到遂宁方向当真会上那个口子?互通的中心点在那个江石坝处5,还有今年蓬南的互通肯定通不了

蓬南互通高德定位

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发表于 2015-9-26 20:43:21 来自手机 | 显示全部楼层
田园123 发表于 2015-9-26 19:39
不晓得哪些车辆是属于三凤的    三凤的经济区域覆盖范围有多少车?   平时免费的省道车辆都是少得可怜    ...

蓬南街上常驻人口如果有6万人,我名字倒转来写,拿两万人来你那几条街都要装满,也不知道田园你哪里来的人口数据,按照户籍加上农村的,蓬南是6万人,三凤是四万多人,这些官网都可以查询的。三凤周围的场镇有1,南充大同(目前水泥路全线贯通距离三凤13公里;2,金龙乡(距离三凤9公里)3,黄泥(距离三凤17公里)4,南充白家(距离三凤23公里)5,任隆(距离三凤12公里)6,高坪(距离三凤9公里)7,荷叶(距离三凤9公里)8,潼南米新(距离三凤16公里)9,潼南新华(目前绕行距离三凤16公里,直线距离12公里)10,遂宁三新(距离三凤20公里),这些地方目前到高速出口的话只有到三凤最近,你没事可以看看地图测量一下,另外南充金凤,高升乡,河沙镇,高坪镇往广安重庆方向也是三凤出口最近
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发表于 2015-9-26 20:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
461484303 发表于 2015-9-26 10:03
这图看得清楚,竖着那条红的是南充到潼南的高速吧,拐到三凤和蓬南中间?

南潼高速这样走最好,可以相当于多了一条南充到遂宁的复线,对整个遂宁有好处,另外如果修到蓬南下面,下面本来有个蓬南服务区了,会挤占合理的位置,四川跟重庆交界的地方又要修收费站,也占位置,肯定会有考虑
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发表于 2015-9-26 22:04:40 | 显示全部楼层
真不晓得说什么了    三凤的自信心真是爆棚啊        除了过年304省道都没有几个车啊     
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发表于 2015-9-26 22:45:35 来自手机 | 显示全部楼层
拭目以待,通车见分晓
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发表于 2015-9-26 22:51:26 来自手机 | 显示全部楼层
田园123 发表于 2015-9-26 22:04
真不晓得说什么了    三凤的自信心真是爆棚啊        除了过年304省道都没有几个车啊

哈哈,没事就事论事,我喜欢用实际的东西说话,304的车流已经是很多了,我每天都要走一趟,你去潼南古溪和南充那边202国道看看,没有304车流的5分之一
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发表于 2015-9-26 23:24:21 来自手机 | 显示全部楼层
我看这贴上60看80望100,火得很哟!
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发表于 2015-9-27 12:40:54 | 显示全部楼层
就乡镇这样的经济水平     高速公路进出口也只是为了方便当地老百姓    后期都是运营费用成本不低    投资人不可能接受长期亏本来搞的    也必将做好很多现在所谓的进出口后期可能只是摆设的准备   10多公里一个进出口这需要当地经济发展到多大的程度啊          修高速公路是投资行为不完全是扶贫项目    或许现在是迫于要经过这个地方迫于地方群众和当地政府的压力开了口子    但是你不能也无权无力强迫别人以后会运营这个口子啊    除非亏损的钱由当地政府来出。我们再来看一下三凤有多少人    由于三凤没有高中   长期大量的人员向  蓬南  任隆流失   也向遂宁等其他城市流失  三凤所谓的腹地  有哪个会甩三凤    任隆?  蓬南?  高坪?  本县的乡镇况且都不甩   就只剩个荷叶了     还有你说潼南 和南充部分接壤的乡镇会甩三凤?   人家行政管辖关系都不一样 而且三凤也没有强大到可以影响其他乡镇的本身实力吧    蓬南虽然破旧但是长期是老二区的最为强大的乡镇而且也是本县公认的县域副中心同时也是遂宁非常重要的城市门户   蓬南本身户籍人口8万左右  但是蓬南已经把周围很多乡镇的人口都吸附过来了,没有办法这里有周围几十个乡镇中最好的教育资源  最好的医疗资源  最好的城市氛围  最好的经商环境等。蓬南虽然距离遂宁较三凤远,但是正因为如此才有更大的腹地 处于几省市县区的真空区域是最大的优势。
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发表于 2015-9-27 12:58:53 | 显示全部楼层
娶伱①玍吥棄 发表于 2015-9-26 20:58
南潼高速这样走最好,可以相当于多了一条南充到遂宁的复线,对整个遂宁有好处,另外如果修到蓬南下面,下 ...

南充到潼南的线路好像已经定了吧    你有本事拉到三凤去?    大胆设想一下   以后合川还要修到蓬南的高速   你信不信?   蓬南以后完全有可能成为米字型高速交汇点     预感5年之内合川就会提出来   至于为什么?     重庆到南充需要复线    合川到遂宁  好像还没有通高速吧       自己去看一下地图
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