今日回乡吃满月酒，等车的遭遇很不爽，感概良多！！！！！！！！
不坐市域内区县公交车有好多年了，说实话很多问题不不是很了解，按理说没得发言权，但是今天的遭遇实在想吐槽一下我们遂宁区县公交的管理或者说制度漏洞。我不知道市域内其它公交线路是否存在同样的问题，反正今天我坐的遂宁----红江的线路上遇到了。
由于好几年没有坐过这个线路，连等车的招呼站改变位置了也不知道，实在汗颜！！早约10点开始在美好家园（一般叫蓬溪大厦站）对面等车（以前一直可以在那里等红江的车），到11点左右总共有好几班到大英或桂花的车经过，大英的车一听说到桂花立马开走不让上（有空余座位），桂花的都是满载不能上。最初我不知道是什么原因大英的车宁愿空起位置也不载我们，自己还以为你家嫌路程近不愿意带我们走。后来再次来了大英车，我们没有报到哪里就跟随到大英的其它乘客上车了（混上去的），卖票的问到哪里，我们说桂花，人家立即要求我们下车，我还在说我票买到大英站，人在桂花下就可以了，人家还是不干。给我们解释了一大堆理由，大意是他们线路的车都不敢载到桂花的乘客，如果违反和桂花线路车的默契，很有可能要被打一顿，还有可能车被砸烂，最好的结果是拉一个人得到5元的票价款，10倍付给桂花线路的车也就是50元/人，所以他们不敢载到桂花的乘客！！！！！
大英车司机好心地把我们免费带到红江车招呼站（滋味轩对面马路），来到站台后看到几个女人手持对讲机，一直在联系红江车，哪个车差几个人，到了什么位置等等事项的沟通。一打听才知道，他们都是红江线路车主的女主人，据他们自己说好像所有红江线路上的车平均分配收入，大意是在这些线路牌费.乘客稀少.燃料.工资.其它杂费等等的压力下，如果他们不团结.不均分收入就没得办法经营车辆和线路。
大英车.红江车.桂花车据车主说，分别属于几个不同的公交公司，每个公司要求交的各种费用不一样，不是他们红江线路不好经营其它线路也一样。车主出了线路费.杂费.燃油.人工等等费用后所剩无几，人家桂花车也是逼的没得办法才采用极端手段对付大英线路车等其它路线的车。
欧盟是有20多个国家组成的同盟体，他们人员.申根签证等等很多具体杂项都可以在成员体内国家随意流动和得到认可，所以他们效率高，民众感觉方便等等。而我们的大中国在很多行业.省份各自为据，小到遂宁这么巴掌大的市域范围，公交车线路间还在割据，真想不通，难到我们中国人比欧洲人傻些吗？？？？？我看不是！！！！！！！
可怜呀，红江线路！！！！
可怜呀，桂花线路！！！！！
可怜呀，大英线路！！！
可怜呀，乘客！！！！
可恨呀，遂宁的区县运输管理部门，是这些部门吗？交通.运管.运政还是那些婆婆部门？？？你们只负责卖线路牌收钱，还不管事吗？？？
你们知道在寒风中等车1-2小时的滋味吗？？你们体验过在寒风中冷得发抖吗，特别是带有婴幼儿或病人等车人们！！！！！
国家赋予你们的公权力你们就是这样用的吗？国家赋予你们监督行业乱象的权利为什么你们不用呢？？？？？？难道是拿了线路牌的钱而不敢管.不能管，还是能力.权利不够管不了呢？？？？
建议你们相关部门，如果觉得自己能力不够实在管不好，请你主动下课，让有能力的人来管！！
建议你们相关部门，如果觉得国家赋予你们的公权力不够，请你们向上级申诉赋予你们更多的公权利！！！！！
建议你们相关部门，请你们的主要领导每一个月至少乘坐一次上诉几个线路的班车，知道这些类似问题解决好为止，你们乘坐区县公交车的车费遂宁乘客给你们报销，如果乘客报销很难，那遂宁网友组织捐款请你们免费乘坐，再不济我私人给你们报销，这样的免费乘坐请你们去体验几次可以吗？？？？
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发表于 2016-1-31 21:27:28
变色卡
千斤顶
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