市城区三大车站空调“不给力” 乘客候车直喊冷（遂宁报就该多刊发这类报道）

黑大汉708128

　市城区三大车站空调“不给力” 乘客候车直喊冷

　　火车站：空调制热效果不佳 城北客运站：候车大厅是临时搭建的，无法提供空调服务 城南客运站：空调正在清洗维护

　　核心

　　提示

　　市民反映，我市城北客运站、城南客运站、遂宁火车站候车大厅太冷，疑似没有开空调；记者调查了解到，三大车站的候车大厅内，温度都偏低。

　　2月14日，一场雨雪突降，遂宁城区气温骤降。因市城区城北客运站候车大厅内太冷，正在候车的乘客张诚只有站起身，原地活动活动。据了解，不止是城北客运站，在遂宁火车站、城南客运站，像张诚这样在候车大厅冻得原地跳脚的乘客还有很多。

　　乘客诉苦

　　候车太冷只能喝热水取暖

　　在我市某企业工作的张诚因为值班和轮休，在大年初七（2月14日）这天才踏上回家的旅途。“等车回家的心是热的，但是人却是冷的。”据张诚介绍，身为德阳人的他买了一张从城北客运站回家的汽车票，但是在城北客运站候车的他实在受不了天气的严寒，短短一个小时，已经喝了几杯开水，起来活动了几次。“这么冷的天气，车站不开空调，乘客太受苦了。”

　　不止是张诚，整个春运期间，包括本报党报热线2323456和市政府服务热线12345都连续接到乘客的热线，反映在车站候车实在太冷，希望车站管理方能够考虑乘客的感受，用空调给乘客送上一些暖意。

　　记者调查

　　各候车大厅温度普遍较低

　　2月16日，记者来到城北客运站走访发现，由于该车站正在改造升级，所以卖票、候车都是在临时搭建的大厅里。虽然人来人往，但是大厅里的温度不高，不少乘客或蜷缩一团，或和同伴依偎取暖。随后，记者又来到了城南客运站，和城北客运站有着相同的场景，该车站的空调也没有开放，再加上冰冷的铁质座椅，不少乘客表示，坐在候车大厅里等车寒冷无比。记者在遂宁火车站候车大厅现场走访发现，虽然该车站有部分空调对乘客开放，但是效果并不好。

　　车站回应

　　不开空调各车站均有理由

　　“春运期间，我们每天都开了30余台空调为乘客提供温暖。”昨日，遂宁火车站客运主任王清秀表示，遂宁火车站候车大厅一共设置了40余台柜式空调，如果全部开放，电力无法负荷，但是每天都至少有30余台空调是全面开放的，并且都调到最高温度。至于还有乘客反映火车站候车大厅过于寒冷，王清秀则表示，主要是因为火车站候车大厅有5000余平方米的面积，再加上四面通风，所以就算有30余台空调开放，但制热效果并不理想。

　　随后，记者采访到了城北客运站站长李远明，李远明告诉记者，由于城北客运站从2015年9月开始改造升级，所以该车站的候车大厅都是临时搭建的，无法提供空调，只有等今年4月车站改造升级完成后，所有设施设备才会配置齐全。

　　至于城南客运站空调无法开放的原因，城南客运站站长李建光也作了解释：“根据卫生部门的要求，大型人流聚集地的中央空调必须两年清洗维护一次，从1月开始，我们就在进行该项工作，目前维护工作已经完成，只要相关部门出具的手续一下来，我们就能够恢复空调开放。”为何要等到春运这个时间段来进行空调维护？李建光表示，因为两年前就是这个时间段进行的维护，所以空调维护遇上春运只是碰巧。（记者 余勇君）

　　有话趁热说

　　服务应该坚持以人为本

　　在记者的采访中，三大车站的相关负责人针对候车大厅太冷，都给出了自己的客观理由。可是，理由再充分，也不能改变乘客挨冷受冻的事实。

　　乘客回家的心是温暖的，回家的路也应该是温暖的，然而在我市各大车站，广大旅客却饱受着寒冷的煎熬。电量不能负荷空调的运作，春运前应该提前检修改进。临时搭建的候车大厅不能使用空调，难道就没有其他的取暖设施可用了？春运期间清洁检修空调而让乘客受冷，似乎更说不过去。车站作为服务单位，作为乘客回家的重要枢纽，应该以乘客为本。在春运这种旅客集中的时间段，各大车站应该克服各种客观条件的限制，竭尽所能带给乘客一个温暖舒适的候车环境，而不是让广大旅客受冷。

　　“亡羊补牢，为时不晚。”希望三大车站把乘客当“上帝”，能够尽早推出改进措施，改善候车环境，以人为本开展服务工作，把车站打造成文明窗口。（灰鱼）

西门吹血

到了明年还是这个理由

一道彩虹

火车站一楼有四十台空调吗，怕是包括她们办公室的，至于现在清洗空调，可不可以十月份洗呢，不是猪脑壳就是忽悠人的