南充顺庆开通首条城镇公交线路 途经26个站全程3元

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南充新闻网讯(记者 王俊杰)近两年，搬罾镇逐步成为南充市民近郊采风踏青的首选地，如今，顺庆区开通至搬罾镇的公交线路，每25分钟发一班车，市民无论冬夏，早上7点至晚上6点半都能在起点站城北汽车站或是铁欣路、正阳路等站点乘车。

　　3月18日上午，南充市顺庆区城乡公交开通仪式在搬罾镇召开，记者在现场看到，4辆新能源公交车一字排开停靠在路边，车头标注着“南充←→搬罾”。

　　目前，顺庆城区至搬罾镇已投入8辆清洁能源油电两用车，均采用分段售票制，全程28公里，按路线长短分别收取票价1.5元至3元;候车点26个，预计每天能接待2000多名乘客，“比起以前到搬罾镇的班车，现在新能源公交车不仅车身大，而且带空调，票价从原来5.5元降到现在最高3元，并且每辆车均配备安装3G视频监控系统，大大加强了乘客安全。”顺庆区城镇公交有限责任公司负责人称，因为票价不等，暂时未开放刷公交卡业务，仅支持投币。

　　据了解，今年4月底前还将开通至凤山的公交线路，截至今年底，全面开通至芦溪双桥、新复同仁、芦溪李家等6条符合公交车运行条件的城镇公交线路，未来3至5年内，在道路允许的前提下逐步延伸至行政村，实现城乡农村公交车全覆盖。

武胜早已经开通城乡公交 ，不晓得遂宁好久可以实现

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那样会触动，部分人的利益！

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秒杀我大遂宁公交系统


遂宁要弄好公交系统，参见下文建议

[建言献策] 致遂宁交通运政等部门 [复制链接]
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发表于 2015-1-28 02:36:30 | 只看该作者 回帖奖励
前段时间看到遂宁准备建设几个公交总站的文章，表明遂宁有关部门在实实在在地进步值得我等平民肯定此处可以有掌声{:soso_e142:}。

在相关部门的规划中希望你们借鉴沿海的经验把遂宁的公交系统一次弄到位，千万不要出现建设好就落后过了几年就感觉要重新规划。那样就是脱了裤子放屁还劳民伤财。

建议：
1.规划设置公交总站就需要把市内公交和区县公交放在一起，为今后区县快速路开通区县公交做好预留区县公交场地的准备。
2.区县公交开通需取消现在的区县专线运营班车，现在的区县班车运营要吗转为市外专线要吗收回专线运营资格。方式方法有政府和区县专线运营者协商。
3.公交总站设计就必须设计好私家车大量停车位（可以是智能立体车库等可以多层停放车辆的车库）方便市民开车到公交总站换乘公交车前往区县办事，从而减少道路上私车过多造成的拥挤及节约能源。
3.1.只要公交总站到区县的公交方便合理.干净整洁.价格合理相信很多车主都会放弃自己开车到区县办事，随着公车改革到位今后政府人员也会乘公交往返区县办事。自己开车的劳累及经济上的不划算将会使很多人选择公交出行到区县。
好处：
1.提高当地百姓及外来投资企业.外来务工人员心中的形象，惠及所有在当地生活人员。
2.沿线百姓可以住在自己场镇的家而来城市务工，不必跑到千里之外打工。这样就能留住当地务工者在家打工收入不少于在外打工，而来投资的企业能招到足够的工人上班。在沿海收入5000块一月，要交房租500-800元，春节等还得挤火车花费在来回5000元一次的平均耗费，等于每月400元不见了。由于路途遥远.车票不好买等因素春节请假扣工资基本都在1000--2000元，月耗费又是100元。还不能时时在家看顾老人小孩等等因素，他们其实愿意在家到手3500元也不愿意在千里之外所谓到手5000元。在外地5000到手实际等于4000到手而已。
2.1.没有区县公交通车沿途乡镇的人要想在遂宁打工还得在遂宁市区租房和在外打工区别不大，遂宁当地是不太留得住人的。
3.有了区县公交后外来投资企业可以到沿线场镇投资建厂也不用担心招收不到中高级管理人员来乡镇上班，乡镇有了企业就可以带动真正的城镇化实际落地而不需要政府天天喊口号而乡镇人员还是贷款也要在城市买一套房子，总是感到压力山大没有幸福感毕竟自己建房成本不足1000元1平米，而买房遂宁均价靠近5000了，房子可以说目前导致很多人没有幸福感。
4.沿线乡镇一旦有几个企业进驻，人员会均衡地分布沿线乡镇而不是大家都挤在城市的钢筋水泥鸽笼里。有了人员的聚集学校.医院等公益设施在乡镇就可以很好存活下来进而大量聚集人员形成良性循环，城镇化就真正有土壤扎根。
5.我国人多地少粮食进口不少，但是我们看到现在很多农村土地丢荒无人耕种。原因很复杂但是没有青状劳力也是很大的原因，全是留守老人小孩怎么来耕种土地吗？甚至由于乡镇没有高中学校（有的初中也是要跨不跨的样子）老人还要到城市租房子照顾学生，哪里来来人种地呢？中国继续像现在这样有意无意地把人往城市里赶（主要是政策问题教育.医疗等公益设施都往城市倾斜，逼迫人们不得不往城市跑）最后中国人要被粮食问题卡脖子，要吗是外国的转基因粮食攻占我们的餐桌，要吗是外国人以粮食为武器逼迫中国在核心利益上投降老外。
6.光是一个区县公交当然解决不了根本问题，但是如果不投入区县公交让百姓便宜.方便.高效出行。百姓就拼命往城市挤不愿意住在乡镇导致乡镇.农村越来越空心化。当地人不愿意住在乡镇，外来企业不愿意去乡镇投资兴业，教育.医疗不愿意在乡镇落地，最后连类似淘宝的电商.物流等都不愿意去乡镇的时候，中国现在拼命往城市跑的城市人你们的大后方在哪里？老家已近荒废了，医疗.教育等工艺设施已经没落了，老家再也不适宜生存了，但是城市里的房子贷款还没有还完，这时你该何去何从呢？
7.由于区县公交的开通并且价格很便宜，等待公交的时间间隔很短很方便，公交干净整洁安全。现在的野猪儿你们还跑区县专线吗？估计到时候请你跑你也不愿意了吧？说不定野猪儿师傅还是公交车的乘客呢？国家是不是不用专人打击现在的区县专线野猪儿就解决问题了呢？

8.沿海早在10--20年前（没有地铁的年代）就开始大力发展区县.乡镇公交系统，现在他们的公交（地铁）系统很发达几乎一大半的乡镇都通公交（地铁），他们招来的生产型企业基本都布置在区县或市区---区县---乡镇沿线，形成了一个又一个卫星城镇或卫星城区。市民或外来人员大部分居住在交通方便的沿线场镇，城区以商业.写字楼.创意企业等为主。遂宁没有条件开通地铁，但是可以用公交系统来串联市区和乡镇.区县，使人员.企业感觉在乡镇和城市公益服务上区别不大。那么遂宁所属的区县和沿线乡镇就真正经济发达.人流.物流均衡分布。
8.1.公交系统弄好了确实可以达到上诉目的，希望遂宁政府.交通.运政等有关部门可以认真思考上诉提议。拣选可以实际落实的建议并推行，毕竟今后的招商引资是综合实力竞争，现在附近的市是否在大力实施公交区县化我不知道，但是如果遂宁不实施的话今后绝对没有实施了公交区县化的市有竞争力。毕竟乡镇的土地价值永远都比市区的土地价值低，真正在生产企业一线工作的大部分都是农民工，而这些农民工都来自各个乡镇如果他们可以再自己家门口就业，没有房贷压力，有较好的医疗.教育等资源他们是不愿意到千里之外去漂流的？工资比沿海低1000也愿意在家门口工作，在家门口工作工资比市区低500---1000也愿意在家门口工作（前提是住房是自己的，没有额外付出的房贷）。如果土地价格.人力资源.物流系统这些都能满足企业要求，企业也会自动往乡镇转移的。

黑大汉708128

毕竟是川东北中心城市

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举报 《南充市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（草案）》摘登 关键词 建设区域中心城市 　　中心城区建成区面积150平方公里，城区人口150万人 　　加快城市新区建设，中心城区建成区面积达150平方公里，城区人口达150万人；加强县级城市建设，六县(市)建成区面积达142平方公里、城镇人口152万。 　　构建科学的城镇体系，建设山水田园城市，提升中心城区功能品质，推进南西蓬同城化发展，加快发展中小城市和小城镇。 关键词 交通枢纽 　　争取蓉京高铁成都经南充至达州段、汉巴南快速铁路纳入国家铁路“十三五”规划并早日开工 　　铁路建设： 争取蓉京高铁成都经南充至达州段、汉巴南快速铁路纳入国家铁路“十三五”规划并早日开工。规划建设南充至万州铁路、南充—广安—邻水城际铁路、南充—泸州铁路、绵阳—南充—广安—涪陵城际铁路、 南充—大竹—梁平—万州城际铁路、绵阳—阆中—巴中城际铁路。 　　高速公路：巴中—南充—广安、南充—绵阳、营山—达州高速公路建成通车， 大力推进成南高速扩容项目、南充—泸州、阆中—仪陇—营山和南充过境高速公路(东北段)建设，积极规划论证绵阳—南充(南部、阆中、仪陇)—达州、南充—德阳高速公路。 　　机场及航线：实施高坪机场航站楼改扩建工程，逐步开通南充至大连、厦门等航班。启动阆中机场建设。 关键词 嘉陵江流域(南充段)综合保护开发 　　建设“人文、绿色、共享”的最美嘉陵江 　　坚持以规划为纲、生态为底、城镇为核、文化为魂，着力打造岸线的文化生态底色，以国际化视野高标准推进嘉陵江流域(南充段)综合保护开发，联动嘉陵江上下游区域，建设“人文、绿色、共享”的最美内河，依托陆路交通和流域骨架，充分发挥轴带比较优势，打造融入长江经济带的嘉陵江生态走廊和经济走廊。 关键词 旅游产业 　　全力建设秦巴山区和嘉陵江流域的旅游集散中心 　　树立全域旅游发展理念，以嘉陵江为纽带，以阆中古城为龙头，创办嘉陵江国际文化旅游节，整体包装营销南充旅游品牌。全力建设秦巴山区和嘉陵江流域的旅游集散中心，把南充建设成为国内一流、国际知名的旅游目的地。 　　以南充绸都、阆中古城、相如故城为重点，加快旅游目的地建设; 打造嘉陵江第一曲流休闲度假区、金城山避暑养生度假区、升钟湖休闲旅游度假区、 西充田园乡村有机生活度假区等旅游产品。 关键词 城市基础设施 　　开展南西蓬城市轨道交通规划方案研究，适时启动城市轨道交通建设 　　公园绿地建设：推进顺庆区舞凤山公园、跃进水库公园、清泉寺公园、清泉坝将军公园、大营山公园、桑树坝休闲公园、上中坝湿地公园、气象科普文化公园、 嘉陵区猪山公园、 丝绸文化公园、 仪陇金松湖公园、离堆公园、营山体育公园、南部满福坝滨江公园和高坪东湖公园等建设。 　　市政基础设施建设项目：规划建设城市轨道交通项目，大力推进城市停车场及附属设施建设。全面推进雨污分流管网建设。推进顺庆火车北站枢纽车站建设。积极推进城市直饮水工程建设;建设南充市四水厂，“十三五”末中心城区日供水能力达到38万吨。 推动县 (市、区)城乡供水一体化，建设营山县城饮用水源工程-----

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南充十三五亮瞎眼啊：铁路，轨道交通，机场还有几十个公园的建设，全都是大手笔

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矿山机械 发表于 2016-3-20 14:00
秒杀我大遂宁公交系统

你的建议很好，可惜市里十三五规划里面看不到，点赞点赞

殇人

矿山机械 发表于 2016-3-20 14:00
秒杀我大遂宁公交系统

公交是个大问题啊！