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第一节 全面建设公路枢纽
巩固提升公路优势，着力完善网络，提升保障能力。加快融入成渝经济区，积极推进与成都经济区同城化路网建设。加快推进成南高速公路扩容、遂宁至德阳、三台经大英至乐至、南充经蓬溪至潼南高速公路建设，建成“一环九射”高速公路网络。建成中环线、现代农业园区环线、遂宁至大英、蓬溪快捷通道，加快推进城际环线建设，最终形成市域“四大环线”、“四大通道”，构建市域“半小时交通圈”。大力实施农村公路提升改造工程，切实解决群众出行难题。全面形成以高速公路为主骨架，国省干线公路为主动脉，农村公路为支线的干支相连、区域成网、安全便捷、服务高效的公路网络。
第二节 全面建成铁路枢纽
按照“通东路、强西路、连南路、接北路、四面相联”的铁路建设规划，构建五向十一线“大”字形铁路枢纽，提升和扩大铁路网络覆盖。完善遂宁铁路枢纽客货营运体系建设，加快推进火车南站货站、铁路物流园建设，着力推进遂绵内城际铁路、遂资眉雅铁路建设，突破射洪县不通铁路的交通瓶颈制约，加快推进成遂南达万铁路、涪广遂铁路规划建设，积极争取和参与加快融入成都经济区、重庆经济区城际铁路及快速轨道交通，促进与渝新欧、蓉欧等出境铁路互联互通。完善遂宁火车站火车停靠时间，开行遂宁始发列车。
第三节 加快通用机场建设
建成遂宁通用机场，建立民航通用航空飞行员、运营保障与服务人员培训基地。引进通用航空俱乐部或通航公司，拓展通用航空业务内容，开发通航包机、短途运输、公务飞机、空中游览及其他飞行业务，打造FBO固定运营基地，推进通航作业的多元化与市场化发展。着力推动与中航工业集团通用航空运营战略互动，挖掘与省内航空制造企业合作潜力，吸引国内外通用航空制造企业入园。开发航空食品及其航空配套服务产品，共同加快新型通用航空产业发展，建成通航产业基地。规划建设国际物流航空港，力争成为天府国际机场、双流国际机场、江北机场的物流配套机场。
第四节 加快涪江航道建设
以涪江复航为目标，加大水运航道整治，推进遂宁港大沙坝作业区、三星船闸、市城区至潼南界30公里Ⅳ级航道建设。以遂宁港为中心，推动其它县区港口码头建设，开展涪江、郪江等市内水域通航布局，形成域内干支河流通达的航运网络。到2020年，实现遂宁至重庆段顺畅通航，初步实现通江达海的目标。
专栏16 交通建设重点项目
铁路：推进绵遂内城际铁路、遂资眉雅铁路、成遂南达万铁路、涪广遂铁路建设。加快建设综合性交通枢纽场站。
公路：加快推进成南高速公路扩容、遂宁至德阳高速公路、三台经大英至乐至高速公路、南充经蓬溪至潼南高速公路建设、遂宁至射洪快捷通道、遂宁至大英快捷通道船山段、遂宁至蓬溪快捷通道、中环线、遂宁市产业环线、遂宁市城际环线、射(洪）-西（充）公路改建工程等一系列公路建设。
机场：建成遂宁通用机场、规划建设国际物流航空港，力争成为天府国际机场、双流国际机场、江北机场的物流配套机场。
航道：推进涪江航道复航和港口建设，畅通水运主通道，加快推进唐家渡电航工程建设。
第五节 加快枢纽站场建设
加强和完善公路运输站场、城市停车场建设，有效衔接各种运输方式。以城际铁路、公路等交通为主要方式，促进公路、铁路站点与遂宁安居机场的衔接。建成河东客运站、北固、仁里公交枢纽站，加快西部铁路物流园公铁联运项目和远成物流中国公路物流信息港建设，促进公路物流发展水平。加快遂宁火车站扩容改造，提高站线和客流容纳服务能力。规划建设火车南站，承担遂宁站铁路货运功能。
这是交通部分的
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发表于 2016-4-15 11:41:34
变色卡
千斤顶
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楼主
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