吉利新帝豪设计带来怎样冲击力？

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杭州，这一已升级为新经济热点的城市，在G20峰会结束后不久，又迎来了吉利新帝豪的上市。可能是由于吉利是浙企的缘故，其新车也得天独厚的能享受到了峰会会场的待遇。特别是，在北、上、广的经济模式已经重新定义为北、上、深、杭的时候，吉利新帝豪的上市，自然就更加与众不同。

谁都知道，吉利今年以来的新车爆发，也是源于企业长期以来的准备充分以及走国际化道路的经验积累所形成。在吉利SUV能够独当一面的情况下，新帝豪GL以其高端紧凑级车型的面目，不仅重新开启了冲击合资制造的垄断空间；而且也进一步使自主汽车的发展进入到新的阶段，这恐怕才是比什么都更加重要的。

如果说，吉利的新车有哪些特点的话，显然在设计上形成了家族脸谱、已经被业内外所公认。而更重要的还在于，吉利新设计的冲劲之强，确实是让众多合资企业不敢小视，这样一来，就使吉利的新车推出越来越丰富。记得，在不久前结束的杭州G20峰会上，吉利就曾以330辆吉利新车作为峰会的专用车，这不仅让众多的国际首脑对吉利新制造刮目相看；而且也通过保卫、运营以及保障等诸多方面的用途，给自主制造赢得了诸多的荣誉，这确实有些不同凡响。

可能是由于，今年以来国内的SUV蓬勃发展的缘故，以至于，在轿车领域的增长确实有些捉襟见肘。正是在这样一个自主车较为尴尬的时候，吉利率先推出了以冲击合资制造为主的新帝豪紧凑型轿车，确实给自主制造注入了新的活力。一方面是自主汽车有了充分的准备，很容易与合资制造展开面对面竞争；另一方面，也由于自主车企已经意识到，综合发展的重要性，所以自然就会使自主全车型的发展、成了市场个争夺战的主旋律。

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从自主汽车的准备来看，过去一个阶段对于SUV车型的全面释放，显然使自主制造形成了明显的优势。从今年一至八月的自主车型与合资制造比较来看，在整体市场自主汽车所取得的市场份额，仅仅是百分之三十九；而在SUV领域，自主汽车的占有率，已经达到了百分之五十六，这不能不说，在自主车企全面重视的情况下，制造的表现往往是非常惊人的。在这种情况下，当自主汽车反过头来重新审视全车型的时候，自然会对整体的占有率大有益处。

同样，在自主汽车已经全面意识到竞争不能只看单一车型的时候，这就使吉利帝豪新车的上市，越发值得关注。谁都知道，从整体销量上自主的轿车没有一家进入到单一车型的前十，但这也给自主汽车的厚积薄发，创造了一个千载难逢的机会。在此，我们只需要看一看，韩系车在自主汽车的打击下已经越来越难以抵抗，这就进一步说明了，自主汽车只要坚定信心，什么样的奇迹都是可以创造出来的。

客观地讲，吉利新帝豪GL的推出，恰恰是自主轿车准备接受考验之际推出的。这既是为了竞争打造的新车，更是自主准备打攻坚战的生力军，这确实是不同凡响。而对于制造来说，自主车企越来越意识到金刚钻的重要，特别是，通过整合国际设计、技术不断的升级，这样的金刚钻，自然就会使自主汽车拥有比以往更大的信心与信念，这或许就是为什么吉利汽车能够不断增长的主要原因......！

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& \* }+ P0 f! k4 o; e; ?, Q: ]2 U# w2016款新帝豪共推出1.5L和1.3T两种排量9款车型，售价为6.98—10.08万元。新车在现款车型的基础上，对外观、内饰、配置等方面进行了57项人性化升级。搭载了CarPlay、全新升级ESC电子车身稳定系统及全新研发舒适人机座椅等配置，使整车的品质性能有显著提升，更加迎合80后年轻消费者的用车需求，2016款吉利新帝豪的推出，不仅体现了帝豪产品品质的不断向上，增配不加价的诚意定价也提高了产品市场竞争力，进一步巩固了帝豪在中国品牌轿车的冠军地位。
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人性化细节升级，凸显品质向上

在造型上，2016款吉利新帝豪延续了现款时尚大气、年轻动感的设计风格，并对前脸、车身、尾部等细节进行了优化。LED日间行车灯及后保险杠周边增加吉利家族式回形纹，下进气栅格形状较现款更为隐蔽；车身两侧新增“TURBO”标识，采用全新造型双五辐铝合金轮毂；尾部字标统一为“帝豪”，镀铬条立体化，尾标与镀铬亮条分离……处处细节人性化升级，提升了整车的视觉感受和美观度，彰显帝豪品质向上。

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内饰上，新车搭载了全新研发的6向电动调节人机皮质座椅，包裹性更强，座椅型面符合人体生理弧线，背部内凹，增加了15mm的后排腿部空间，极大地提升舒适性；以酷黑为主色调，搭配银色镀铬亮条，高配车型可选装个性化尊蓝装饰条，时尚运动感十足；还有全新豪华软质搪塑仪表台、全系标配厂家原装脚垫、中控锁移至主驾驶侧、车门扶手接触面一体成型等细节，都按照消费者需求进行人性化升级，进一步提升了整车品质。

空间上，2016款新帝豪对储物空间进行了多项人性化升级，中控盖板顺应消费者需求改成储物盒设计，中央通道水杯架储物空间拓展等，进一步丰富了车内储物空间；前后排头部、腿部的预留空间富裕，完全满足日常使用。

底盘二次优化，驾乘更舒适更节油

操控方面，2016款吉利新帝豪由英国Prodrive（阿斯顿马丁唯一车辆技术合作伙伴）对底盘二次优化，进行了17项关键评价指标及功能的全方位精细调整，能更好地应对日常行车的坑洼、井盖、减速带等路况，极大提升了悬挂操纵性与舒适性。再加上美国TRW提供的EPS电动助力转向，不管是日常驾驶还是掉头泊位，都能让驾驶者从容应对。

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另外， 2016款吉利新帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T和1.5L两款高效绿色节能发动机，其中1.3T GeTec涡轮增压发动机是吉利自主研发首款涡轮增压发动机，荣获了“中国心”2014年度十佳发动机，爆发力强劲，动力充沛，满足日常所需；匹配六速手动变速器和CVT无级变速器，工信部综合油耗仅5.7L/百公里，有效地实现了动力性和燃油经济性的平衡，带来极致流畅的运动驾驶体验。2016款新帝豪全系车型还能享受3000元节能惠民补贴和购置税减半政策。

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搭载CarPlay+ESC，配置更智能更安全

配置上，2016款吉利新帝豪在智能、安全方面均有进一步提升，全新升级的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统，全面提升硬件参数、屏幕升级为电容触控屏的同时，还新搭载CarPlay功能，支持苹果iOS系统手机映射，体验原生态苹果手机互联功能，实现双屏互联，车机反控手机，使用起来更加快捷、方便；组合仪表盘中对行车电脑的清晰度进行提升，新增LED日间行车灯指示灯、超速报警、安全带未系、换挡提醒等功能，增强了便捷性与经济性。

安全方面，除1.5MT最低配外，2016款新帝豪全系车型标配新升级的ESC车身稳定控制系统，此次该系统还扩展了牵引力控制系统、紧急制动辅助、制动衰退补偿三大功能，应对各种路况行车更加安全稳定；TPMS胎压监测系统、CCS定速巡航系统、广角三探头隐藏式倒车雷达+倒车影像、全方位6安全气囊、前排预警式安全带等配置，也大幅提升安全性能，让驾驶者从容享受驾乘乐趣。

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此外，2016款新帝豪采用了超静音NVH座舱，高级隔音降噪材料，以及发动机降噪、高速风噪弱化、各路况吸音降噪、全方位声学封装等多项先进技术的运用，提升整车隔音及声学包，使整车怠速噪音控制在39分贝以内，为用户创造良好静谧的驾乘空间。

85万口碑传承，帝豪只为向上

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作为吉利汽车一款重要的战略车型，吉利帝豪上市六年来，凭借良好的口碑和可靠的品质，累计销量突破了85万辆，创造了令业界瞩目的“帝豪速度”和“帝豪现象”，被媒体评为中国品牌向上突围，成功进军中高端市场的典范车型。今年11月份新帝豪销量达21725辆，环比增长8.2%；1-11月累计销量已突破18万辆，同比增长31%，稳坐中国品牌销量冠军，充分展现出了帝豪“只为向上”精神。

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此次，2016款吉利新帝豪的推出，落实了吉利帝豪“产品向上”，其中控锁移至主驾驶侧、中控盖板的储物盒设计、ESC车身稳定系统的升级、新增CarPlay功能等改进点，正是专注倾听了85万消费者的心声，充分考虑了消费者的使用习惯及安全，按照消费者的需求进行了人性化升级，体现了吉利帝豪对产品品质的不断向上追求。基于6年85万用户的良好市场口碑传承，及“只为向上”精神的引导，以及增配不加价的诚意定价，相信2016款新帝豪将会延续辉煌走向新高度，稳固中国品牌第一车的致臻品质，为消费者带来足具诚意的轿车选择。

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　吉利新帝豪2016款算是一辆比较适合工薪阶层日常驾驶的家用车了，很多消费者在考虑10万元内价位的车时会想到它，据悉，漂亮的外观和高性价比是很多人选择它的原因，那么到底这款新帝豪好不好呢？就来看看我们今天的评测吧。

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　　先看这很多消费者都喜爱的外观，其实因为2016款吉利新帝豪只是年度改款车型，所以在车辆外观方面的变化并不大，一眼看去和老款基本没什么差别，也就是细节方面做了一些改动，换装了枪灰色的轮毂和新增了前翼子板上的Turbo标识，整体给人感觉更加年轻。

　　吉利新帝豪的前脸采用了盾形设计并配以盾形蓝黑LOGO，前大灯组采用熏黑处理，家族式鸥翼前保险杠更加运动，并且融入了配有吉利家族式回形纹装饰板的LED日间行车灯。车尾上镀铬饰条贯穿尾灯，与盾形车标形成呼应，并使用双边共两出镀铬装饰排气，使新车看起来更加时尚。

　　内饰方面，新车同样也只是在造型上进行了微调，不过在储物空间方面做了一定的优化，并且采用了更多的软性材料。另外，新帝豪在多媒体系统以及安全配置上进行了升级，除最低配车型外，所有车辆都配备了ESC车身电子稳定系统以及TCS牵引力控制系统。

　　最后，再来看动力配置，还是那句话，依旧是延续的老款车型，提供1.3T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机两种选择；提供CVT无级变速箱以及5速/6速手动变速箱车型选择。

　　总体看下来，2016款吉利新帝豪给人的感觉“还是原来的配方，还是熟悉的味道”，不过不得不说，它的内饰用料做工和科技配置方面还是有显著提升的，与老款相比也是性价比更高哦

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2016款新帝豪共推出1.5L和1.3T两种排量9款车型，售价为6.98—10.08万元。新车在现款车型的基础上，对外观、内饰、配置等方面进行了57项人性化升级。搭载了CarPlay、全新升级ESC电子车身稳定系统及全新研发舒适人机座椅等配置，使整车的品质性能有显著提升，更加迎合80后年轻消费者的用车需求，2016款吉利新帝豪的推出，不仅体现了帝豪产品品质的不断向上，增配不加价的诚意定价也提高了产品市场竞争力，进一步巩固了帝豪在中国品牌轿车的冠军地位。

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人性化细节升级，凸显品质向上

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在造型上，2016款吉利新帝豪延续了现款时尚大气、年轻动感的设计风格，并对前脸、车身、尾部等细节进行了优化。LED日间行车灯及后保险杠周边增加吉利家族式回形纹，下进气栅格形状较现款更为隐蔽；车身两侧新增“TURBO”标识，采用全新造型双五辐铝合金轮毂；尾部字标统一为“帝豪”，镀铬条立体化，尾标与镀铬亮条分离……处处细节人性化升级，提升了整车的视觉感受和美观度，彰显帝豪品质向上。

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内饰上，新车搭载了全新研发的6向电动调节人机皮质座椅，包裹性更强，座椅型面符合人体生理弧线，背部内凹，增加了15mm的后排腿部空间，极大地提升舒适性；以酷黑为主色调，搭配银色镀铬亮条，高配车型可选装个性化尊蓝装饰条，时尚运动感十足；还有全新豪华软质搪塑仪表台、全系标配厂家原装脚垫、中控锁移至主驾驶侧、车门扶手接触面一体成型等细节，都按照消费者需求进行人性化升级，进一步提升了整车品质。

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底盘二次优化，驾乘更舒适更节油

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操控方面，2016款吉利新帝豪由英国Prodrive（阿斯顿马丁唯一车辆技术合作伙伴）对底盘二次优化，进行了17项关键评价指标及功能的全方位精细调整，能更好地应对日常行车的坑洼、井盖、减速带等路况，极大提升了悬挂操纵性与舒适性。再加上美国TRW提供的EPS电动助力转向，不管是日常驾驶还是掉头泊位，都能让驾驶者从容应对。

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另外， 2016款吉利新帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T和1.5L两款高效绿色节能发动机，其中1.3T GeTec涡轮增压发动机是吉利自主研发首款涡轮增压发动机，荣获了“中国心”2014年度十佳发动机，爆发力强劲，动力充沛，满足日常所需；匹配六速手动变速器和CVT无级变速器，工信部综合油耗仅5.7L/百公里，有效地实现了动力性和燃油经济性的平衡，带来极致流畅的运动驾驶体验。2016款新帝豪全系车型还能享受3000元节能惠民补贴和购置税减半政策。

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搭载CarPlay+ESC，配置更智能更安全

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配置上，2016款吉利新帝豪在智能、安全方面均有进一步提升，全新升级的G-Netlink 3.0吉利智能车载系统，全面提升硬件参数、屏幕升级为电容触控屏的同时，还新搭载CarPlay功能，支持苹果iOS系统手机映射，体验原生态苹果手机互联功能，实现双屏互联，车机反控手机，使用起来更加快捷、方便；组合仪表盘中对行车电脑的清晰度进行提升，新增LED日间行车灯指示灯、超速报警、安全带未系、换挡提醒等功能，增强了便捷性与经济性。

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安全方面，除1.5MT最低配外，2016款新帝豪全系车型标配新升级的ESC车身稳定控制系统，此次该系统还扩展了牵引力控制系统、紧急制动辅助、制动衰退补偿三大功能，应对各种路况行车更加安全稳定；TPMS胎压监测系统、CCS定速巡航系统、广角三探头隐藏式倒车雷达+倒车影像、全方位6安全气囊、前排预警式安全带等配置，也大幅提升安全性能，让驾驶者从容享受驾乘乐趣。

此外，2016款新帝豪采用了超静音NVH座舱，高级隔音降噪材料，以及发动机降噪、高速风噪弱化、各路况吸音降噪、全方位声学封装等多项先进技术的运用，提升整车隔音及声学包，使整车怠速噪音控制在39分贝以内，为用户创造良好静谧的驾乘空间。

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85万口碑传承，帝豪只为向上

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作为吉利汽车一款重要的战略车型，吉利帝豪上市六年来，凭借良好的口碑和可靠的品质，累计销量突破了85万辆，创造了令业界瞩目的“帝豪速度”和“帝豪现象”，被媒体评为中国品牌向上突围，成功进军中高端市场的典范车型。今年11月份新帝豪销量达21725辆，环比增长8.2%；1-11月累计销量已突破18万辆，同比增长31%，稳坐中国品牌销量冠军，充分展现出了帝豪“只为向上”精神。

此次，2016款吉利新帝豪的推出，落实了吉利帝豪“产品向上”，其中控锁移至主驾驶侧、中控盖板的储物盒设计、ESC车身稳定系统的升级、新增CarPlay功能等改进点，正是专注倾听了85万消费者的心声，充分考虑了消费者的使用习惯及安全，按照消费者的需求进行了人性化升级，体现了吉利帝豪对产品品质的不断向上追求。基于6年85万用户的良好市场口碑传承，及“只为向上”精神的引导，以及增配不加价的诚意定价，相信2016款新帝豪将会延续辉煌走向新高度，稳固中国品牌第一车的致臻品质，为消费者带来足具诚意的轿车选择。

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吉利新帝豪2016款算是一辆比较适合工薪阶层日常驾驶的家用车了，很多消费者在考虑10万元内价位的车时会想到它，据悉，漂亮的外观和高性价比是很多人选择它的原因，那么到底这款新帝豪好不好呢？就来看看我们今天的评测吧。
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　先看这很多消费者都喜爱的外观，其实因为2016款吉利新帝豪只是年度改款车型，所以在车辆外观方面的变化并不大，一眼看去和老款基本没什么差别，也就是细节方面做了一些改动，换装了枪灰色的轮毂和新增了前翼子板上的Turbo标识，整体给人感觉更加年轻。

　　吉利新帝豪的前脸采用了盾形设计并配以盾形蓝黑LOGO，前大灯组采用熏黑处理，家族式鸥翼前保险杠更加运动，并且融入了配有吉利家族式回形纹装饰板的LED日间行车灯。车尾上镀铬饰条贯穿尾灯，与盾形车标形成呼应，并使用双边共两出镀铬装饰排气，使新车看起来更加时尚。

　　内饰方面，新车同样也只是在造型上进行了微调，不过在储物空间方面做了一定的优化，并且采用了更多的软性材料。另外，新帝豪在多媒体系统以及安全配置上进行了升级，除最低配车型外，所有车辆都配备了ESC车身电子稳定系统以及TCS牵引力控制系统。

　　最后，再来看动力配置，还是那句话，依旧是延续的老款车型，提供1.3T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机两种选择；提供CVT无级变速箱以及5速/6速手动变速箱车型选择。

　　总体看下来，2016款吉利新帝豪给人的感觉“还是原来的配方，还是熟悉的味道”，不过不得不说，它的内饰用料做工和科技配置方面还是有显著提升的，与老款相比也是性价比更高哦