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[遂宁交通] 遂宁22路对接安居3路上座率低司机说的天天亏,大家认为中转是否浪费资源?

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发表于 2016-9-28 10:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天体验了哈遂宁22路对接安居3路,还是可以,安居3路上座率好低,下午没得人了,司机说的天天亏起的
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据说这趟车每天8趟,上午6趟,下午2趟,是否因为过多才亏呢?
还是认为不如直接一趟遂宁公交车开到安居更实际
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发表于 2016-9-29 10:31:17 | 显示全部楼层
安居应该在水木清华出发,一直开到遂宁火车站。相信人多。票价2元。
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发表于 2016-9-28 10:36:46 来自手机 | 显示全部楼层
亏是亏但这车不能少,要不然就给人家会龙,聚贤恢复班车,两个镇老百姓不出行啊?     不想开公交可以,恢复班车啊,会龙的十几个司机随时待命,河东某广场都切了无数趟了,人家还巴不得   
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发表于 2016-9-28 10:40:39 来自手机 | 显示全部楼层
泸州公交,有N多路是亏的,但是整体是盈利的!这次去学没?!
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发表于 2016-9-28 10:55:02 来自手机 | 显示全部楼层
为卅叫公交?那就是公益性
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发表于 2016-9-28 11:38:02 | 显示全部楼层
几个车还叫多?主要是线路设计不合理。安居,会龙,聚贤,坐车的会少?主要还是转车,等车麻烦,时间太长,收费就不知道高不高
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发表于 2016-9-28 12:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
tanyp 发表于 2016-9-28 11:38
几个车还叫多?主要是线路设计不合理。安居,会龙,聚贤,坐车的会少?主要还是转车,等车麻烦,时间太长, ...



这个也是关键
设计线路的时候也该考虑下是不是绕进场镇看是否可行

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发表于 2016-9-28 12:03:47 来自手机 | 显示全部楼层
盈利的补助这趟   要不然公交公司有什么用
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发表于 2016-9-28 12:40:15 | 显示全部楼层
只有路线设计不好的,没有公交车没人坐的。以前在绵阳的时候公交车进村,好多乡村公交线路还人多的都挤不下
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发表于 2016-9-28 13:15:54 来自手机 | 显示全部楼层
亏,你想得出,还想不中转。
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发表于 2016-9-28 13:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
公交公司是盈利公司?
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发表于 2016-9-28 16:30:23 来自手机 | 显示全部楼层
没人还好耍西吧……
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发表于 2016-9-28 16:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
主要是转车太麻烦
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发表于 2016-9-28 16:47:03 | 显示全部楼层
半个小时一班,安居城区到遂宁火车站,走西山路,不用走老城添堵,绝对人不会少!
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发表于 2016-9-28 16:51:28 | 显示全部楼层
开个公交,不去商圈,不去火车站,汽车站,不去大型景区,基本没得几个人。
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发表于 2016-9-28 23:17:25 来自手机 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2016-9-28 12:03
这个也是关键
设计线路的时候也该考虑下是不是绕进场镇看是否可行

就是应该进镇,大汉高明
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发表于 2016-9-29 10:32:30 | 显示全部楼层
安居出发地方不对,到达地方也不对。不应该中转。
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发表于 2016-9-29 11:36:46 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-29 12:55:48 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2016-9-28 12:03
这个也是关键
设计线路的时候也该考虑下是不是绕进场镇看是否可行

这个可行
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发表于 2016-9-29 12:59:39 来自手机 | 显示全部楼层
不直达都是些扯蛋的事
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