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[他山之石] 遂宁又火了!必然成为大都市,奔向另一个高度!

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发表于 2016-11-6 18:48:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“预计到2030年,打造完成以成都为中心,覆盖周边 德阳、绵阳、遂宁、资阳、眉山、乐山,以及 雅安雨城区 和 名山区 的 大都市区,覆盖人口 约2513万人,包括 交通、生态保护、资源利用、基础设施 等方面的大城市群。”
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未来14年,我大四川要这样建!


成  都  篇
大都市区中心
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交  通:以成都为发展中心,中心城区和天府新区为双核,联合周边德、绵、遂、资、眉、乐、雅等8市打造“成都平原城市快速交通网络群”。
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制  造:夸区域协调产业发展,重点以龙泉推进成都与德阳、眉山、资阳、雅安等跨市的工业、旅游、物流等协同发展。

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创  新:把天府新区打造成为以 现代制造业为主的内陆开放门户,同时打造的还有万亿高技术产业基地、万亿高端制造业基地、西部高端服务业中心、国家自主创新中心。

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文  化:展示以成都为中心的 区域文化复兴计划,通过对文化产业的扶持和推动,把成都塑造成为具有全球性的“世界文化名城”。

遂  宁  篇
中国西部现代物流产业园

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遂宁境内的多条高速公路使得遂宁交通四通八达,目前全市境内已经建成了27个高速公路出口,放眼四川,是目前 除成都之外,交通最发达的区域城市。

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未来的遂宁将会实现周边城市2小时交通圈,在规划中,将会打造中国西部现代物流产业园,成为我大四川的物流仓储中心。

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根据规划,遂宁的远期目标预计到2030年,将成功建成功能完善、品质卓越、模式领先的宜居名城,全市GDP实现从千亿到4000亿的飞跃。

德  阳  篇
大都市区的北部新城
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规划中的德阳,将形成“南有天府新区,北有德阳新城”的格局,与成都形成无缝的协作发展局面,承接成都的部分产业转移的重担。
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目前德阳已经实现:交通银行、德阳银行、渤海银行、华夏银行、浦发银行、民生银行的 成德两地的同城化结算,还将加快中江至金堂、广汉至青白江、广汉至金堂、什邡至彭州等建设中的对接。
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未来的德阳将主要打造成全国重要的装备制造基地,以及新材料、精细化工基地,“把重大装备智能制造核心技术打造成引领全国、影响世界的名片”。
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德阳的经开区 和 国家高新区,则将明确 规划成为千亿级的园区,核心产业则是高端装备智能制造和战略性新兴产业。

绵  阳  篇
建设区域中心城市

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绵阳不仅是中国唯一科技城,中国重要的国防科研和电子工业生产基地,随着成德绵乐客运专线的开通,并随着宝成线的延伸,现在绵阳已成为四川地区的空间节点。
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绵阳已经是成德绵乐城市带上的 区域中心城市,目前已经率先开始搭建大型科学仪器共享平台,涵盖了核技术、空气动力、材料、机械等十二大领域,并面向社会免费开放。

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通过政策的扶持,面向创投、风投抛出“橄榄枝”,大力吸引更多的科技企业落户绵阳,计划把绵阳的科技城推向世界。

资  阳  篇
建设装备制造业产业集群
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资阳作为城市群里面唯一连接成都和重庆的“双核”城市,随着成渝客专的正式通车,资阳成为了 “成都半小时经济圈” 和 “重庆一小时经济圈” 的重要节点。
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十六年,资阳从“十里车城”到“西部车城”的蜕变,见证了这座城市的发展潜力。资阳现在平均每天要生产一台火车头,一年就是300多台,资阳还有内燃机车的生产业,远销国外,潜力巨大。

未来的资阳将加快建设成为 四川制造业核心区、现代服务业聚集区和内陆创新开放的前沿试点区。

眉  山  篇
重点发展千亿战略
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根据眉山市发改委《成眉基础同网规划建设情况》显示,在交通配套网络中,工业大道、滨江大道、岷东大大道、天府仁寿大道、红星路南廷线、成都站华路南延线,将 真正实现和成都的无缝、无落差对接。
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在生态保护同城化方面,眉山将于天府新区共同利用资源建设湿地公园等。此外眉山市还启动推进“千湖之城”建设,为长江上游生态保驾护航。
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眉山专门拿出2000万,作为“东坡味道”包括粮油、泡菜、果蔬、餐饮、畜产品、乳制品、调味品、茶叶、水产品、糖果糕点、酒类、森林食品及饮料共计13大类的千亿发展战略。

乐  山  篇
建设区域中心城市

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乐山将加快旧城改造和新区的建设,城区面积增加36.2平方公里,预计到2020年,乐山将实现“双百”(100万人口、100平方公里),完善城市功能,提升城市品位。
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乐山作为一个旅游城市却没有机场那就很尴尬了,所以乐山 计划修建乐山机场,初步选址确定在五通桥区冠英镇附近,计划开通至北、上、广等12条航线。
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乐山计划加快成贵铁路、成昆铁路扩能改造工程推进,以及成乐高速公路扩容改造,到时候3小时到贵阳、7小时到广州、3.5小时到攀枝花、7小时就能到昆明。

雅  安  篇
与周边8市建立合作联盟
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雅安定位为进藏物资集散地,川西特色产业基地、交通枢纽,国际生态旅游城市。在区域合作上,与成都等周边8市州签署了《国家生态文化旅游融合发展试验区旅游合作联盟框架协议》,构建区域、旅游、交通综合合作联盟。
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雅安经济开发区、成雅合作园区分别与双流、崇州、蒲江工业园 签订园区合作协议,力争2018年时,累计完成投资200亿元,产值突破600亿元。
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工期约为两年半的国道108线成雅快速通道(雅安段),在规划中为双向六车道,并有望在今年开建。预计建成以后,成雅快速通道将成为 成都到雅安的首条免费快速通道。

未来的四川,将建设成为以成都为中心的大都市区域城市网络集群,37个区市县内部则形成半小时轨道交通圈,外部则通过成都国际航空枢纽,15小时通达全球。
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发表于 2016-11-7 10:06:53 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-7 10:09:29 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-7 10:21:55 | 显示全部楼层


两个字:呵呵
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发表于 2016-11-7 10:33:21 | 显示全部楼层
我的理想就是每天成都上班,遂宁睡觉
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发表于 2016-11-7 12:37:40 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-7 13:02:22 来自手机 | 显示全部楼层
じòぴé梦 发表于 2016-11-7 10:33
我的理想就是每天成都上班,遂宁睡觉



现在也能实现
只不过交通开支遭不住


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发表于 2016-11-7 13:47:35 来自手机 | 显示全部楼层
我们中环线和成都三环路一样长,说明遂宁也有成都那么大啊,本来就大成市
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发表于 2016-11-7 14:28:09 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-7 15:36:53 来自手机 | 显示全部楼层
只有遂宁最没有出息,只是作为仓库
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发表于 2016-11-7 15:44:58 | 显示全部楼层
吹吧,反正现在都这样
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发表于 2016-11-7 23:12:52 | 显示全部楼层
要说交通覆盖周边还可以,其他的想覆盖,,那就算了,,这个太意淫了!!遂宁有何产业支撑来覆盖周边的能力???
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发表于 2016-11-7 23:17:41 | 显示全部楼层
这些都是悬龙门阵;个人来说,多挣钱,到哪里都生活得安逸
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发表于 2016-11-7 23:45:04 | 显示全部楼层
天天都在自己吹,其实和别人差距很大
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发表于 2016-11-8 16:15:20 | 显示全部楼层
慢慢YY
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发表于 2016-11-9 07:13:09 来自手机 | 显示全部楼层
先把市区内的公交,出租,三轮搞规矩点点再来谈其他的!就目前遂宁这交通环境,外地人就来了都要遭吓跑
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发表于 2016-11-10 23:09:55 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-11 15:09:56 | 显示全部楼层
吹得太神了,遂宁那是把自己往天上抬,有成都省在,遂宁只能算个小弟,在等100年也别想和他相提并论。
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