狗日的成都铁路局，尼玛动车过儿不停，停尼玛一趟，连续几十天没票

flyingfish · 发表于 2017-4-8 13:48:35

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本人拖家带口的在杭州打工，最近带着小孩回遂宁，希望为遂宁的GDP增长做点贡献，顺便探望下亲戚。现在呢，想买遂宁返杭州的动车票，结果一搜索，最近只有1趟动车停遂宁，但前后几十天都没票，尼玛停遂宁干球啊？而看成都站和潼南站动车车次也多，票也有，真他妈恶心的成都铁路局。可能有人说，你可以买普通车票啊，矫情。我想很多人也一样，愿意做时间短的动车，而不愿意做几十个小时的火车，即便是卧铺。

flyingfish · 发表于 2017-4-8 13:51:33

紫薯布丁

flyingfish · 发表于 2017-4-8 13:53:40

还天天吹四川第二大交通枢纽

白云漫了太阳 · 发表于 2017-4-8 13:57:51

成都到上海的也不在大遂宁停，我都无力吐槽了

白云漫了太阳 · 发表于 2017-4-8 14:00:17

诺大一个地级市还比不上人家重庆几个区县，是不是都要让四川人民去成都做动车？不知道成铁在想什么，不知道遂宁这些当官的在想什么

云浪儿 · 发表于 2017-4-8 14:14:24

领导咋就不重视这些民生问题？

jaing1982 · 发表于 2017-4-8 14:34:05

坐车坐倒成都，然后又坐回来，垄断之伤

木易宇 · 发表于 2017-4-8 15:42:54

mmp有毛病

零“夏”一百 · 发表于 2017-4-8 15:50:20

这些才是事实，实事，遂宁的父母官象看不到一样

吉姆先森 · 发表于 2017-4-8 16:07:22

他龟就是要让你去他龟坐

遂宁新干线 · 发表于 2017-4-8 16:39:03

垃圾枢纽

adu · 发表于 2017-4-8 16:41:56

意思是要你对成都或者重庆的GDP做贡献。

黑大汉708128 · 发表于 2017-4-8 17:05:50

欢迎新人

zhoujingsong · 发表于 2017-4-8 19:03:43

这都是遂宁当官的无作为，只知道吹牛，什么四川第二交通，都他妈扯蛋

map_alive · 发表于 2017-4-8 20:48:03

最方便的，去潼南站转车。
出站进站。

li4 · 发表于 2017-4-8 21:39:16

以前潼南人到遂宁坐火车，现在遂宁人到潼南坐火车

投资人 · 发表于 2017-4-8 21:58:26

以前遂宁管瞎潼南，难道以后潼南来管遂宁

宇航 · 发表于 2017-4-8 23:12:23

说起遂宁经停动车就是火大，作为一个常年在外省的遂宁人，也实在看不懂政腐和成都铁路局这是闹哪样？？？难道大遂宁没人坐动车？经过遂宁地界是为什么，你图个球啊？光TMD说铁路亏埙，这样做是为什么？

双鸾 · 发表于 2017-4-8 23:48:43

遂宁如此公车改革，是否是政府初衷？请领导拯救遂宁市民于水火，尽快敦促遂宁政府采购公交车填充运力。遂宁市区一座中等规模城市，号称建成区60-70平方公里，城市人口60-70万。至今城市公交车仅仅200余台，线路20来条，运力严重不足，严重制约城市经济社会发展类比同等规模的内江市，公交线路已达60余条，公交车700-800台与泸州市的百余条线路，千余台公交车更是相差甚远遂宁市区万人标台数远远低于国家、四川省的标准已经严重背离公交优先的国家政策。然而更加火上浇油的是，在如此运力不堪重负的背景下遂宁政府借用公车改革，每逢市民上下班高峰期还征调大量公交车用于行政事业单位工作人员通勤、包车初步统计主要存在及用于安居区政府、中石油川中油气矿净化厂、物流港管委会、市政府各部门等等欢迎上级部门到遂宁实地调查高峰期的遂宁街头，有一道美妙的“风景”，通常是一边是公务人员稀稀拉拉几个人占用一台大公交另一边普通屁民拥挤不堪，经常挤不上公交广大市民并不反对公车改革，更不反对公务人员乘坐公交车上下班，这本是好事是厉行节约反对浪费，政府转变作风，重树政府廉洁形象的重要举措我们坚决拥护试问遂宁政府这样背离群众，脱离群众的公车改革是否是政府初衷？留言目的只有一个，不是要政府取消公车改革，也不是要政府取消让公务员坐公交车上下班而是恳请上级部分尽快敦促遂宁政府采购新车补充运力

tianyongfa · 发表于 2017-4-9 07:27:27

都是新桥联络线惹的祸，必须遂宁南站开通客运才能解决

[区县发展] 狗日的成都铁路局，尼玛动车过儿不停，停尼玛一趟，连续几十天没票

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