假如遂资眉铁路建成，遂宁到天府国际机场半个小时！

冥界军团

       目前，从百度地图已经能看到成都天府国际机场的具体位置，离遂宁直线距离仅100公里。如果开车走高速，只需1个小时即可到达，比到双流机场和重庆江北机场的时间缩短了一半。
       遂资眉雅城际铁路是四川省十二五的规划，途经雅安、眉山、资阳、遂宁四市，全长300公里，设计时速250公里，客货混运、双线设计。如果建成通车，遂宁到天府国际机场只需半小时即可到达。让天府国际机场成为遂宁人自己的机场正在进一步实现。

      该线在十二五期间已有规划，目前各方面前期项目审批正在进行中。建成之后，对完善西部综合交通枢纽，形成成渝经济区铁路环网，分流成都主枢纽交通压力，强化遂宁、资阳、眉山、雅安四市区域性次级综合交通枢纽功能，发挥铁路综合运输效能，进一步实现长三角、珠三角、北部湾与西部直接连接，具有重大的战略意义。

       从上图路线我们可以看出，遂宁至天府国际机场之间，其实有三条线路可以选择，即北线、中线、南线。如果走北线，遂宁至大英段可按现有成遂铁路走向，只需新建大英至天府机场这一段，可减少很大一部份拆迁及建设资金，同时可及大缩短巴中、南充、遂宁等地到城府国际机场的时间。如果走中线或者南线，可让安居和乐至结束不通铁路的历史，同时，遂宁火车站因周边位置限制，可在遂宁西或者遂宁南新建高铁站。
【北线方案】遂宁、大英、大佛镇、禾丰镇、天府机场
【中线方案】遂宁西、观音乡、拦江镇、乐至、施家镇、天府机场
【南线方案】遂宁南、安居、东禅镇、乐至、资阳、天府机场
      那么，从长远的发展角度以及遂宁至资阳、天府机场之间的各市、区、县及乡镇目前的现状来看，你认为这条城际铁路走哪一条线路更合适，更能对沿线区县及乡镇的发展起到决定性的作用，以及对川中地区的总体发展有更好的带动作用呢？

黑大汉708128

2050年估计能成

凌乱丶破碎的心

可能想一下，现实有点难度，只能说八字没一撇

吉姆先森

2050年估计能成

冷眼旁观

黑大汉708128 发表于 2017-8-30 08:46
2050年估计能成

大汉兄，你太乐观了，5020年可能修成功

哟哟，切克闹

遂资怕是作为成达的一部分，这样的话也就意味着遂资眉雅基本下马

三娘子

修不修都没确定，一切都是枉然

风来过

等不了那么久，期待

cg6608975

看线形就不协调

微醒

多弄几个圈圈就协调了，这条还是有可能的。遂资眉雅，绵遂内，涪广遂，还是以前的领导敢想敢拼些，而且差点成了。

江山美人

微醒 发表于 2017-8-30 09:59
多弄几个圈圈就协调了，这条还是有可能的。遂资眉雅，绵遂内，涪广遂，还是以前的领导敢想敢拼些，而且差点 ...

关键是一个领导一个想法，没有落实都恼火！

49462202

cg6608975

不是要建安居机场嘛。自已修的不用跑那么远，好不好。最好的方案是遂宁机场北移至遂宁至射洪之间。

qinqinke

cg6608975 发表于 2017-8-30 11:33
不是要建安居机场嘛。自已修的不用跑那么远，好不好。最好的方案是遂宁机场北移至遂宁至射洪之间。

大哥，那是民航飞行学院的，不开通客运

微醒

机场也不要抱多大的经济带动希望，川内很多还是亏本运营。

FZAJ

绵遂内都不知猴年马月，还说其他。

微醒

修的可能远高于绵遂，因为它姓成，而且对成都相当重要。要不了多久。

黑大汉708128

微醒 发表于 2017-8-30 15:14
修的可能远高于绵遂，因为它姓成，而且对成都相当重要。要不了多久。

遂资眉铁路是挖成都省祖坟，咋可能姓成
雅安对接川藏铁路
华东方向直接走遂资眉还有成都省的事？

微醒

黑大汉708128 发表于 2017-8-30 15:18
遂资眉铁路是挖成都省祖坟，咋可能姓成
雅安对接川藏铁路
华东方向直接走遂资眉还有成都省的事？

成都省要发展天府新区，两核心，这样修就有可能是成南达万的一部份，所以说它姓成，再修条延长线就是遂资眉雅了。

吉姆先森

乌龟是绝对不可能同意的