经济发展，交通先行,,,,遂宁“中环线”不负城市期盼
遂宁“中环线”与绕城高速、城市快速通道、城区主干道间设置的转换节点实现了多向互联互通、快捷转换，给广大市民、货运商户及我们的城市带去了交通利好。
扩主城缓交通，“大遂宁”格局已拥。
中环线建设，对于我市城市交通来说，具有极为历史性的意义。
长久以来，国道318、省道205线在遂宁穿城而过，与遂宁市区部分主干道交叉或重叠，给市内交通造成较大压力，中环线工程包含国道318过境改线工程和省道205线过境改线工程，通过改线，将与涪江五桥、涪江四桥一起形成起点和终点闭合，让穿城而过的国道318和省道205“绕道而行”，既能够有效缓解老城区交通拥堵问题，还将有效改善过境交通环境和城市路网布局。
此外，中环线更大的意义在于建成后将形成‘大遂宁’城市空间格局，它将城区面积在现有的基础上扩展了2倍左右，有助于我市打造“一城两区五组团”组团型、开放式空间格局。
连县区联组团，市县“半小时交通圈”形成。
半个小时，这是不久的将来安居、射洪、蓬溪、大英4县区至遂宁城区的时间距离。
中环线的建成，还将打通县区快捷通道至市城区的通道衔接，可形成“一环四射”的市县交通网，最终实现“半小时交通圈”。与此同时，中环线上，涪江四桥连接吉祥组团和凤台组团、涪江五桥连接南强片区和金桥新区，不仅让我市城市形成了联片发展的格局，还为全市招大引强提供了重要平台。
涪江五桥的初通，促成了金桥新区与遂宁城市形成联片发展的格局；遂宁至安居快捷通道已建成通车;遂宁至大英快捷通道船山段通车进入倒计时；遂宁至蓬溪快捷通道遂西连接线段也将完工。带动县区沿途组团、乡镇农业、近郊旅游发展，我们深切期待中环线与市县快捷通道串联之日尽快到来。
融成渝、促发展 “牵手”高速路，实现无缝连通。
除了环城功能外，中环线还承担着对外连通功能。随着“一环八射”高速公路建成，遂宁已成为成渝经济区重要的交通枢纽。中环线恰好位于75公里环线高速公路以内，中环线与这几条高速公路出入口相连的交通节点，与其向外辐射的成都、重庆、绵阳、南充、资阳等城市紧密相连。以时间换取空间，这意味着，中环线与高速环线的无缝连通，将缩短遂宁与成都、重庆等城市的空间距离，在深度融入成渝经济圈的大环境下，遂宁的区位交通优势将更加凸显。
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发表于 2018-4-27 09:29:01
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发表于 2018-4-27 09:55:49
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