替市发改委打call，你们好棒棒。

哟哟，切克闹

云端_g7R33 发表于 2018-6-14 19:42
地级市，要求不要太高

广元150趟笑而不语

遂宁新干线

川粤动车不应该减啊！淡季都是满员的

宇航

在广东的遂宁人表示不服，身在东莞，动车开通也要到广州乘坐，回家还是挺快捷的！可是你们～政腐～铁路部门～搞飞机哦～取消到广州的动车在遂宁地区两站办客？？？

jun888

idodo

没办法，谁让成遂渝动车基本上取消完了，就剩些长途车了。长途都是早上成都出去，晚上重庆回来。中间那几个普速都是外局的，保证动车客流~~遂宁ZF又不像德阳和隔壁那么大方的充值，也只能这样了

唯美主义

哟哟，切克闹 发表于 2018-6-14 20:55
广元150趟笑而不语

170趟好不好
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chenl_ce2009

越来越不方便了
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三娘子

这是限制出行了嘛！难道遂宁不对外了。
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川渝匹夫

罪恶的成局，罪恶的成都省。
减少遂宁站停靠车次主要原因：
1、减少K车停靠，威逼百姓去选择动车，增加收入；
2、减少动车车次，减少北线成遂渝过境车次售票，威逼成渝两地往来者不得不选择南线高铁，而不是部分人在遂宁转车（分段组合，节约钱），增加收入；
3、减少遂宁停靠车次，威逼部分绵阳、三台等地前往重庆人员，不得不选择从成都出发，而不是在遂宁乘火车前往；
4、减少车次，威逼地方政府更多充值买车次，增加收入。

这个想你的夜

川渝匹夫 发表于 2018-6-15 11:08
罪恶的成局，罪恶的成都省。
减少遂宁站停靠车次主要原因：
1、减少K车停靠，威逼百姓去选择动车，增加收 ...

这样真的太可恶了。
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fameuse

有没有隔壁停靠车多呢？怎么不去和省内没通火车的地级市或者和大英比下，那样更有存在感！

如沙似年华

只想说以前接近100趟
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遂宁新干线

成贵通车后基本上都要去成都转南方了

wuanma

还厚起脸皮吹第二大交通枢纽不？估计还是会吹，因为除了脸皮厚没别的能力了

21746844

早就对遂宁的火车不抱希望了。
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huhongwei5

真希望绵遂铁路能够成
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21746844

别人争路运动，我们得争车、争路运动。不成功，市长下课
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宇航

有车都不停，还在不断说成南达高铁，能分到一杯羹吗？分到了是现今这样那又怎么办？

tanyp

宇航 发表于 2018-6-15 23:11
有车都不停，还在不断说成南达高铁，能分到一杯羹吗？分到了是现今这样那又怎么办？

遂宁人的能量没有爆发出来。

若近若离

伤了好多外地人心，还说遂宁交通发达来看遂宁“绿”真是绿起一地了。