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[他山之石] 成自城际铁路环境影响报告出炉,天府高铁站规模首次曝光 计划2023年建成

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发表于 2018-10-9 21:31:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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成自城际铁路作为四川省内又一条设计时速350km/h的高速铁路,受到了广泛关注,昨日,成都市环境保护局发布了成自城际铁路环境影响评价第二次公示,此次公示可谓是干货满满!
根据环境影响评价显示,成自正线,成都东(不含)至自贡东(不含)建筑长度175.741km(其中天府机场先期开工段7.84km),运营长度178.266km;其中左线绕行建筑长度13.475km,右线绕行建筑长度13.022km,双线段建筑长度7.45km;成都南联络线左线建筑长度2.135km,右线建筑长度0.987km,合计长3.122km;天府动车所及动走线:左线建筑长度2.2km,右线建筑长度2.419km,双线段建筑长度3.38km;
全线共设车站8个,其中利用既有或在建车站3个(成都东站、自贡东站及资阳北站),新建站5个(成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站),相比起第一次环评,位于资中县境内的资中西站更名为球溪站。
线路设计速度为成都至天府新区段250km/h,天府新区至自贡段350km/h;正线新建特大、大中桥梁124座,共计89.6km;正线新建双线隧道17座,共计43.5482km。
工程总投资约为414亿元,拟于2019年2月开工,2023年2月建成通车,建设工期48个月。

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发表于 2018-10-9 23:14:15 来自手机 | 显示全部楼层
这个预留场是 成达万高铁场吗?



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 楼主| 发表于 2018-10-9 21:33:45 | 显示全部楼层
而至于各位非常关注的天府高铁站,也首次公布了其建设规模,车站分设车场两个(成自场和预留场),成自场设到发线13条,到发线有效长度650m,站台7座,预留场设到发线13条,到发线有效长度650m,站台7座,全站总规模14台26线。也就是说,天府高铁站先期修建一半,待全面建成后,将与现有的成都东站形成同等规模!

这个预留场是 成达万高铁场吗?
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发表于 2018-10-10 01:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-10 07:45:30 | 显示全部楼层
应该是
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发表于 2018-10-10 07:48:46 来自手机 | 显示全部楼层
可能是
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发表于 2018-10-10 08:18:36 | 显示全部楼层
大概是
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发表于 2018-10-10 08:21:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-10 08:27:57 来自手机 | 显示全部楼层
憋憋是
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发表于 2018-10-10 08:34:30 | 显示全部楼层
是               
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发表于 2018-10-10 09:26:26 | 显示全部楼层
也许是
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发表于 2018-10-10 10:06:26 来自手机 | 显示全部楼层
既然要修,为啥不能和机场站修一起,何必要在天府省修两个火车站
来自: Android客户端
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发表于 2018-10-10 10:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
居然还要预留,不同步建成?
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发表于 2018-11-29 20:38:19 | 显示全部楼层
所以成达高铁还早得很!!!!
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