大英东春运列车

fameuse

2/1号起成都东→苍溪加开D6174/6171次 成都东11:35 大英东 12:23分到 终到苍溪14:28
苍溪→成都东加开 D6172/6173次 苍溪15:12 大英东17:11分到 17:14分开 终到成都东 18:01
至此：成都↣大英高峰期列车9列，大英↣成都高峰期列车8列！

jianglin12

主要是不在正线上，好多车从连接线跑了！
最牛逼的解决办法是把大英东站改为，遂宁西，蓬溪改为遂宁东站，原遂宁站改为，遂宁北。它妈的，一个都跑不落！
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宏伟谈

xuning只有甩火腿了

牛屁娃

宏伟谈 发表于 2019-1-30 18:23
xuning只有甩火腿了

说啥大实话
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fameuse

这车双向停遂宁，单向停蓬溪

！！水娃！！

太少了，，达成主线上车不应该这么点。。比蓬安，营山，渠县，前锋，潼南，石柱，丰都等，少多了。

guo5199

！！水娃！！ 发表于 2019-1-30 22:50
太少了，，达成主线上车不应该这么点。。比蓬安，营山，渠县，前锋，潼南，石柱，丰都等，少多了。

车站小了是硬伤
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！！水娃！！

jianglin12 发表于 2019-1-31 08:14
主要是不在正线上，好多车从连接线跑了！
最牛逼的解决办法是把大英东站改为，遂宁西，蓬溪改为遂宁东站， ...

还不在正线？？？遂宁达成线正的很嘛，只不过遂渝线偏了大英站更正嘛。大英必须扩容，至少三台五线设计，然后把遂宁～大英两个火车站公交车整起来。把大英～遂宁错站停车的乘客方便起来。

map_alive

！！水娃！！ 发表于 2019-1-31 09:26
还不在正线？？？遂宁达成线正的很嘛，只不过遂渝线偏了大英站更正嘛。大英必须扩容，至少三台五线设计， ...

。

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吉姆先森

map_alive 发表于 2019-1-31 10:39
。

可怕

fameuse

！！水娃！！ 发表于 2019-1-31 09:26
还不在正线？？？遂宁达成线正的很嘛，只不过遂渝线偏了大英站更正嘛。大英必须扩容，至少三台五线设计， ...

早先说准备迁建，18年中的时候说改建，具体怎样改还不晓得，再加站台估计比较麻烦吧，投资不低，看县政府舍得出钱不。

guo5199

吉姆先森 发表于 2019-1-31 11:02
可怕

除非大英成区，不然公交难
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吉姆先森

guo5199 发表于 2019-1-31 16:29
除非大英成区，不然公交难

卓筒井区了解下
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fameuse

成德公交、江苏吴江-浙江湖州公交、成都-眉山公交了解下

guo5199

fameuse 发表于 2019-2-2 22:48
成德公交、江苏吴江-浙江湖州公交、成都-眉山公交了解下

都是些擦边球，成德也只是广汉汽车站到青白江汽车站而已，准确的说只是广（汉）青（白江）公交，与大成都和德阳市区没任何关系，还有那个成眉，也只是相当于在天府新区内的公交，只不过在行政区划上稍微跨了一下省，还有吴江到湖州的公交，在此之前江浙一带有很多类似的省界市界边的公交，只不过没有直达，在省界边上需要换一下车而已，这种公交是你需要的么？我们要得是能直接从遂宁市区到大英城区内的公交，而不是这一类擦边球公交
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fameuse

guo5199 发表于 2019-2-3 02:13
都是些擦边球，成德也只是广汉汽车站到青白江汽车站而已，准确的说只是广（汉）青（白江）公交，与大成都 ...

江苏-吴江至浙江湖州南寻是直达公交，中途不需要换乘，可以刷公交卡。记得天府新区不是行政区的。

guo5199

fameuse 发表于 2019-2-3 22:10
江苏-吴江至浙江湖州南寻是直达公交，中途不需要换乘，可以刷公交卡。记得天府新区不是行政区的。

只是靠边上的一个镇到另一个县边上的另一个镇
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大英老百姓

大英到遂宁的客车就是毒瘤

fameuse

guo5199 发表于 2019-2-11 09:17
只是靠边上的一个镇到另一个县边上的另一个镇

这才是跨行政区域！遂宁至大英公交 还是在同一个市域内，有什么难度的？只是这些不想动，打破固有利益格局而已！