遂宁安居机场建修进展，基本有了雏形.

wuanma · 发表于 2019-4-8 00:25:53

主要还是作为备用机场吧？对遂宁的意义来说，第一，建设期间可以拉动遂宁的GDP增长；第二，运行期间常驻机场运行维护人员会拉动机场周边乃至遂宁的消费；第三，会不会作为成都和重庆的备降机场，在它们遇到极端天气飞机不能正常起降时启用。至于作为遂宁的航空客运，估计一个礼拜有2-3个架次都不一定有足够的消费需求。一家之言哈

赱，边边 · 发表于 2019-4-8 00:38:19

劫小凌发表于 2019-4-7 23:33
今后延长的部分

下面还有没搬迁的房子，这得多大勇气住在飞机跑到上

yanxie · 发表于 2019-4-8 10:13:11

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一個人狠好 · 发表于 2019-4-8 11:42:36

赱，边边发表于 2019-4-8 00:38
下面还有没搬迁的房子，这得多大勇气住在飞机跑到上

每天都来感受一下飞机的轰鸣声！
终于可以体会住在南门片区人民的心声了。哈哈。

xiaoyinping88 · 发表于 2019-4-8 14:16:12

劫小凌 · 发表于 2019-4-8 14:17:03

航站区。

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赱，边边 · 发表于 2019-4-8 14:17:11

一個人狠好发表于 2019-4-8 11:42
每天都来感受一下飞机的轰鸣声！
终于可以体会住在南门片区人民的心声了。哈哈。

就是，南门快解放了，轰鸣的飞机终于可以去接官厅的朋友们享受了。。。。

劫小凌 · 发表于 2019-4-8 14:18:30

wuanma 发表于 2019-4-8 00:25
主要还是作为备用机场吧？对遂宁的意义来说，第一，建设期间可以拉动遂宁的GDP增长；第二，运行期间常驻机 ...

客运，货运，训练都有，至于客运也没那么不堪吧
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赱，边边 · 发表于 2019-4-8 14:19:30

劫小凌发表于 2019-4-8 14:17
航站区。

最先是学院用，运输开通后才会计划载客，货运有了估计最有可能来遂宁应该是顺丰这些航空快递公司。。。发财了

劫小凌 · 发表于 2019-4-8 14:32:40

赱，边边发表于 2019-4-8 14:19
最先是学院用，运输开通后才会计划载客，货运有了估计最有可能来遂宁应该是顺丰这些航空快递公司。。。发 ...

这个机场如果能抢下一个物流集散中心，遂宁就赚了。
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黑大汉708128 · 发表于 2019-4-8 15:05:06

wuanma 发表于 2019-4-8 00:25
主要还是作为备用机场吧？对遂宁的意义来说，第一，建设期间可以拉动遂宁的GDP增长；第二，运行期间常驻机 ...

你太低估现在的航空需求了
随着经济社会的发展
中国这点机场体量远远不够
美帝都几万个机场了，中国几百个也嫌多？

别说遂宁机场每周2-3班，
我告诉你一天也不止这点班次

欢迎挖坟打脸

jiaoyesh · 发表于 2019-4-8 15:40:11

期待
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改天 · 发表于 2019-4-8 16:48:33

云浪儿 · 发表于 2019-4-8 18:30:40

希望多开航线啊开得多坐的人才多越少越没人坐

劫小凌 · 发表于 2019-4-8 19:31:53

云浪儿发表于 2019-4-8 18:30
希望多开航线啊开得多坐的人才多越少越没人坐

第一多开航线，第二价格不要太离谱（比重庆成都两个机场贵几百都无所谓）。
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劫小凌 · 发表于 2019-4-8 19:38:57

机场的主要客源应该来自于安居，遂宁城区，大英，安岳，潼南的人口，以及乐至，蓬溪，射洪的部分人口。

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花朝门 · 发表于 2019-4-8 19:53:01

遂宁市区人口是广元的两倍，是巴中的三倍。广元、巴中的客运机场都有法运转，遂宁的客运机场还虚啥子？

劫小凌 · 发表于 2019-4-8 20:00:33

花朝门发表于 2019-4-8 19:53
遂宁市区人口是广元的两倍，是巴中的三倍。广元、巴中的客运机场都有法运转，遂宁的客运机场还虚啥子？

况且周边还有几个人口大县，劳务输出大县。。
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tomastao · 发表于 2019-4-8 21:15:27

把北京，上海，广州/深圳的航线开通后，招商引资就方便多了。
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劫小凌 · 发表于 2019-4-8 21:23:23

tomastao 发表于 2019-4-8 21:15
把北京，上海，广州/深圳的航线开通后，招商引资就方便多了。

肯定首先就是开通北上广深四个一线城市的航线。。
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yanxie yanxie 当前离线积分 58 头像被屏蔽	发表于 2019-4-8 10:13:11 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[图说遂州] 遂宁安居机场建修进展，基本有了雏形.

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