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楼主: 所谓无所谓

[遂州时评] 遂宁的轨道交通要来了?要修地铁了,哈哈哈哈哈哈哈!

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发表于 2019-5-25 19:26:08 来自手机 | 显示全部楼层
几个区县成环线连接     几个区县 设个客运中心   这个中心在连接遂宁中环线  中环加外环 的格局   
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发表于 2019-5-25 21:31:26 来自手机 | 显示全部楼层
轨道交通,并不是地铁!
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发表于 2019-5-26 06:20:54 来自手机 | 显示全部楼层
地铁不可能。几个硬指标都达不到。人口,鸡的屁都差老远。
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发表于 2019-5-26 07:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
好多人还是看不懂
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发表于 2019-5-26 10:15:25 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-26 10:22:21 来自手机 | 显示全部楼层
都说了是前期研究,都还不是前期规划,前期研究和修不修没必然联系。就算要修估计也得是十年之后的事情了!
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发表于 2019-5-26 13:20:26 来自手机 | 显示全部楼层
先把大环线修了,天天吹脸炀不
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发表于 2019-5-26 13:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
75万元你修啥子?
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发表于 2019-5-26 15:59:00 来自手机 | 显示全部楼层

可以修个模型
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发表于 2019-5-26 16:29:12 来自手机 | 显示全部楼层
希望规划局不要成遂宁下一个环保局
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发表于 2019-5-26 17:11:51 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁城市定位适合发展轻轨   
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发表于 2019-5-26 21:29:07 来自手机 | 显示全部楼层
jinta 发表于 2019-5-26 16:29
希望规划局不要成遂宁下一个环保局

不可能
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发表于 2019-5-26 23:07:53 | 显示全部楼层
遂宁确实是狭长型,但在交通压力大的老城区,主要承载道路(西山路、渠河路、遂州路、滨江路)这么窄,再划一条BRT车道,就只余一根了,那还不知道会成啥样呢。把渠河路、滨江路绿化带砍了,增划两根车道;打通中央商务区的车行能力;育才路至栖霞路增加一座双向六车道的桥;最后一点:管好电马儿(不管是两轮还是三轮)。
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发表于 2019-5-27 13:32:14 | 显示全部楼层
遂宁真可以利用城市依江而建的特点,修建沿江城市轻轨、云轨,河东、河西形成环线,一轨纵览城市江景和岛景,一轨看遍城市繁华,一轨也可以到达城市的各个地方,即可以解决交通拥堵,还能成为一个景观线。
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发表于 2019-5-28 09:32:27 来自手机 | 显示全部楼层
轻轨?这个真的可以有,高铁如真的在遂宁北的话,坐公交到遂宁南(安居)的话,如果没直达的公交还不得坐两小时以上呀
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发表于 2019-5-28 10:04:29 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2019-5-25 07:52
长远来说,我觉得还是地铁好,不占用地面资源,不影响城市建筑,又可以兼做人防工程,对遂宁的地铁以后连接 ...

卧槽 真是一个敢发布 一个敢回复···
给你科普一下 人口低于2000万的城市 不允许修地铁
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发表于 2019-5-28 10:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
上士甲壳虫 发表于 2019-5-28 10:04
卧槽 真是一个敢发布 一个敢回复···
给你科普一下 人口低于2000万的城市 不允许修地铁

你纯粹乱说,你这个瞎科普,有几个城市人口能到2000万的,杭州才900多万人家咋修了13条线,
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发表于 2019-5-28 17:05:16 | 显示全部楼层
上士甲壳虫 发表于 2019-5-28 10:04
卧槽 真是一个敢发布 一个敢回复···
给你科普一下 人口低于2000万的城市 不允许修地铁

不是人口低于2000万的城市不允许修地铁。。。。成都2018年常住人口还没有2000万,那为什么在2010年的时候1号线就开通了呀!!!
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发表于 2019-5-28 17:09:02 | 显示全部楼层
上士甲壳虫 发表于 2019-5-28 10:04
卧槽 真是一个敢发布 一个敢回复···
给你科普一下 人口低于2000万的城市 不允许修地铁

根据国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见,国办发【2018】52号,第二大项第三小项规定

QQ截图20190528170811.jpg
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发表于 2019-5-28 17:09:16 | 显示全部楼层
斗城2008 发表于 2019-5-28 17:09
根据国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见,国办发【2018】52号,第二大项第三小项 ...

(三)严格建设申报条件。城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。引导轻轨有序发展,申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次,远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。以上申报条件将根据经济社会发展情况按程序适时调整。
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