关于捍卫绵遂铁路350km/h修建的一封公开信

少根筋 · 发表于 2019-6-12 17:06:37

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以前不断有人哄骗说，是钱的问题，现在如何？好消息是绵阳遂宁并没有屈服。

拒绝踩访 · 发表于 2019-6-13 18:15:13

BBBBBBBBBBBBBB 发表于 2019-6-12 18:06
的确成都很不要臉，为了压制重庆，不顾兄弟城市死活。建议让成都中央直辖，彻底与我们四川分治。

如果成都与四川分治，就是成都没落的开始。

宇航 · 发表于 2019-6-13 19:36:52

绵阳要雄起！遂宁～名副其实的成渝中心交通枢纽要掘起！为什么重庆规划350 四川绵遂接续变250 ？多少阴谋论在里面？避免重建浪费就该一步到位！

老余e · 发表于 2019-6-13 09:34:36

250是客货两用，350只有客运。见仁见智，各取所需。
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旺旺遂冰冰 · 发表于 2019-6-12 18:23:22

哦豁，安居的站没得老
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个人个人股 · 发表于 2019-6-12 18:19:40

相差20亿不到以后350km/h都是不是主流还建议250km/h 专家评审组脑壳打铁嘛

BBBBBBBBBBBBBB · 发表于 2019-6-12 18:06:23

的确成都很不要臉，为了压制重庆，不顾兄弟城市死活。建议让成都中央直辖，彻底与我们四川分治。
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少根筋 · 发表于 2019-6-12 17:07:55

根据专家的设计研究，绵遂铁路按250km/h设计，投资约为330.5亿元；按350km/h设计，投资约为349.9亿元。
350km/h设计与250km/h设计相比，仅增加19.4亿元、增幅5.87%。
可以看得出，250方案连数据都是从350方案直接改的，因为250投资降幅不是5.87%，350的投资增幅是5.87%。