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[他山之石] 别人家的轨道交通:宜宾国内首条智轨商业化运营示范线试跑

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发表于 2019-6-13 19:05:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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宜宾国内首条智轨商业化运营示范线试跑  6月10日,宜宾市智能轨道快运系统T1示范线向市民免费开放体验试运行,线路长度约为10公里。四川省中车铁投轨道交通有限公司负责人介绍,这是国内首条智轨商业化运营示范线。
  该智能轨道快运系统以具备“主动防护”功能的“智轨电车”为运载工具,通过“智轨控制”使其在“路径感知”的“虚拟轨道”上行驶,并通过融合“智能运控”等先进技术,实现安全、高效、绿色和节能。
  智轨列车由电池驱动,具有投资成本低、运量大、建设周期短等特点;不需铺设钢轨,通过车辆上的摄像头、探测雷达等设备采集现有道路上的标线轨迹,实现自动导向。智轨列车车身跟地铁B型车一致,车身宽2.65米。目前,五粮液号及竹海号均由3节车厢编组而成,车身长31.64米,未来可通过无线重联等技术,使单列车一次载客能力在目前满员307人基础上升至500人。住在南岸的居民王琦表示,“列车整体运行十分平稳,体验感很好,像地铁一样。”
  据悉,宜宾共规划7条智轨线路,长156公里,未来将成环成网,市民出行会更加快捷舒适。








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发表于 2019-6-13 22:41:42 来自手机 | 显示全部楼层


遂宁把公交提高到1000台,其他任何公共交通都不需要
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 楼主| 发表于 2019-6-13 22:29:24 | 显示全部楼层
先不说这个智轨没撒子用
宜宾有五粮液了 然后中车落地 通高铁
差不多该从四线城市变成三线城市了
可以想想遂宁要继续在五线城市规模挣扎吗
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发表于 2019-6-13 19:27:55 来自手机 | 显示全部楼层
没单独路权,占用道路时间长,运行速度慢,看守人员多,没啥卵用
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发表于 2019-6-13 20:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
这个不眼红,遂宁没必要
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发表于 2019-6-13 20:24:09 来自手机 | 显示全部楼层
我朋友在宜宾说的没得什么卵用!
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发表于 2019-6-13 21:44:51 | 显示全部楼层
噱头而已。当初大遂宁还准备搞有轨电车呢
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发表于 2019-6-13 22:18:54 | 显示全部楼层
对遂宁小地方,不必要,公交搞伸张,就可以得很了。
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发表于 2019-6-13 23:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
就个BRT,还智轨!
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发表于 2019-6-14 00:30:33 来自手机 | 显示全部楼层

连BRT都不如
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发表于 2019-6-14 07:37:36 来自手机 | 显示全部楼层
除了拿来吹嘘,没啥鸟用。
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发表于 2019-6-14 15:13:21 | 显示全部楼层
遂宁的公交站场都还没得,还谈那些高大上咋子嘛?公交是硬伤!
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发表于 2019-6-14 19:58:41 来自手机 | 显示全部楼层
加长版公交好吧
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发表于 2019-6-25 20:49:23 | 显示全部楼层
这玩意垃圾  还是云轨比较适合。。。
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发表于 2019-6-26 08:36:11 | 显示全部楼层
有修轨道交通的钱,公交车都可以买好多辆了
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发表于 2019-6-26 09:03:26 来自手机 | 显示全部楼层
制堵利器还是治堵?
来自: iPhone客户端
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发表于 2019-6-26 09:39:41 | 显示全部楼层
别去瞎羡慕,宜宾人都叫这智障轨道
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发表于 2019-6-26 16:30:17 | 显示全部楼层
遂宁公交真该好好规划哈路线,不要光在主城区跑,要加大投入!
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发表于 2019-6-26 16:33:43 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2019-6-13 22:41
遂宁把公交提高到1000台,其他任何公共交通都不需要

几台新能源车就给政府应急开开,是不是企业性质不一样,老是不远投入,难道有多少利益关系在里面!为了拉动经济,快捷通道都投入了江淮商务车了!为什么规划几条线路都这么难?
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发表于 2019-6-26 16:42:54 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2019-6-13 22:41
遂宁把公交提高到1000台,其他任何公共交通都不需要

难怪公交公司这么奇葩了,百度了一下    “遂宁公交由以下五家公司承运: 遂宁市公交公司 遂宁市天泉运业公司 遂宁市汇通公司 遂宁市吉达公司 遂宁市远达公司 ”自负盈亏,不愿投入也是应该的!
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