【转】遂宁地区铁路总图布局规划建议

老实的农民

   近期看了渝昆高铁环评公示，渝昆宜宾段还将大手笔增加临港站，且市区继续新建高铁东站（非成贵客专刚投运的宜宾西站）；再看南充，成达万高铁本是接入南充北站，却增设金台站，还预留南广城际接入，佩服兄弟市的眼界和思路。回头看遂宁，始终局限在北固乡盘旋，新遂联络线跨越遂宁的悲剧还要重演？
    当前遂宁要尽快联合成都、广安提出成都-长沙高铁通道的概念（在省两会上联合建议建成遂广高铁），不管能否成，要先制造舆论氛围，借助成、广力量完善遂宁铁路布局。目前，广安迫切联通成都，错失成达万高铁后更急切。

多次提出建设遂广铁路（附图一）；而年初广忠黔已启动初勘（附图三），黔张常也在有序推进，联合提出成遂广（成沙）高铁时机已经成熟（附图一）。由此借助成遂广变相修了一条成达万高铁经由安居机场到兰渝高铁的联络线。
因而在复桥镇既有遂渝铁路附近规划高铁遂宁南站很必要（见附图五），有以下几个好处：
1、高铁南站建在既有遂渝铁路上，将彻底解决新遂联络线跨越遂宁站的悲剧；
2、联络线接入遂宁机场站，加上既定接入机场的遂内铁路，这样的遂宁机场站可以通过铁路串联乐至安岳潼南武胜射洪几个人口大县，是不可多得的客流保障，同时实现天府机场与遂宁机场的对接，有助于未来备降客流的转运；遂宁主城区南北均可通过高铁（动车）前往安居机场、天府机场；
3、因兰渝高铁（遂渝城际）既定预可研方案与成达万是同向进入遂宁北站，今后成达万成都方向的列车无法在遂宁进入兰渝高铁去往重庆方向。联络线的修建将有效形成成渝北向350高铁通道，弥补成内渝客专、成渝中线高铁对遂宁的冲击；
4、高铁遂宁南站建在遂宁高新区船山园区，有利于新区的打造。（近期规划的高新高铁站拟选址地位置过于靠北且在老城区正西，不利于未来成遂广高铁布局，不能从市区横穿吧？）。最终遂宁铁路布局见附图六。

最后汇总一下中心思想：
1、尽快拉上成、广制造成遂广高铁（成都至长沙高铁通道）舆论氛围，联合提案争取先进省级规划；

2、利用兰渝高铁（遂渝城际）机遇，在复桥镇既有遂渝铁路附近建设高铁南站，近期接入兰渝高铁和既有遂渝铁路，远期是否接入成遂广高铁再议（遂广也可去河东接入成达万顺势建设高铁遂宁东站）；

3、遂内城际安居机场站设计时要考虑乐至方向联络线预留接入（预留远期提升改造条件），若能接入成达万至兰渝高铁的联络线，遂宁机场大有可为；

4、在设计上坚决要杜绝绵遂铁路至成达万高铁联络线跨越遂宁北站（遂宁站）的可能。












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623839077

作为老百姓已经听到广安提了N多次，但我们大遂宁有现在“很盲”，没得空搭理你......

干巴几

大气
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老余e

牛，有理有据。
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三枫

你这图搞得河东一片空白，所有公路铁路水路全堆在城区，是不是太拥挤了 不利于城市的扩展
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guo5199

三枫 发表于 2019-7-16 10:01
你这图搞得河东一片空白，所有公路铁路水路全堆在城区，是不是太拥挤了 不利于城市的扩展

这就是所谓的遂宁南贼心不死
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沉——默

tomastao

乐至到遂宁修两条高铁，就为了过安居机场，绝无可能，再说安居机场站跟安居火车站也不是无缝对接，下来还是要坐车的，其实也没多方便。个人觉得高新区规划的站点位置很合理，对带动高新区发展帮助大，离安居机场和城区也比较近，遂宁南位置实在太偏。至于广安，接入高新区站后，通过遂渝城际和成达万的联络线一样可以去成都方向，这样投资最省。最后说说安居机场，从市区去机场，都是直接坐机场快线或者打车，先跑到火车站坐火车到安居站，再下来坐汽车去机场，也太麻烦了。外地来遂宁赶飞机的，在高新区站坐机场大巴也很方便，到机场也就20多分钟。
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本人专业杀猪

大汉兄费心了
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哟哟，切克闹

网民朋友，您好！首先非常感谢您对遂宁铁路建设的关心和支持，并提出相关建议。您关于“遂宁地区铁路总图布局规划建议”的留言已收悉，现将有关情况作如下答复：
    市委、市政府高度重视铁路规划建设工作，今年以来，市委先后3次召开会议，专题研究成达万铁路线路走向和高铁场站选址相关工作。我委根据会议精神已委托相关设计单位开展铁路总图规划修编。近期，根据遂宁城市发展总体规划和中国国家铁路集团有限公司关于场站设置的相关规范要求，通过积极与中国国家铁路集团公司、省发展改革委、成都局集团公司协调对接，我市高铁场站规划得到相关部门和单位支持。同时，我委正积极推进成达万和绵遂内铁路立项前期工作，并已启动遂广城际预可研报告编制工作，加快推进渝遂城际铁路规划研究工作，为方便群众出行，力争合理规划设置高铁场站，努力把遂宁打造成为现代铁路综合交通枢纽。
    感谢您对人民网地方领导留言板工作的关心和支持！
                                                                     遂宁市发展和改革委员会
                                                                     2019年7月15日

哟哟，切克闹

这个回复信息量可以作个解读：
1既然说高铁场址得到了上级部门支持，那么遂宁火车站迁建应该是通过了，根据前期流露的消息应该是和成达万共建，具体到应该是既有站附近（外面有提到在安居境内，总体位子应该不会太远）
2是遂广城际，遂宁总算没有后知后觉，也在开始行动了，具体到哪一步也不好说，总体来说，也算为遂宁铁路修编打了个规划进去
3是铁路修编还未完成，各种变数依然存在
现在个人比较关心的是绵遂内会不会引入到新高铁站，还是另建新站，另外成达万场站规模如何仍不清楚（目前消息来看成达万各个市州场站有较大差距）只求不要太吃亏

遂宁鑫月-张

fameuse

渝遂城际铁路还在规划研究阶段？