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[遂宁杂谈] 遂宁至大英快捷通道贯通一年多了,红绿灯“形同虚设”。

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发表于 2019-8-27 15:01:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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遂宁至大英快捷通道:配套设施未到位,红绿灯“形同虚设”
近期,有市民反映,遂宁至大英快捷通道已经全线贯通一年多了,然而直到现在,船山段和经开段都有很多附属设施还没到位,车辆闯红灯现象较为严重。为此,我们的记者前往了实地进行查看。

在遂宁至大英快捷通道经开区路段,机动车道和辅道之间设有绿化带隔离区域,人行道上也留有种植行道树的位置,这些本应该是绿意盎然的区域,如今映入我们眼帘的却是参差不齐的杂草、垃圾以及一些建筑废料。记者在现场还看到,隔离带中有一些整齐的坑洞,坑洞中连接的管道直接裸露在地面。总而言之,这一路段虽然可以让车辆行驶,但是路边的这些“风景”可不太和谐。

整条快捷通道连接了沿途很多村道、乡道,部分路口专门设置了交通信号灯。但是在正常使用的红绿灯旁,记者却看到了这样的现象。

在快捷通道船山段和经开段的多处红绿灯路口,记者都发现了机动车无视交通信号灯的现象,同时记者还注意到该路段虽然限速每小时60公里,但是经常能看到汽车飞驰而过的情形。而进入大英段,沿路安装有不少监控设备,交通秩序更加规范。

记者从市交警支队了解到,遂宁至大英快捷通道是按照一级公路标准设计,自去年5月全线贯通以来,船山段发生了29起交通事故,经开段发生了23起交通事故。

遂宁至大英快捷通道全线贯通为沿途区域发展增添了不小的助力。但是,由于船山、经开段相关附属设施还未建设到位,让这些本该发挥作用的设施“形同虚设”。我们也希望沿途的附属设施能够尽快到位,让行人车辆经过时更安全、更舒心。来源:遂宁电视台

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发表于 2019-8-27 16:04:03 来自手机 | 显示全部楼层
我经常开车走快速通道,限速60不合理,应该80最好,不快不慢的,没得限速设备的地方肯定飞驰而过撒,红绿灯太频繁了,开车的也是没法
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发表于 2019-8-27 15:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
材料费被扣了
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发表于 2019-8-27 16:15:37 | 显示全部楼层
红绿灯设置不合理,我之前都是每个红绿灯都停,但是停车等红绿灯的时候没有任何行人和车辆通过
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发表于 2019-8-27 16:38:20 来自手机 | 显示全部楼层
限时60如同蜗牛在爬,我如果走老路可能都用不到快速路那么多时间,这是什么快速路。
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发表于 2019-8-27 17:08:14 | 显示全部楼层
不开通公交线,设置任何交通设施都是卵的。
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发表于 2019-8-27 18:11:13 来自手机 | 显示全部楼层
本地特色
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发表于 2019-8-27 18:57:54 来自手机 | 显示全部楼层
红绿灯该有,限速得高点
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发表于 2019-8-27 19:02:53 | 显示全部楼层
主要是没监控,你放几个监控扣钱的那种,这些人不傻,呵呵,
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发表于 2019-8-27 19:29:23 来自手机 | 显示全部楼层
6+7 发表于 2019-8-27 16:04
我经常开车走快速通道,限速60不合理,应该80最好,不快不慢的,没得限速设备的地方肯定飞驰而过撒,红绿灯 ...

同意,60确实太低了
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发表于 2019-8-27 20:19:21 | 显示全部楼层
以后连接天府国际机场的大件路
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发表于 2019-8-27 20:54:51 来自手机 | 显示全部楼层
6+7 发表于 2019-8-27 16:04
我经常开车走快速通道,限速60不合理,应该80最好,不快不慢的,没得限速设备的地方肯定飞驰而过撒,红绿灯 ...

你确定80公里时速时,紧急情况下刹得住车。
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发表于 2019-8-27 20:58:55 | 显示全部楼层
60太差劲了,80非常合理!
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发表于 2019-8-27 22:07:27 来自手机 | 显示全部楼层
估计记者来的路上和这样车差不多
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发表于 2019-8-28 00:29:15 来自手机 | 显示全部楼层
确定可以
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