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[区县发展] 【遂宁交通】结合最新曝光图件交流几个遂宁高铁关心话题

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发表于 2019-10-11 16:31:50 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(看见@黑大汉708128 昨天发的公众号坛里还没有转发,就搬运一下)
20191011_203768_1570782709050.jpg
试着解答几个遂宁高铁关心话题

(以下均为主观臆断,以正式实施为准)



      一、新遂宁站大致位置在哪?

      近日,不少网友已查阅了最新城市总规图(2019年版国土空间布局图,翻拍自遂宁市规划馆2楼),细心的同学已经看出来了,这幅图正是今年7月高新区规划发布会曝光的规划底图,不出意外代表了遂宁城市最新规划,具有较大参考价值。7月29日,本号曾依据此图做了新遂宁站位置推测并推文(点击文末阅读原文查看)。

      现市规划馆展出了更加清晰的版本,我就图中部门重要道路及设施予以标注,帮助大家理解,如下图。
20191011_203768_1570782709075.jpg
(图一  点击放大后查看)


      同时,再上传一副电视新闻画面,下图中新遂宁站设场给出了三种比选方案,中环线设场(最北侧黑色走线)、玉堂村设场(中间红色走线)、引入既有达成老火车站北侧设场(最下边紫色走线)。红色在可研中一般代表了推荐方案即玉堂村设场方案(下图红色走线),这也与上图最新总规图基本一致。


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发表于 2019-10-11 17:43:04 来自手机 | 显示全部楼层
这个图要是把存车场照下来就好了
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 楼主| 发表于 2019-10-11 16:36:00 来自手机 | 显示全部楼层
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20191011_203768_1570782959675.jpg
(图二  点击放大后查看)

      

      根据新总规图比例,新老火车站之间距离约等于现在站南路的长度,根据卫星测量,现在站南路约700米,意味着新遂宁站约在现在老车站北侧(略偏西600-1000米处),此处小地名正是北固镇玉堂村,且根据卫星图选址也完美的避开了驭祥驾校及中储粮遂宁直属库,降低了拆迁压力(至少本期工程看样子是不需要必拆,政府掌握了主动权,看谈判进展,能拆就拆不能拆也不会影响本期工程)。
20191011_203768_1570782959714.jpg
(图三 点击放大后查看)


   二、新遂宁站的规模如何?

   2019年9月13号,本号曾推文曝光新遂宁站为8台18线叠落式布局,现网络再次流出新遂宁站可研推荐方案的平面图,基本坐实了新遂宁站为8台18线叠落式设计。



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 楼主| 发表于 2019-10-11 16:38:16 来自手机 | 显示全部楼层
三、成达万高铁涪江大桥是否公铁两用?

   根据上图一最新的城市总规图不难发现,我市地方规划已经将成达万大桥设计为公铁两用桥,在这可以告诉大家一个好消息,近日根据网络爆料人提供的信息,该大桥在可研中也被推荐为公铁大桥方案(4线铁路+双向6车道公路),如果总规图只是地方畅想,那么可研推荐方案算是得到了铁路部门的认可。这样的方案使得遂宁不仅能够增加一座公路过江通道,更重要的是呼应了之前的传闻将达成铁路河东段及过江桥迁移到成达万高铁附近走线也将成真。


四、涪江六桥和成达万公铁大桥是否合建?

   由港珠澳大桥总设计师孟凡超老乡设计的涪江六桥一直也备受大家关注,因为六桥选址及时间节点与成达万大桥较为接近,网络曾一度传出两座大桥将合建变成一座以节约投资。现最新总规图(上图一)已经明确了不会合建,与此同时,有来自市交通局的最新回复加以斧正,见下图。


20191011_203768_1570783095930.jpg

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发表于 2019-10-11 18:15:17 来自手机 | 显示全部楼层
不是存车所啊
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发表于 2019-10-12 06:50:22 来自手机 | 显示全部楼层
消息大大的好
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发表于 2019-10-12 06:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-12 07:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
我比较关心,好久能开始修
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发表于 2019-10-12 07:56:48 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-12 08:10:20 | 显示全部楼层
遂宁挚友 发表于 2019-10-12 07:56
我比较关心,好久能开始修

这么重大的项目,不是说修就修的,程序太多。
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发表于 2019-10-12 08:20:13 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-12 09:20:35 | 显示全部楼层
个人觉得公铁两用不好!
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发表于 2019-10-12 09:29:44 | 显示全部楼层
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发表于 2019-10-12 11:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
看样子,估计会和南充一样,先期存车场,预留动车所。
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