从成南达万高铁南充站的设置看南充城市大骨架的布局

三枫

南充市高铁站为何设在金台镇？原因如下：
成南达万高铁西起成都，东经资阳、遂宁、南充、达州到重庆万州方向。沿途设11个站，其中新建9个站，利用成自铁路站1个（天府站），改建站1个（万州北）。
新建高铁站9座依次为：成都空港新城站、乐至站、遂宁北站、蓬溪南站、南充金台站、营山西桥站、渠县北站、达州南站、开江南站。
设天府动车所、遂宁动车所、南充存车场和达州存车场。
南充把高铁站设在金台镇，是为了以后西充、蓬安撤县建区后，五区市民乘车方便，也利于五区协同发展，构建大城市。


金台镇离南充市距离达20公里，南充完全借助了这次高铁站的修建扩张了城市骨架，奠定了远期发展目标 ，所以遂宁的高铁站布局在原址上是不是非常浪费资源呢？

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！！水娃！！

三枫 发表于 2019-11-18 11:14
就是，其实遂宁也该趁这个机会好好选址，这次不搞好，以后就没得这样的机会了，我反正觉得选在现有火车站 ...

同一天开通的20多年的火车站。南充站已经是城中心了，遂宁站还是郊区。

cg6608975

cg6608975 发表于 2019-11-18 13:42

上述方案兼顾了遂宁所有区县，所有区县至站点距离均在15公里以内。

三枫

July2018 发表于 2019-11-18 11:18
遂宁站方案已经定了，不要板命了

定也匆匆，建也漫漫，一切都是空，我长叹一声，大吼一声，难过一生，失望一生，这遂宁高铁站到底要怎么弄，
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三枫

謌詠逺低調 发表于 2019-11-18 11:09
南充段扑所迷离，前段时间大佬们一直在调研！坐等官宣！

就是，其实遂宁也该趁这个机会好好选址，这次不搞好，以后就没得这样的机会了，我反正觉得选在现有火车站确实丧失了一次扩城的机会
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謌詠逺低調

南充段扑所迷离，前段时间大佬们一直在调研！坐等官宣！
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July2018

遂宁站方案已经定了，不要板命了
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哟哟，切克闹

现在火车站也不错，选远了，费用太高，既有站搬迁就不可能了

cg6608975

成达万可不可以这样优化，以兼顾射洪，解决射洪至今未通铁路的问题。同时设遂宁西，缩短遂宁至成都的空间距离，扩大遂宁城市骨架，增加遂宁区域内的站点。

伟行天下

个人认为还是现有公布出的方案合适！
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rjh123

好旧的新闻。

三枫

哈哈，成南达万都不晓得具体开工时间，算不得旧哦
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三枫

cg6608975 发表于 2019-11-18 12:48
成达万可不可以这样优化，以兼顾射洪，解决射洪至今未通铁路的问题。同时设遂宁西，缩短遂宁至成都的空间距 ...

你在射遂蓬之间选一点，那蓬溪站就不用设了
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9架飞机

营山的朋友要着急了。

哥们儿来一杯

蓬安和营山争高铁站，蓬安要设区的话，营山估计搞不赢了。

cg6608975

cg6608975 发表于 2019-11-18 12:48
成达万可不可以这样优化，以兼顾射洪，解决射洪至今未通铁路的问题。同时设遂宁西，缩短遂宁至成都的空间距 ...

将现在的遂宁北调整为遂宁西，距遂宁市区约12公里，兼顾大英、安居；增设射洪站（新遂宁北），距射洪约14公里；蓬溪南调整为蓬溪北或蓬溪东。

cg6608975

cg6608975

cg6608975 发表于 2019-11-18 13:43
上述方案兼顾了遂宁所有区县，所有区县至站点距离均在15公里以内。

蓬溪至射洪和蓬溪北均在15公里内。

623839077

南充的城市发展应该与遂宁拉开距离（避免发展竞争），南充市最佳的城市发展地方在蓬安营山两县；
蓬溪高铁站应该设在原附南公社与下东乡之间偏北一点点的位置，
距城北、县政府、工业园都4km直线距离，对县城市发展有足够空间，与后续省道S413、潼蓬高速建设遥相呼应。

唯美主义

伟行天下 发表于 2019-11-18 12:54
个人认为还是现有公布出的方案合适！

合适吗？资阳都湾成啥样了。
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