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楼主: 雨润橙桐

[图说遂州] 遂宁高铁建议: 如图所示(手机画的示意图,重点看文字):

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发表于 2020-1-29 14:54:03 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 14:52
要扯哦,不扯把子哪门打发时间,扯明白扯清楚再说,不扯的话一天要关的发霉,看来遂宁对安居的确照顾有佳 ...

兰渝那个线路在遂宁文化中心规划馆里面都是过安居机场,这个真不是他乱画。
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发表于 2020-1-29 14:54:21 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 14:45
靠,这个图是哪里来得,画了这么大一个弧形就是为了照顾安居,那以后的安居真的是中心了

发个完整的图你看看。
20200129_208147_1580280860146.jpg
20200129_208147_1580280860552.jpg
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发表于 2020-1-29 14:55:27 来自手机 | 显示全部楼层
雨润橙桐 发表于 2020-1-29 14:53
他连涪江右岸指的哪些地方都不知道,居然把涪江右岸当成是蓬溪那边,水平能高到哪里去?

他可能直接看地图这样区分的吧。涪江绵阳往遂宁方向流水,河东蓬溪为左岸,右岸老城区这边。
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发表于 2020-1-29 14:55:29 来自手机 | 显示全部楼层
雨润橙桐 发表于 2020-1-29 14:49
遂宁现在以机场为依托的城市规划发展注定是这样,只有这样才能拉大城市框架。

遂宁的机场有毛用哦,还不是教练机场,你当真会开通很多航班,以后成都新机场开通了遂宁机场更是没优势了,一般地方机场票价都竞争不过大机场,大多乘客主要还是以票价实惠为主
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 楼主| 发表于 2020-1-29 14:57:07 来自手机 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-1-29 14:55
他可能直接看地图这样区分的吧。涪江绵阳往遂宁方向流水,河东蓬溪为左岸,右岸老城区这边。

对的,但是他的理解是按照地图来蓬溪为右岸,所以导致他把很多依托右岸开发的政策错误的解读成要开发蓬溪。
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发表于 2020-1-29 14:58:35 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 14:45
靠,这个图是哪里来得,画了这么大一个弧形就是为了照顾安居,那以后的安居真的是中心了

正儿八经河东遂宁文化中心也是这样画的。
20200129_206908_1580281114899.png
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发表于 2020-1-29 15:01:01 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-1-29 14:54
发个完整的图你看看。

问题是完整图这成南达万没走你安居过啊,就是绵遂内和新兰渝,如果成南达万一修改走安居的话,安居到遂宁北又是一个弯弯,那么其他线路会不会变动,而且这是老图,谁晓得现在政府部门是怎么考虑的呢
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发表于 2020-1-29 15:02:16 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 14:55
遂宁的机场有毛用哦,还不是教练机场,你当真会开通很多航班,以后成都新机场开通了遂宁机场更是没优势了 ...

没有说跟成都新机场抢客源哈,不是一个级别的,最近几次介绍安居机场都只是覆盖本地人口和吸引潼南安岳乐至的人口。
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发表于 2020-1-29 15:04:23 来自手机 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-1-29 14:58
正儿八经河东遂宁文化中心也是这样画的。

我们这边蓬溪的交通设计图都变了几回了,到现在一个都还没实现,我觉得这些图只有等到具体开工的那天才能定型
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发表于 2020-1-29 15:04:28 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 15:01
问题是完整图这成南达万没走你安居过啊,就是绵遂内和新兰渝,如果成南达万一修改走安居的话,安居到遂宁 ...

都说了,成遂南达万目前重新改线路,不是他图上那个了。
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发表于 2020-1-29 15:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
三枫 发表于 2020-1-29 15:01
问题是完整图这成南达万没走你安居过啊,就是绵遂内和新兰渝,如果成南达万一修改走安居的话,安居到遂宁 ...

这确实是之前的图,现在的话成达万遂宁境内的走向估计会发生变化,图上面的虚线只是规划的路线,也可能会发生变化的
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发表于 2020-1-29 15:05:35 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-1-29 15:05
这确实是之前的图,现在的话成达万遂宁境内的走向估计会发生变化,图上面的虚线只是规划的路线,也可能会 ...

我都要吐血了。
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发表于 2020-1-29 15:11:37 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-1-29 15:05
这确实是之前的图,现在的话成达万遂宁境内的走向估计会发生变化,图上面的虚线只是规划的路线,也可能会 ...

所以现在最主要的是看这个成南达万怎么修改了,如果走安居那么肯定是走金桥设遂宁东最优,可以兼顾以后的遂广高铁,新兰渝也会因为金桥设站会不会发生改变,我先不是说了,如果金桥是船山的话,绝对会按我这个直线来规划设计,而不是按你们那个到处是弯弯的来设计路线了,再次申明走金桥跟我没得毛线关系哈,占不了我的包产地
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发表于 2020-1-29 15:23:28 来自手机 | 显示全部楼层
AJBXS 发表于 2020-1-29 15:02
没有说跟成都新机场抢客源哈,不是一个级别的,最近几次介绍安居机场都只是覆盖本地人口和吸引潼南安岳乐 ...

你别吐血,继续,安居机场能把安居的客源稳住就算不错了,我话说在这里,保证安居几个坐飞机的到时绝大部分还是坐成都和重庆机场的飞机,所以你怎么去覆盖乐至安岳潼南那些离重庆和成都也很近的县城的客源呢,你机票价格你搞不赢,你机场设施也搞不赢,你怎么去竞争,安心做一个货运和教练机场才是最主要的
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发表于 2020-1-29 16:10:15 来自手机 | 显示全部楼层
这几爷子硬是把这个春节整得闹热
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 楼主| 发表于 2020-1-29 16:20:26 来自手机 | 显示全部楼层
勇哥哥, 发表于 2020-1-29 16:10
这几爷子硬是把这个春节整得闹热

那不然呢?门不能出,酒吃不成,只有吹牛逼了啊。
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发表于 2020-1-29 16:29:57 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-1-29 21:01:45 | 显示全部楼层
天府国际机场定位主要是国际航线
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发表于 2020-1-30 06:30:43 来自手机 | 显示全部楼层
fameuse 发表于 2020-1-29 21:01
天府国际机场定位主要是国际航线

现在坐飞机的人95%都是国内航班吧,去双流机场还是不方便呀。。
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发表于 2020-1-30 06:47:54 来自手机 | 显示全部楼层
fameuse 发表于 2020-1-29 21:01
天府国际机场定位主要是国际航线

现在的人95%都是飞国内航班吧,去双流机场还是不方便呀
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