遂宁高铁分析综合贴

雨润橙桐

劫小凌， 发表于 2020-2-2 20:10
管书记都发话了。。

这个和我画的图二是完全吻合的，和图一就差在成万进机场。
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冷眼旁观

三枫 发表于 2020-2-2 20:26
随便遂宁怎么抢生意机场都不可能和成渝机场去拼，高铁站设机场其结果只会对遂宁自己的发展更不利，还不如 ...

    同三家霸王去抢机场客流，真没睡醒，双流与天府两家争客都要杀人放火，一个八字都没有的还做上梦了。
     只要三家大爷宣布，停遂宁的飞鸡，不许再停我的鸡场，没有一只鸡敢来。
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冷眼旁观

雨润橙桐 发表于 2020-2-2 20:23
是的，天府机场定位的国际航线为主，资阳因为天府机场的原因已经失去了建民用运输机场的资格，整个川中地 ...

想想就行了，企业讲效益，政府讲功德，双流天府两家抢客都会刀刀见红，我们用什么去支撑飞鸡的费用。
   杀人放火有人干，亏本生意无人沾。
    双流鸡场集团希望天府鸡场一万年下一了一个蛋……都是成都国企业……还是要分锅吃饭的。
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三枫

冷眼旁观 发表于 2020-2-2 20:46
3凤，这个故事纯属虚构，高铁成了平行四边形，成都国可以让所有车都不许在遂宁停

大致就是这么一个环线，怎么可能平行四边形，成渝城市群现在允许遂宁做大哈，但是重庆还计划再建一座超大新机场和成都比高低，那么以后肯定会选址在成渝城市圈内，到时遂宁的教练机场只能作为一个备用机场了，遂宁目前的交通只有依靠高速录取，高铁和遂宁港来发挥优势，所以高铁线路和选址尤为重要，遂宁的后期发展才有的谋划
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哎哟不错哦

遂宁机场定位主要是培训，其次是货运在其次是客运，设置火车站的目的其实就是方便融城增加主城区版图。
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冷眼旁观

三枫 发表于 2020-2-2 21:00
大致就是这么一个环线，怎么可能平行四边形，成渝城市群现在允许遂宁做大哈，但是重庆还计划再建一座超大 ...

3凤，你是一个好人。
    我敢拿一元钱同所有网友对赌，重庆双鸡场那是开玩笑。
    重庆多少人，成都国多少人，成都国450万平方公里地盘，包括它重庆在内！！
    成都有多少西藏、新疆、青海人定居，那些退休人员都在成都生活！
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三枫

冷眼旁观 发表于 2020-2-2 21:09
3凤，你是一个好人。
    我敢拿一元钱同所有网友对赌，重庆双鸡场那是开玩笑。
    重庆多少人，成都国 ...

重庆现在机场的客源很多都是四川的，现在成都修了新机场在资阳就是要拢住四川县市的客源，重庆为了拉四川的客源肯定会在成渝城市圈内再建一个机场，因为重庆机场的机票一直比成都机场的便宜，人家重庆已经官宣了，现在是在考虑选址
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冷眼旁观

三枫 发表于 2020-2-2 21:00
大致就是这么一个环线，怎么可能平行四边形，成渝城市群现在允许遂宁做大哈，但是重庆还计划再建一座超大 ...

3凤，也许你对大中华不是很了解，举个例子……帝都……多少驻华使节、多少驻军、中央各部委、国务院各部委、所有国企总部、每天多少进京办事、多少大学、
     这就是庞大的人流群

     成都也沾了这种光，铁大爷驻地成都、总督衙门驻地成都，各地到成都办事
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哎哟不错哦

遂宁站说白了就成都省东大门，四川盆地中心腹地如果火车站的位置设置规划过好，必定被成都省各方面打压，最后胎死腹中也只能忍气吞声。遂宁需要一位敢于突破常规敢于破釜沉舟的领导站出来。
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冷眼旁观

三枫 发表于 2020-2-2 21:15
重庆现在机场的客源很多都是四川的，现在成都修了新机场在资阳就是要拢住四川县市的客源，重庆为了拉四川 ...

3凤，遂宁真正有用的，就是建米字型中心车站，到成都重庆30分钟，每天百辆高铁停靠，才是真正成渝一体化，成渝两家大爷才会支持而不是甩脸，也是遂宁同3个鸡场谈下蛋后如何分钱的事。
     成渝两家大爷能从你遂宁捞到油水才能支持遂宁，没有油水反而要给钱，那就等着瞧，你修得再多再好，火车不许停。
    收拾遂宁方法多的是，所有发车收车绕开你遂宁或者少发这条线。
    3凤，好好体会普天之下莫非王土这句话，王土由谁看管？成都国。
    我们只有顺着大爷的意思，讨的他的欢心，他高兴了，一切都好说。
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一个人的征程

三枫，虽然我们是老乡，虽然你所说的成达万高铁遂南段和以前毛主席年代规划的线路差不多（听说现在黄泥还有封着五几年已开工的的隊道）但我不看好在金桥附近设站，真那样的话不利于下蓬溪以后的发展，因为铁路在任何地方都会限制其发展，特别是现在遂宁这五线城市，你看现在的遂宁站周边发展了吗？在说也吵的慌，不过我支持遂宁高铁站建在城南一带，更有利于遂潼一体化
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哎哟不错哦

冷眼旁观 发表于 2020-2-2 21:33
3凤，遂宁真正有用的，就是建米字型中心车站，到成都重庆30分钟，每天百辆高铁停靠，才是真正成渝一体化 ...

如果新兰渝高铁由遂宁站向广元方向修的话那么遂宁的米字交通就可以石锤了。就看重庆那边怎么选择了。
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冷眼旁观

哎哟不错哦 发表于 2020-2-2 21:55
如果新兰渝高铁由遂宁站向广元方向修的话那么遂宁的米字交通就可以石锤了。就看重庆那边怎么选择了。{:ti ...

   是成大爷给钱，由成大爷说了算。

    假如遂宁到成渝都是28分钟(现在49分钟)，十分钟发一辆车停遂宁3分钟，就真正成渝同城，那才是遂宁最大的希望。
   
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5918888

上个厕所看这个贴，脚都古嘛求了，搞得优秀。比较赞同搂住的观点。顾大局。
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雨润橙桐

5918888 发表于 2020-2-3 08:52
上个厕所看这个贴，脚都古嘛求了，搞得优秀。比较赞同搂住的观点。顾大局。

我也在古毛丝
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fameuse

记得遂渝城际在潼南南设站

21746844

不管你几爷子啷个说，遂广是想多了，猴年马月的事。遂宁现在考虑的是成万，兰渝。遂宁北显然不是最佳，遂宁北适合普速和动车。
1，高铁站还是在遂宁西新建，遂宁西都是待开发地块，比城市里好规划，成本也会降低。
2，作为兰渝的一段，遂渝段从重庆引出，经壁山，铜梁，潼南田家，梓潼，从双江引入遂宁安居。由此可见，遂渝段走涪江西岸，而非涪江东岸。
3，成万，遂渝进入遂宁西，自然闭合，成遂渝高铁无需单独规划。
4，遂宁西对于遂宁的发展。遂宁要想融入成渝，首要发展方向是遂宁西南，这样才与成都东进，重庆西拓相符，而遂宁西刚刚好。
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遂州奋青

不管怎样，遂宁的核心还是得向南（西）扩展，抢占成渝主轴C位。
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雨润橙桐

21746844 发表于 2020-2-3 12:37
不管你几爷子啷个说，遂广是想多了，猴年马月的事。遂宁现在考虑的是成万，兰渝。遂宁北显然不是最佳，遂宁 ...

船山安居融城发展，加上大英的部分地盘才是遂宁的腹地，遂宁肯定要优先考虑腹地的。
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雨润橙桐

遂州奋青 发表于 2020-2-3 13:29
不管怎样，遂宁的核心还是得向南（西）扩展，抢占成渝主轴C位。

西南方，向成渝中线靠近
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