感觉这样才可以打造枢纽陆路国际港，欢迎各位点评下哈。

哎哟不错哦

本次比较粗糙望各位大神勿喷哈欢迎各位点评下哈。我们的目标是成都国。

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21746844

不管你几爷子啷个说，遂广是想多了，猴年马月的事。遂宁现在考虑的是成万，兰渝。遂宁北显然不是最佳，遂宁北适合普速和动车。

1，高铁站还是在遂宁西新建，遂宁西都是待开发地块，比城市里好规划，成本也会降低。

2，作为兰渝的一段，遂渝段从重庆引出，经壁山，铜梁，潼南田家，梓潼，从双江引入遂宁安居。由此可见，遂渝段走涪江西岸，而非涪江东岸。

3，成万，遂渝进入遂宁西，自然闭合，成遂渝高铁无需单独规划。

4，遂宁西对于遂宁的发展。遂宁要想融入成渝，首要发展方向是遂宁西南，这样才与成都东进，重庆西拓相符，而遂宁西刚刚好。
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哎哟不错哦

哈哈

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哎哟不错哦

按照遂宁扩展的方向南北处已经到边东西方面还有待继续开拓。所以一会我在画张新遂宁站的图出来。位置暂时不透露
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冷眼旁观

哎哟不错哦 发表于 2020-2-3 14:19
这是四川的近几十年来的现状一时半会是没有改变的可能性，除非来个中央什么特区新区的。

    遂宁网有远见的网友越来越多，这太有趣了。
    翻开地图讲道理:
       人口流动决定一切;
     成都火车出川几条道，从昆明成都绵阳广元那就是独路，青藏高原决定了一切，必须走成都过，成都不担心，另外就是重庆遂宁两个方向，成渝是竞争关系，成都不可能给重庆送菜，那是傻p行为，肯定有脑残人士指出，还有到贵阳铁路，信了有个鬼在哭，你到贵州去偷酒还是去做贼。
    成都唯一要防的就是遂宁，万年绵遂，亿年成沪，这都是把成都的利往重庆送，重庆人口重心靠四川而不是靠湖北湖南贵州，这三个地方是刮重庆而不是利好重庆，重庆提出成渝一体化是垮四川狗皮，刮油行为。
    成南达万是四川的成南达万，是垮重庆的狗皮，重庆就提出成渝一体化打了个斗斗糊。
     你想万州的骨，我就想你南充遂宁的肉。
     我一看道绵遂成路，南泸、成南达万铁路就想笑。
     都是一家人，还是要分开煮饭吃的。绵遂渝(新兰渝)、成泸两条利好重庆，那是你重庆的计划

    那我来条350的成南达万，这是我成都的计划。
     任何计划都是利我的计划！
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冷眼旁观

哎哟不错哦 发表于 2020-2-3 13:33
蓬南镇设置火车站的位置能够吸纳  武胜  嘉陵区  潼南上百万人流量到时候说不定还可以撑起遂潼新区做铺垫 ...

    我没有恶意，你不要误会，只是按什么才合川妈的意猜想的……率土之滨莫非王臣，川妈镇守蜀地，要想出人头地，只有让长子吃独食，她才……
      举个例子，法国在非洲的利益，是通过巴黎机场实现的，所有讲法语的国家的交流，都是法航从这个国家飞到巴黎，再从巴黎飞到另一个国家，而不是从这个国家直接飞到另一个国家，必须通过巴黎机场。
    川妈长子也是这样同兄弟们玩的，必须通过我。
    仔细看不通过长子的例子
    沈阳大连
     济南青岛
     江苏不说了，浙江也不说了，宁波港全球第一，你杭州算老几，绍兴师爷。
      厦门与福州
     深圳与广州
    再说一个极端的……
     石家庄市能影响谁！
    川妈没有想法？
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冷眼旁观

聚贤人在深圳 发表于 2020-2-2 18:49
你这个没有商业头脑：好的设计应该是分散,然后开通公交或专线接驳，好促进地方经济发展

    遂宁只是别人路过罢了，我们应该在别人路过上下功夫，而不是別人路过这里找麻烦。
    假如别人路过遂宁困难重重，从金桥或安居下火车转公交车到遂宁站或从遂宁站到金桥或安居，可以猜想，火车长久没人上下车，他们就不再停遂宁几个车站，为什么呢？
    成渝都有直达所有城市的火车，我在你遂宁转车耗上几个小时，不如直接去成渝，既安全又方便。
    假如高铁开通，遂宁到成渝都28分钟，成渝间向外发车每十分钟一列，遂宁停3分钟，上下人一多，转车方便，大家都可以在遂宁转车。

      还有一个最重要的方面，每个中国市都一个城市，画大饼一个样，周边绵阳、南充、广元广安都修十个八个车站，可以肯定转车烦，我们遂宁人会去他们市转车吗！肯定不去，成渝都有直达车，何必去小地方。

    同理，他们也不会来遂宁这个小地方，修多个车站谁来坐，火车不停起反作用。
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雨润橙桐

哎哟不错哦 发表于 2020-2-3 09:10
各位吴彦祖怎么不继续拷起走哟，一会我在传一张图上来哈。

在钓鱼，没得空拷
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冷眼旁观

聚贤人在深圳

你这个没有商业头脑：好的设计应该是分散,然后开通公交或专线接驳，好促进地方经济发展
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哎哟不错哦

都集中到市区了还不好吗？
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雨润橙桐

这个可以。市区被铁路分割成7大块。
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哎哟不错哦

四川唯一米字枢纽警告
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三枫

话不多说，直接放我的图和你PK,主要你那个一点都不现实，哈哈

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常非

好看是好看，就是一边挤死一边闲死，吧友们争破头，你倒好，一招回到解放前
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哎哟不错哦

三枫 发表于 2020-2-2 22:14
话不多说，直接放我的图和你PK,主要你那个一点都不现实，哈哈

貌似你画的更不现实吧！那么多火车站客流量怎么保证？修建没有那么容易审批通过的。
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三枫

哎哟不错哦 发表于 2020-2-2 22:41
貌似你画的更不现实吧！那么多火车站客流量怎么保证？修建没有那么容易审批通过的。{:mocs_34 ...

所以你放心，遂宁设高新站的位置应该是渝遂交叉位置，有了高新站就不可能有安居站的设置，所以安居以后就只能在高新站坐车，如果设在金桥，那么安居还有可能设站的希望，这个站肯定是不可能设那么多，最多两个，城北的跌落式设站方案基本已经否决了，目前就只有高新站和金桥区域设站的可能性了，完全不是安居几个相像的那样围着安居绕了
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三枫

哎哟不错哦 发表于 2020-2-2 22:41
貌似你画的更不现实吧！那么多火车站客流量怎么保证？修建没有那么容易审批通过的。{:mocs_34 ...

但是我建议设在金桥是比较合理的，兼顾了蓬溪，船山和以后都遂广，因为高新那边已经有货运站了，有物流港和遂宁港，要再布局一个高铁站实在感觉有点添堵，对于遂宁的环线铁路网和城市扩张不好，建在金桥区域是最好的方案，以后的新兰渝路线不会绕弯架桥，我早说过金桥这边不是船山的，如果是的话必选金桥，现在就是蓬溪和船山的利益分配问题，就看蓬溪舍不舍得放手给船山去弄了
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哎哟不错哦

成达万高铁是不会走金桥过的，再说了金桥镇想设置火车站未必争得过蓬南镇哟。
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冷眼旁观

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冷眼旁观

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哎哟不错哦

冷眼旁观 发表于 2020-2-2 23:29

这次就看市发改委里面的官老爷有没有把怎么做好成渝的桥头堡放在心上。
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冷眼旁观

哎哟不错哦 发表于 2020-2-2 23:30
这次就看市发改委里面的官老爷有没有把怎么做好成渝的桥头堡放在心上。

不要强人所难，发改不是孙悟空。

  凡是国字头的，都不会卵地方上……国网、铁路、驻军、海关等等等，包括高速公路。'
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主任08

米字型的线路太过于理想！
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各位吴彦祖怎么不继续拷起走哟，一会我在传一张图上来哈。
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主任08 发表于 2020-2-3 09:01
米字型的线路太过于理想！

四川省要有这样壮士断腕的魄力做大遂宁的陆路枢纽，这样才会被国家另眼相看。
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