【南充】从没有规划建设动车所（存车场）到成功争取的精神值得遂宁学习

忧郁的眼

遂宁：大哥，说好的动车所呢？
成都：小弟，慢慢来，后面有机会再说，啊！

冷眼旁观

tomastao 发表于 2020-3-13 22:01
成达万高铁，我省必保今年开工的一号工程，国家沿江通道重要组成部分，投资975亿的大工程，既可以东出又 ...

     如果是普铁，我也希望多几个站。
     高铁就麻烦了，从成都到遂宁包括停资阳3分钟才要30分钟，停了白马停了蓬溪才有鬼在哭。
    350时速只会停市一个站，只有3分钟。
      站、铁大爷巴不得多修几个，修好后都是他的地盘，花同样的钱，多抢点地好事，你多修几个都可以，我350不停、150停多好哦，或者说我开通成都到遂宁班车，10分钟一班。
     关于涪江右岸引水，本故事纯属虚构…………引水？
   引谁的水？涪江河母亲松潘已经干了，成草场成沙地了。

      整个藏区250万平方公里水土流失都严重，紫坪铺水库是成都命脉，做梦都不会放出一滴水，官司打到玉皇大帝那里不放还是不放。

    水的竞争与重要，成南达万一文不值，就是关闭遂宁所有铁路，遂宁也不会垮。
     遂宁连续旱上半年试试…………记得磨溪荷池消防车送了无数次水…………井都干了。
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凤台光哥

我大遂宁讲究的是多招商人过来建电子厂，高铁那些场所没什么用，他们不用去争取，工厂少了怕没得人去捧场高铁，修起来也是暖的。所以重点放在招商去了。
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冷眼旁观

冷眼旁观 发表于 2020-3-13 22:43
如果是普铁，我也希望多几个站。
     高铁就麻烦了，从成都到遂宁包括停资阳3分钟才要30分钟，停了 ...

     我不是给大家唱对台戏，成南达万与遂宁没有多大的好处，与百姓没有多大关联，现在火车到成渝49分钟，快了19分钟有多大关系呢！
      我们的先人不是傻子，当时遂宁县蓬溪县的领导们，穿着草鞋把麻子滩、跑马滩、新生水库、寸堂口水库走完了的，不象现在的官，24个节气都不知道…………他们能随口答出辖区多少人口、多少水浇地、多少旱地。      
   那群老头从遂宁走路走通夜到白马到拦江，了解人们半夜起来在井边守水的痛苦，才有了麻子滩、跑马滩、新生水库的修建。
    当然，今天路通了，不种庄稼，再天干也有水喝了，只要有钱，可以买矿泉水洗澡了。
      如果遂宁要想发展，必须守住几大水库，那是涪江西岸几十万人的命脉，我骑摩托车到过天保、观音、横山、白马、石洞、中心、莲花、九几年在栏江农场住了几晚，担水回家或担水上坡浇麦子包谷红苕，太苦了，最旱的时候，连冬水田都开裂。
    大家不要误会老贼话多，修铁路与水没关系，只是心里不舒服。
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drivingwind

高铁
站影响机场，影响水库？搞笑。

冷眼旁观

   成南达万对于充充是倾国大战，山高沟夹水又深，他们只能胜，越往北山越高，地无三分平，如果他们要推平物流港与柴家沟那么平的地，那是开玩笑，我在小龙时四处骑摩托车转，链条都要拉断那么凶。
    对于遂宁可有可无的事，对于充充必须要使出吃奶的力气抢。
       对于广元、巴中、达县、南充，一万年也不会提出城市群，只能提出高速公路网，高铁网。
      蜀道难、难于上青天，大家遥想。
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July2018

聚贤小乡民 发表于 2020-3-13 21:09
我作为中立观众，说句老实话，你这个就有点不现实了，高铁上下班，除非是家和公司都在高铁站附 ...

前几年就已经出现一大批北京上班，住在廊坊或者天津的。北京当时房价大约4-5万一平，三居一个月租金一万左右，如果每天高铁往返费用不到三千。廊坊买房一万多点，天津武清也是一万多点，账怎么算就看个人了
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a`学者

三枫 发表于 2020-3-13 17:16
这是你们在争吵，我说的只是建议遂宁东规划眼光要长远，觉得哪里不合适可以相互辩论，拿出理由和依据，而 ...

遂宁眼光一向不长远！你看这个环城线嘛地图上一看都是鬼迷日眼的！不方不圆
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fameuse

冷眼旁观 发表于 2020-3-13 16:41
白马最好还是大英天保白马安居这条大件路，象遂大路一样宽，再把白马横山到绕城路修好，开车十几分 ...

天保的水是五五水库的，麻子滩水库水流不到这边来，从来没用过麻子滩水库的水

fameuse

冷眼旁观 发表于 2020-3-13 17:29
还是谢博士才是大英的恩人，大英旅游搞得多好，从莲花乡到卓同井到大英旅游环线搞得多好。
       ...

谢博士下台后，光华学院就没了，漫谷也没了

tomastao

冷眼旁观 发表于 2020-3-13 22:43
如果是普铁，我也希望多几个站。
     高铁就麻烦了，从成都到遂宁包括停资阳3分钟才要30分钟，停了 ...

沪杭高铁是350时速的高铁
全线159公里共设有9个站
很多站的间距都只有十几公里
这条线我坐过无数次
G字头的列车一般是错站停车每趟车停三站
沪杭高铁每天有100多趟高铁运行
最小的站每天也能有十来班列车停靠
成达万将来每天运行的列车数也会上百趟
天府站到南充站大约235公里
而设站仅 1天府/2空港/3资阳/4乐至/5白马/6遂宁/7蓬溪/8南充 共八站
同样是350的高铁，成南段里程远大于沪杭 而 站点数少于沪杭
怎么会没有车停呢


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tomastao

冷眼旁观 发表于 2020-3-13 23:27
成南达万对于充充是倾国大战，山高沟夹水又深，他们只能胜，越往北山越高，地无三分平，如果他们要推平 ...

成达万不是南充的倾国大战，是我省的倾国大战，自古蜀道难，进出川不易
成达万的建设是为了打通我省的东出大通道实现和全国高铁的联网快速融京融沪
遂宁能搭上这趟快车，是千年难得的机遇，对我市以后的发展必将产生良好而深远的影响
如果出30亿可以在射洪设一站，射洪一定会毫不犹豫的掏这个钱
但是成达万不过境射洪，射洪苦于没有这个机会
如此重要的成达万高铁过境了安居50公里，安居区一定要努力争取设置一站
把成达万搬弯到安居来把遂宁站设置到安居来都不具备可行性
在不改变线路走向的基础上争取白马设站是最具可行性的方案
增设一站光是周边土地升值都不止5亿，其带来的长远收益更是无比巨大
现在成达万高铁还处于结合定测微调路线和优化场站选址阶段
现在争取为时未晚，安居区赶快行动起来吧
安居人民遂宁人民就看你们的了

冷眼旁观

tomastao 发表于 2020-3-14 09:43
成达万不是南充的倾国大战，是我省的倾国大战，自古蜀道难，进出川不易
成达万的建设是为了打通我省的东 ...

遂宁网又多了一个理性网友

摆事实，讲道理，用数据说话
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冷眼旁观

July2018 发表于 2020-3-13 23:46
前几年就已经出现一大批北京上班，住在廊坊或者天津的。北京当时房价大约4-5万一平，三居一个月租金一万 ...

理性人
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AJBXS

tomastao 发表于 2020-3-14 09:43
成达万不是南充的倾国大战，是我省的倾国大战，自古蜀道难，进出川不易
成达万的建设是为了打通我省的东 ...

我挺你
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蓬溪明月

三枫 发表于 2020-3-13 15:39
蓬溪的区域位置其实很不错，就是没有把握发展机遇，没有那种往前冲的奋斗精神，如果能择一优质团队给力， ...

一手好牌，给几爷子打得稀烂，所以说是卵的

冷眼旁观

tomastao 发表于 2020-3-14 08:53
沪杭高铁是350时速的高铁
全线159公里共设有9个站
很多站的间距都只有十几公里

苏松常那四万平方公里是天选之地，1945年蒋公就说让犹太人在那建国……
  那是一片神奇的土地，专出人才，他们目光锁定全球……他们为中华民族几百年贡献了三分之一的财税，光苏州一地贡献了五分之一的钱与粮，上千年来都是掌门人最亲的儿子。
     国家怎么回报他们都是应该的…………1991年美国英雄老布什同克林顿对决，打过二战，打过越南，收拾过伊拉克的英雄，几句话就把老布什选下去了…………你不要说那些没用的，我们来说挣钱，让每个人都挣上钱，全球战略没有大家挣钱重要……他的老婆希拉里，也是满口全球战略，被川普几句话就搞下去了…………别人怎么样有我们什么事，我评啥子把钱给别人，美国人民选的是美国总统，又不是选地球总统。
     苏松常这片神奇的土地，国家怎样建议他们都是应该的，他们贡献大。
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July2018

冷眼旁观 发表于 2020-3-14 10:45
理性人

只是阐述一个事实，大城市房价涨到一定程度跨城上班是很常见的现象
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临泉

蓬溪明月 发表于 2020-3-14 11:05
一手好牌，给几爷子打得稀烂，所以说是卵的

蓬溪南站距县城直线距离只有几公里（不超过10公里），作为高铁站，应不算太远。

三枫

a`学者 发表于 2020-3-13 23:51
遂宁眼光一向不长远！你看这个环城线嘛地图上一看都是鬼迷日眼的！不方不圆

确实，搞圆点好看但是要搞到蓬溪的地界，遂宁就感觉吃亏了一样，其实是做大了城区范围，规划也看起大气，这个怎么说遂宁呢，现在规划这个遂潼新区如出一辙，啥都想往船山搬
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