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[遂宁杂谈] 网友怒怼:隔壁市加车易如反掌,遂宁站就困难重重?官方回复来了!

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发表于 2020-6-28 10:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近日,有网友在人民网领导留言板留言:隔壁市加车易如反掌,遂宁站就困难重重?“遂宁站取消后就无下文了,每次你们就用“平均X分钟就有一列客车办理客运业务”来忽悠市民,难道遂宁站只有一列股道可以办客?”遂宁市发展和改革委员会对该留言进行了回复,一起来看看吧!
QQ截图20200628102347.jpg

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发表于 2020-6-28 16:26:20 来自手机 | 显示全部楼层
交通次枢纽,一切尽在掌握之中
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发表于 2020-6-28 14:46:49 来自手机 | 显示全部楼层
我们家一直都以交通枢纽自居!
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发表于 2020-6-28 10:54:21 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁距离成都近,车次少,太正常。现在很多都是自己开车或者顺风车。经济发展规律,不是之前那种私家车少的时代了
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发表于 2020-6-28 15:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
宏伟谈 发表于 2020-6-28 14:46
我们家一直都以交通枢纽自居!

脸是打的啪啪的!
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发表于 2020-6-28 16:24:47 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-28 20:50:35 | 显示全部楼层
玩了文字游戏又开始玩数字游戏了,
整个遂成铁路铺画72对旅客列车,遂渝线始发终到1对旅客列车,所以遂宁站理论上可以通过旅客列车总数量是73对,但是实际办客只有36对,比例为49.3%。
遂渝线经过遂宁地区一共铺画30对,其中进遂宁12对,比例40%,
发改委通过把走新遂联络线18对旅客列车排除在总数之外,从而把遂渝线的停车比例由40%提高到了100%,
最终,成功的把遂宁站达成线+遂渝线总办客比例由49.3%拔高到了65%,高,实在是高。
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