哟，遂宁公交车公司终于准备采购新车了？

你切说哇 · 发表于 2020-8-22 16:52:57

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60辆公交车，预计12月底陆续到位！终于有钱买新车了

教头 · 发表于 2020-8-22 21:54:32

可以规划：1，火车站—中环线—华翔城—龙凤—金桥线。2，火车站—老城步行街—南门—金桥线。3，河东政府片区—中环线—华翔城—物流港其他片区。4，河东政府附近其他片区—仁里片区—通善大桥—南门—物流港—华翔城—喜盈门。5，河东片区—隧道—步行街片区—物流港—华翔城—喜盈门。6，河东片区—步行街—南门—龙凤—金桥。按照目前距离，10分钟一趟，一般需要9辆跑来回，多余几辆灵活调度使用。大方向这么搞，具体站点灵活调整。

哟哟，切克闹 · 发表于 2020-8-22 23:00:29

60只能算应急，120辆大大缓解，240辆才能解决根本问题

百通 · 发表于 2020-8-22 20:47:13

物流港真心该加线了

赱，边边 · 发表于 2020-8-22 20:22:44

尽量采购江淮的

宏伟谈 · 发表于 2020-8-22 18:23:50

是新加线路还是线路加车，还是换车？省几个灯的钱够买老多新车了！
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岁月是把杀猪刀 · 发表于 2020-8-23 17:31:42

高新区的5路公交车真的该换了路线最长车是最旧最烂的车希望买了新车后把5路车都换了吧，太烂了

风向决定发型d · 发表于 2020-8-23 11:35:14

其实可以以老城某地方为中心，中环线为边缘，开通放射性的公交线路（有条件可以延伸到中环线外的附近的镇上），然后等中环线全线贯通可开通中环线环线公交，遂宁公交交通大格局就此形成
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源动力00007 · 发表于 2020-8-23 10:17:01

天哪高新区还不加线更歹何时
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BoA · 发表于 2020-8-22 23:52:56

教头发表于 2020-8-22 21:54
可以规划：1，火车站—中环线—华翔城—龙凤—金桥线。2，火车站—老城步行街—南门—金桥线。3，河东政府 ...

我认为遂宁公交必须大改革，线路全部重新规划。首先必须得把公交枢纽站规划好，比如:火车站，城南客运站，保升镇，龙凤古镇，金桥镇（虽然金桥不归船山管都是亲兄弟，能拉一把是一把，再说金桥好了对船山只有好处没坏处），遂宁东（就保利养生谷那块），永兴镇，新桥镇，这几个地方做公交枢纽站比较理想。线路规划就在这几个公交枢纽站上相连，严禁公交在城区打转转。
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