遂宁至达州客运不降价 车主急了！

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公路客运危机，购票窗口冷冷清清 　　日前，跑遂达客运的车主纷纷向报社打来热线称，“蓝箭号”开通以来，他们客流量锐减，车主已经向相关部门提交了降价报告，但价格迟迟没有调整，现在遂宁到达州的车票价格已经高过成都到达州，他们非常着急。针对此事，记者作了采访了解。 　　一趟车载5人 　　车主急得上书要求降价 　　“动车开通以来，班车的客源严重流失。”“和谐号”和“蓝箭号”列车开通后，严重影响到了客运营运商的利益。跑遂宁至达州的车主肖作平告诉记者，他有两台车在达成线上运营，“蓝箭号”等列车，使他的客流下降了60%左右，尤其是下午从达州至遂宁的班车，一般乘客不超过10人，最少的时候只有5名乘客。一趟车的收入远远不够成本，自己是在贴钱跑车。 　　日前，他已向客运公司和客运站上书，要求将遂达票价从91元降到60多元，以抢回客源。据了解，目前成都到达州的汽车票价也仅为88元，而遂宁到达州的汽车票价仍为91元。而我市汽车客运首轮调价中，只对遂宁到成都票价从58元降为54元。降价后，遂宁到成都的客流量已经开始逐步回升。 　　采访中，广大市民对遂成汽车票价下调并不“感冒”。在汽车站准备去成都的市民李先生表示，降价4元，对他来说并不具有多大诱惑力，如果出行没有急事要办的话，自己还是会选择火车出行。其他几位候车的旅客也表达了类似的看法，他们认为遂成线降价幅度太少了，应该更大一些。他们希望汽车客运部门，在遂宁至达州方向客运的降价上更“大胆”一些。 　　部门回应： 　　调价正在准备当中 　　针对此事，记者采访了相关部门，遂宁市汽车客运总站的相关负责人告诉记者，车站和运业公司已经收到车主的上书，具体的降价方案还在研究当中，但就目前情况来看，降幅不可能达到车主要求那么大，但调价只是时间问题。据介绍，目前遂宁至重庆、南充都无调价准备。 　　业内分析人士认为，汽车票下调，受多种因素影响。其中主要是受竞争和成本的影响，一次降价行为其实是一次利益的再分配。根据有关调查显示，火车对汽车客运的影响，在200公里的范围内影响其实并不大。从目前遂宁到达州汽车客运的具体情况来看，如果降幅过大，势必会严重影响客运经营商的利益。