遂宁城区出租车数量太少，市民打的非常难！

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凡在遂宁生活的人或在遂宁赶过出租车的人大概都有这样的体会，就是赶乘出租车太艰难，尤其是每天的几个人流高峰期，那简直就是在抢出租车！现在的淡季与前几年的春节一样了，赶车的一般都是打组合的，只要是赶往同一个方向的乘客，一个出租车一般都要挤拼2-4人，司机每次的票价收入是一般打的里程价格的2-4倍！我就有两次亲眼看见在中央商务区旁的育才东路口有人为了争坐出租车而相互大打出手，群众议论纷纷。目前，市城区出租车的数量还是停留在10年前的发行数量上，10年啊，遂宁城市人口增长了近15万人，由10年前的25万人增加到现在的40万人，但是出租车数量却1辆都没有增加，市城区公交车班次虽然增加了，但是，公交车毕竟没有出租车方便，有些地方根本就还没有开通公交车线路。当今，出租车数量远远满足不了城市人口对出租车数量的需求，难怪出租车户头已经被爆炒到70多万元！我们的政府口口声声“以人为本”、“打造服务型政府”，每天只知道坐公家小轿车或豪华私家小轿车的政府公仆们，难道不知道老百姓现在的日常交通有多么困难吗？难道增加几十、上百个出租车顶子就那么艰难吗？为了维护极少数出租车经营者的利益，害怕所谓的“稳定”无法维持，就远远不顾40万遂宁市区百姓的交通利益不成？在此强烈呼吁政府：赶快增加遂宁城区的出租车数量

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强烈呼吁政府：赶快增加遂宁城区的出租车数量

吜朲才筷樂

呵呵，深有感触

易水寒秋

你打的难的时候你知道
你知道出租车生意不好的时候？
非周末，非吃饭时间有多少空闲的出租车？

排骨饭

就只有2个高峰期不好坐车，，其它都好坐  不觉得车少。。。

老头子

你知道遂宁的路有多宽吗？每天在路上发生的出租车擦挂有多少吗？遂宁就只有这点路也，还增加出租车，怕行人都找不到走路的地方了哟

阿铁

出租车虽然少，野车多都嘛，大家多坐野车还是很方便的！！

TIS2009

非高峰期还是不多，是个问题。

胖嘟嘟乖

现在的车子跑不起来，南门到北门要转多大一圈。效率低了！总的来说都是路窄的。

没得像这们

遂宁的出租车市场点都不规范，一车可以装几起人，去偏点的地方还拒载。硬是翘呀

阿铁

尤其是在步行街口，你想打车要是讲礼貌的话，那就别想坐车了，要抢，还是人家司机里面已经坐好一起客人了，再来拉人打组合！急死个人！

蓅蒗瀦

嗯 就是 遂宁也该参考成那样在高峰期时段不交接班就好了

meng1

师校下面住了那么多居民都还没有开通直达的公交车，就是不方便的很。

木子梦英

9494出租车在高峰期都不上二井沟
难道说住二井沟的人都有错吗？

whtbaba

主要是起步价太低了，人人都想坐出租车，再多的车都不够坐。要是遂宁增加一辆贵宾专用出租车，800元的起步价，没有人会说这种车太少了，为什么？

遂宁小伙子

一切都会好勒

酸辣粉

前几年过剩的时候出租车司机那叫一个累
要注意交通 还要看来往车辆 还要看四面八方有没有人打车


哪像现在的的士 你挥舞双手喊破喉咙他都不理你

成都的情况比遂宁厉害多了  估计是实在装不下了  堵得太厉害

阿瑞

遂宁现状就是这样，官员不贪，户主有钱不挣，不可能，还有，遂宁城区小，车太多不会是好事，现在成都有些路段坐车比走路还慢，值得深思！

showxw100

我抢不来车…………每次明明是自己招的车！！眼睁睁看到别个坐上去……自己站到路上瓜起！